TRINCERONE EST (Q2023321): Difference between revisions
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(Removed claim: co-financing rate (P837): 74.99999999999999 percent) |
(Changed an Item) |
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| Property / co-financing rate | |||||||
75.0 percent
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| Property / co-financing rate: 75.0 percent / rank | |||||||
Normal rank | |||||||
Revision as of 04:01, 20 March 2020
Project in Italy financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | TRINCERONE EST |
Project in Italy financed by DG Regio |
Statements
4,763,864.55 Euro
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6,351,819.4 Euro
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75.0 percent
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4 August 2006
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2 November 2018
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COMUNE DI SALERNO
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40°40'49.30"N, 14°45'34.02"E
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L'INTERVENTO PROGETTUALE IN QUESTIONE SI CONFIGURA COME LOGICA PROSECUZIONE DELLA COPERTURA DELLA TRINCEA FERROVIARIA OGGI ESISTENTE, FINALIZZATO A DOTARE IL CENTRO CITTADINO DI ULTERIORI SPAZI RISERVATI AI PEDONI, RICUCIRE LE MAGLIE DELLA RETE VIARIA OVE INTERROTTE PER LA PRESENZA DELLA TRINCEA FERROVIARIA, E REALIZZARE UN EFFICACE COLLEGAMENTO FRA IL CENTRO CITTADINO E LA VIABILITÃ DI SCORRIMENTO, CON CONSEGUENTE RIDUZIONE DEI VOLUMI DI TRAFFICO.LA REALIZZAZIONE DI UN'OPERA INFRASTRUTTURALE, COMPLESSA E ARTICOLATA COME QUELLA IN OGGETTO, PRESENTA PROBLEMATICHE CARATTERIZZATE DA ELEVATI E COMPLESSI VALORI FUNZIONALI, SOCIALI ED URBANISTICI (Italian)
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Identifiers
I56G08000210006
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