BORDER CROSSING FOR NAVAL STRUCTURES (Q2031429): Difference between revisions
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Revision as of 23:23, 3 February 2022
Project Q2031429 in Italy
Language | Label | Description | Also known as |
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English | BORDER CROSSING FOR NAVAL STRUCTURES |
Project Q2031429 in Italy |
Statements
27,412.09 Euro
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54,824.17 Euro
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50.0 percent
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22 July 2016
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31 May 2018
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31 May 2018
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DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA ED ARCHITETTURA
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IL PROGETTO SI PROPONE DI GIUNGERE ALL'INDUSTRIALIZZAZIONE DI UN SISTEMA DI TAGLIO VIBROACUSTICO DA INSERIRE ALLA BASE DEI PUNTELLI UTILIZZATI A BORDO DELLE NAVI DA CROCIERA E DEI MEGA YACHT. LA SFIDA PRINCIPALE DA VINCERE CONSISTE ORA NEL REALIZZARE IL SISTEMA IN UNA CONFIGURAZIONE TALE DA POTER SODDISFARE A TUTTI I REQUISITI DI NAVALIZZAZIONE OLTRE A QUELLO PRIMARIO, OVVERO L'ISOLAZIONE VIBRO-ACUSTICA CON LA MASSIMA EFFICIENZA SUL PIù AMPIO SPETTRO DI FREQUENZE L'UNIVERSITà DI TRIESTE Ê C (Italian)
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THE AIM OF THE PROJECT IS TO BRING ABOUT THE INDUSTRIALISATION OF A CUTTING SYSTEM VIBROACUSTICO TO BE INTRODUCED AT THE BASE OF THE PROPS USED ON BOARD CRUISE SHIPS AND MEGA YACHTS. THE MAIN CHALLENGE TO BE ADDRESSED IS NOW TO IMPLEMENT THE SYSTEM IN SUCH A WAY AS TO BE ABLE TO MEET ALL OF THE REQUIREMENTS OF THE PRIME MINISTER IN ADDITION TO THE PRIMARY ONE, NAMELY THE VIRRO-ACUSTICA, WITH THE HIGHEST DEGREE OF EFFICIENCY IN THE WIDE RANGE OF FREQUENCIES AT THE UNIVERSITY OF TRIESTE; (English)
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LE PROJET VISE À RÉALISER L’INDUSTRIALISATION D’UN SYSTÈME DE COUPE VIBROACOUSTIQUE À INSÉRER À LA BASE DES ACCESSOIRES UTILISÉS À BORD DES BATEAUX DE CROISIÈRE ET DES MÉGA YACHTS. LE PRINCIPAL DÉFI À GAGNER MAINTENANT EST DE RÉALISER LE SYSTÈME DANS UNE CONFIGURATION TELLE QU’ÊTRE EN MESURE DE RÉPONDRE À TOUTES LES EXIGENCES DE LA NAVALISATION EN PLUS DE LA PREMIÈRE, À SAVOIR L’ISOLEMENT VIBRO-ACOUSTIQUE AVEC UN MAXIMUM D’EFFICACITÉ SUR LE PLUS LARGE SPECTRE DE FRÉQUENCES L’UNIVERSITÉ DE TRIESTE ÀŠ C (French)
15 December 2021
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HET PROJECT BEOOGT DE INDUSTRIALISERING VAN EEN VIBRO-AKOESTISCH SNIJSYSTEEM DAT AAN DE BASIS VAN DE REKWISIETEN OP CRUISESCHEPEN EN MEGAJACHTEN WORDT GEPLAATST. DE BELANGRIJKSTE UITDAGING DIE NU MOET WORDEN GEWONNEN, IS OM HET SYSTEEM IN ZO’N CONFIGURATIE TE REALISEREN DAT AAN ALLE EISEN VAN DE MARINE KAN VOLDOEN NAAST DE PRIMAIRE, NAMELIJK VIBRO-AKOESTISCHE ISOLATIE MET MAXIMALE EFFICIËNTIE OP HET BREEDSTE FREQUENTIESPECTRUM VAN DE UNIVERSITEIT VAN TRIESTE Ê C (Dutch)
23 December 2021
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DAS PROJEKT ZIELT DARAUF AB, DIE INDUSTRIALISIERUNG EINES VIBROAKUSTISCHEN SCHNEIDSYSTEMS ZU ERREICHEN, DAS AN DER BASIS DER AUF BORD KREUZFAHRTSCHIFFEN UND MEGAYACHTEN EINGESETZTEN REQUISITEN EINGEFÜHRT WERDEN SOLL. DIE WICHTIGSTE HERAUSFORDERUNG IST ES, DAS SYSTEM IN EINER SOLCHEN KONFIGURATION ZU VERWIRKLICHEN, UM ALLE ANFORDERUNGEN VON DER MARINE ZUSÄTZLICH ZU DEM PRIMÄREN ZU ERFÜLLEN, NÄMLICH VIBRO-AKUSTISCHE ISOLIERUNG MIT MAXIMALER EFFIZIENZ AUF DEM WEITESTEN FREQUENZSPEKTRUM DER UNIVERSITÄT VON TRIEST Ê C (German)
24 December 2021
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EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO LOGRAR LA INDUSTRIALIZACIÓN DE UN SISTEMA DE CORTE VIBROACÚSTICO QUE SE INSERTARÁ EN LA BASE DE LOS ACCESORIOS UTILIZADOS A BORDO DE CRUCEROS Y MEGAYATES. EL PRINCIPAL DESAFÍO A GANAR AHORA ES REALIZAR EL SISTEMA EN UNA CONFIGURACIÓN TAL QUE SEA CAPAZ DE SATISFACER TODOS LOS REQUISITOS DE NAVALIZACIÓN ADEMÁS DE LA PRIMARIA, A SABER, AISLAMIENTO VIBRO-ACÚSTICO CON MÁXIMA EFICIENCIA EN EL ESPECTRO MÁS AMPLIO DE FRECUENCIAS LA UNIVERSIDAD DE TRIESTE C (Spanish)
24 January 2022
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TRIESTE
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Identifiers
J96G17000030005
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