Car damage company Dampten B.V. (Q4002328): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Adding English translations) |
(Changed an Item: Edited by the infer coords bot - inferring coordinates from postal codes) |
||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||
52°38'45.06"N, 5°2'39.80"E
| |||||||||||
Property / coordinate location: 52°38'45.06"N, 5°2'39.80"E / rank | |||||||||||
Normal rank |
Revision as of 17:30, 26 January 2022
Project Q4002328 in Netherlands
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Car damage company Dampten B.V. |
Project Q4002328 in Netherlands |
Statements
9,000.0 Euro
0 references
18,000.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
7 December 2018
0 references
7 December 2019
0 references
Autoschadebedrijf Dampten B.V.
0 references
1624NR
0 references
Schadenet Dampten is een autoschadebedrijf uit Hoorn met autoschadeherstel als specialiteit. Door modulaire assemblagetechnieken en doordat technische- en veiligheidsapplicaties in een auto steeds meer met elkaar samenhangen, is het herstellen van een schade de afgelopen jaren veel kennisintensiever en complexer van aard geworden. Dit betekent ook dat een schade die voorheen als (licht) ‘cosmetisch’ en ‘regulier’ werd aangeduid, in de praktijk al snel om een specialistische aanpak vraagt. Terwijl het werkaanbod krimpt en het gemiddelde schadebedrag daalt, kampen ondernemers met kostenstijgingen, waardoor de rendementen dalen. Er is onvoldoende aanvoer van technische mensen die geïnteresseerd zijn in de technieken van het huidige en toekomstige wagenpark. Technici die in de branche werken vinden steeds vaker een baan elders, leegloop aan mensen. Het huidige personeelsbestand moet derhalve worden gekoestert en, de "achterdeur" moet dicht. Dampten wil samen met een externe adviseur de ontwikkelbehoeften en leermogelijkheden van de werknemers in beeld brengen. (Dutch)
0 references
Schadenet Dampten is a car damage company from Hoorn with car damage repair as a specialty. Due to modular assembly techniques and because technical and safety applications in a car are increasingly interrelated, repairing damage has become much more knowledge-intensive and complex in nature in recent years. This also means that a damage previously referred to as (light) ‘cosmetic’ and ‘regular’ quickly requires a specialist approach in practice. While labour supply is shrinking and the average amount of damage is falling, entrepreneurs suffer from cost increases, resulting in lower returns. There is insufficient supply of technical people interested in the techniques of the current and future fleet. Technicians working in the industry are increasingly finding jobs elsewhere, depopulation of people. The current workforce should therefore be cherished and the “back door” should be closed. Vapours, together with an external consultant, aims to identify the development needs and learning opportunities of the employees. (English)
26 January 2022
0 references
Identifiers
2018EUSF2012050
0 references