MAJOR PROJECT ‘SS 268 DEL VESUVIO — CONSTRUCTION WORK FOR THE 3ND BODY INCLUDING RELEASE OF ANGRI’ (Q2023259): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
GRAN PROYECTO «SS 268 DEL VESUBIO — OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DEL TERCER TRONCO INCLUIDO EL CRUCE DE ANGRI» | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
EL PROYECTO CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DEL CRUCE DE SS 268 DE VESUBIO EN ANGRI, COMPLETANDO EL TRAMO YA EN FUNCIONAMIENTO, ENTRE NÁPOLES (PONTICELLI) Y SCAFATI DE LA ACTUAL SS 268, Y REAMMAGANDO LA CARRETERA NACIONAL CON ESE AUTOSTRADALE.EN PARTICULAR, EL CRUCE EN EL PROYECTO SE DIVIDE EN UN COMPLEJO RACIONAL DE RAMPAS UNIDIRECCIONALES Y CARRETERAS. QUE PERMITE TODAS LAS MANIOBRAS POSIBLES EN SEGURIDAD Y FLUIDITÀ.FROM EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO-ESTRUCTURAL LA LA UNIÓN SE DESARROLLA PRINCIPALMENTE CON VIGAS DE ACERO APOYADAS POR PILOTES CIRCULARES BASADOS EN MONTONES DE IGUAL DIÁMETRO SUAVIZADOS EN EL BANCO DE TOBA EXISTENTE, EN EL QUE SE INSERTA UNA LOSA EN C.A.SCHEMATICAMENTE EL PROYECTO DE LA UNIÓN PUò SE DIVIDE EN CUATRO SUBELEMENTOS:-LA UNIÓN PARA ANGRI — SALERNO-LA PLAZA DE LA CABINA DE PEAJE PARA EL A3 NÁPOLES — POMPEYA — SALERNO — LA UNIÓN EX SS 18 (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: EL PROYECTO CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DEL CRUCE DE SS 268 DE VESUBIO EN ANGRI, COMPLETANDO EL TRAMO YA EN FUNCIONAMIENTO, ENTRE NÁPOLES (PONTICELLI) Y SCAFATI DE LA ACTUAL SS 268, Y REAMMAGANDO LA CARRETERA NACIONAL CON ESE AUTOSTRADALE.EN PARTICULAR, EL CRUCE EN EL PROYECTO SE DIVIDE EN UN COMPLEJO RACIONAL DE RAMPAS UNIDIRECCIONALES Y CARRETERAS. QUE PERMITE TODAS LAS MANIOBRAS POSIBLES EN SEGURIDAD Y FLUIDITÀ.FROM EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO-ESTRUCTURAL LA LA UNIÓN SE DESARROLLA PRINCIPALMENTE CON VIGAS DE ACERO APOYADAS POR PILOTES CIRCULARES BASADOS EN MONTONES DE IGUAL DIÁMETRO SUAVIZADOS EN EL BANCO DE TOBA EXISTENTE, EN EL QUE SE INSERTA UNA LOSA EN C.A.SCHEMATICAMENTE EL PROYECTO DE LA UNIÓN PUò SE DIVIDE EN CUATRO SUBELEMENTOS:-LA UNIÓN PARA ANGRI — SALERNO-LA PLAZA DE LA CABINA DE PEAJE PARA EL A3 NÁPOLES — POMPEYA — SALERNO — LA UNIÓN EX SS 18 (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: EL PROYECTO CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DEL CRUCE DE SS 268 DE VESUBIO EN ANGRI, COMPLETANDO EL TRAMO YA EN FUNCIONAMIENTO, ENTRE NÁPOLES (PONTICELLI) Y SCAFATI DE LA ACTUAL SS 268, Y REAMMAGANDO LA CARRETERA NACIONAL CON ESE AUTOSTRADALE.EN PARTICULAR, EL CRUCE EN EL PROYECTO SE DIVIDE EN UN COMPLEJO RACIONAL DE RAMPAS UNIDIRECCIONALES Y CARRETERAS. QUE PERMITE TODAS LAS MANIOBRAS POSIBLES EN SEGURIDAD Y FLUIDITÀ.FROM EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO-ESTRUCTURAL LA LA UNIÓN SE DESARROLLA PRINCIPALMENTE CON VIGAS DE ACERO APOYADAS POR PILOTES CIRCULARES BASADOS EN MONTONES DE IGUAL DIÁMETRO SUAVIZADOS EN EL BANCO DE TOBA EXISTENTE, EN EL QUE SE INSERTA UNA LOSA EN C.A.SCHEMATICAMENTE EL PROYECTO DE LA UNIÓN PUò SE DIVIDE EN CUATRO SUBELEMENTOS:-LA UNIÓN PARA ANGRI — SALERNO-LA PLAZA DE LA CABINA DE PEAJE PARA EL A3 NÁPOLES — POMPEYA — SALERNO — LA UNIÓN EX SS 18 (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 January 2022
