Reconstruction of taxiway F, including its distribution and extension (Q3808880): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: import item from Lithuania) |
||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Lithuania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
9,715,249.59 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 9,715,249.59 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
4,809,048.54 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,809,048.54 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
49.5 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 49.5 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
30 July 2018
| |||||||||||||||
| Property / start time: 30 July 2018 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 January 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3817571 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto įgyvendinimo metu numatoma rekonstruoti esamą riedėjimo taką F - rekonstruoti esamo riedėjimo tako dangą, vykdyti riedėjimo tako platinimą, įrengti jo pratęsimą, paviršinių nuotekų tinklus, drenažą, signalinių ir ašinių LED žiburių sistemas. Rekonstravus bei prailginus riedėjimo taką F bus sukuriamos šios naudos: 1. Užtikrinta orlaivių manevringumo sauga – atsiradus alternatyviam riedėjimo takui sumažės orlaiviui reikalingų atlikti sudėtingų manevrų skaičius norint pasiekti stovėjimo vietą perone važiuojant iš kilimo/tūpimo tako; sutrumpės nutūpusių/ pakilimui riedančių orlaivių riedėjimo laikas, taip pat šiuo metu orlaiviai rieda aerodromo peronu, kuriame galimas judėjimo greitis mažesnis nei bus naujai įrengtame riedėjimo take; padidėjęs eismo saugumas aerodrome dėl atnaujintų žiburių sistemos. 2. Oro bei triukšmo taršos sumažėjimas dėl trumpesnio orlaivių riedėjimo laiko bus trumpiau skleidžiamas orlaivių variklių triukšmas, tuo pačiu sumažės orlaivių degalų sąnaudos ir į aplinką išmetamų teršalų kiekis. 3. Pagerėjusi keleivių patirtis dėl saugesnio bei trumpesnio orlaivio manevravimo siekiant pakilti arba pasiekti terminalą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto įgyvendinimo metu numatoma rekonstruoti esamą riedėjimo taką F - rekonstruoti esamo riedėjimo tako dangą, vykdyti riedėjimo tako platinimą, įrengti jo pratęsimą, paviršinių nuotekų tinklus, drenažą, signalinių ir ašinių LED žiburių sistemas. Rekonstravus bei prailginus riedėjimo taką F bus sukuriamos šios naudos: 1. Užtikrinta orlaivių manevringumo sauga – atsiradus alternatyviam riedėjimo takui sumažės orlaiviui reikalingų atlikti sudėtingų manevrų skaičius norint pasiekti stovėjimo vietą perone važiuojant iš kilimo/tūpimo tako; sutrumpės nutūpusių/ pakilimui riedančių orlaivių riedėjimo laikas, taip pat šiuo metu orlaiviai rieda aerodromo peronu, kuriame galimas judėjimo greitis mažesnis nei bus naujai įrengtame riedėjimo take; padidėjęs eismo saugumas aerodrome dėl atnaujintų žiburių sistemos. 2. Oro bei triukšmo taršos sumažėjimas dėl trumpesnio orlaivių riedėjimo laiko bus trumpiau skleidžiamas orlaivių variklių triukšmas, tuo pačiu sumažės orlaivių degalų sąnaudos ir į aplinką išmetamų teršalų kiekis. 3. Pagerėjusi keleivių patirtis dėl saugesnio bei trumpesnio orlaivio manevravimo siekiant pakilti arba pasiekti terminalą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Airports (TEN-T) (1) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Rodūnios kelias 10A, Vilnius | |||||||||||||||
| Property / location (string): Rodūnios kelias 10A, Vilnius / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
LT-02189 | |||||||||||||||
| Property / postal code: LT-02189 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: EU Structural Funds Investments - LT - ERDF/ESF/CF/YEI / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 23:15, 31 January 2022
Project Q3808880 in Lithuania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of taxiway F, including its distribution and extension |
Project Q3808880 in Lithuania |
Statements
4,809,048.54 Euro
0 references
9,715,249.59 Euro
0 references
49.5 percent
0 references
30 July 2018
0 references
31 January 2022
0 references
Valstybės įmonė Lietuvos oro uostai
0 references
LT-02189
0 references
Projekto įgyvendinimo metu numatoma rekonstruoti esamą riedėjimo taką F - rekonstruoti esamo riedėjimo tako dangą, vykdyti riedėjimo tako platinimą, įrengti jo pratęsimą, paviršinių nuotekų tinklus, drenažą, signalinių ir ašinių LED žiburių sistemas. Rekonstravus bei prailginus riedėjimo taką F bus sukuriamos šios naudos: 1. Užtikrinta orlaivių manevringumo sauga – atsiradus alternatyviam riedėjimo takui sumažės orlaiviui reikalingų atlikti sudėtingų manevrų skaičius norint pasiekti stovėjimo vietą perone važiuojant iš kilimo/tūpimo tako; sutrumpės nutūpusių/ pakilimui riedančių orlaivių riedėjimo laikas, taip pat šiuo metu orlaiviai rieda aerodromo peronu, kuriame galimas judėjimo greitis mažesnis nei bus naujai įrengtame riedėjimo take; padidėjęs eismo saugumas aerodrome dėl atnaujintų žiburių sistemos. 2. Oro bei triukšmo taršos sumažėjimas dėl trumpesnio orlaivių riedėjimo laiko bus trumpiau skleidžiamas orlaivių variklių triukšmas, tuo pačiu sumažės orlaivių degalų sąnaudos ir į aplinką išmetamų teršalų kiekis. 3. Pagerėjusi keleivių patirtis dėl saugesnio bei trumpesnio orlaivio manevravimo siekiant pakilti arba pasiekti terminalą. (Lithuanian)
0 references
Rodūnios kelias 10A, Vilnius
0 references
Identifiers
06.1.1-TID-V-506-01-0006
0 references