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Revision as of 21:19, 24 January 2022
Project Q2023259 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | MAJOR PROJECT ‘SS 268 DEL VESUVIO — CONSTRUCTION WORK FOR THE 3ND BODY INCLUDING RELEASE OF ANGRI’ |
Project Q2023259 in Italy |
Statements
9,854,801.78 Euro
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13,139,735.7 Euro
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75.0 percent
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1 March 2003
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4 May 2017
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ANAS SPA - AREA COMPARTIMENTALE PER LA CAMPANIA
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IL PROGETTO CONSISTE NELLA REALIZZAZIONE DELLO SVINCOLO DELLA SS 268 DEL VESUVIO IN LOCALITà ANGRI, COMPLETANDO IL TRATTO GIà IN ESERCIZIO, TRA NAPOLI (PONTICELLI) E SCAFATI DELL'ATTUALE SS 268, E RIAMMAGLIANDO LA VIABILITà NAZIONALE CON QUELLA AUTOSTRADALE.IN PARTICOLARE, LO SVINCOLO IN PROGETTO SI ARTICOLA IN UN RAZIONALE COMPLESSO DI RAMPE E VIABILITà UNIDIREZIONALI, CHE CONSENTE TUTTE LE MANOVRE POSSIBILI IN SICUREZZA E FLUIDITà .DAL PUNTO DI VISTA TECNICO-STRUTTURALE LO SVINCOLO SI SVILUPPA PRINCIPALMENTE CON UN VIADOTTO IN TRAVI IN ACCIAIO SOSTENUTO DA PILE CIRCOLARI FONDATE SU PALI DI UGUALE DIAMETRO AMMORSATI SUL BANCO DI TUFO ESISTENTE, SUL QUALE SI INSERISCE UNA SOLETTA IN C.A.SCHEMATICAMENTE IL PROGETTO DELLO SVINCOLO PUò DIVIDERSI IN QUATTRO SOTTOELEMENTI:-LO SVINCOLO PER ANGRI - SALERNO-IL PIAZZALE DEL CASELLO DI PEDAGGIO PER L'AUTOSTRADA A3 NAPOLI - POMPEI - SALERNO-LO SVINCOLO AUTOSTRADALE-LO SVINCOLO EX SS 18 (Italian)
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THE PROJECT CONSISTS OF THE COMPLETION OF THE RELEASE OF THE SS 268 OF MOUNT VESUVIO IN LOCALITWILL ANGRI, COMPLETING THE SECTION IN OPERATION, BETWEEN NAPLES (PONTICELLI) AND SCAFATI OF THE CURRENT SS 268, AND IRAMMAGLIING THE ITALIAN VIABILITUSES WITH THAT OF AN EXISTING CIRCULAR ON PILES OF DIAMETER AMMORSATI ON THE EXISTING TUFF PILES, WHICH CAN BE DIVIDED INTO FOUR SUB-ELEMENTS: (English)
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LE PROJET CONSISTE EN LA RÉALISATION DE LA JONCTION DE SS 268 DE VÉSUVE À ANGRI, COMPLÉTANT LE TRONÇON DÉJÀ EN OPÉRATION, ENTRE NAPLES (PONTICELLI) ET SCAFATI DE L’ACTUELLE SS 268, ET REAMMAGING LA ROUTE NATIONALE AVEC QUE AUTOSTRADALE.EN PARTICULIER, LA JONCTION DANS LE PROJET EST DIVISÉE EN UN COMPLEXE RATIONNEL DE RAMPES ET DE ROUTES UNIDIRECTIONNELLES. QUI PERMET TOUTES LES MANŒUVRES POSSIBLES EN SÉCURITÉ ET FLUIDITÃ.DE LA VUE TECHNIQUE-STRUCTURALE LA JONCTION EST PRINCIPALEMENT DÉVELOPPÉE AVEC UN FAISCEAU EN ACIER SOUTENU PAR DES PIEUX CIRCULAIRES BASÉS SUR DES PIEUX DE DIAMÈTRE ÉGAL ADOUCIS SUR LE BANC EXISTANT, SUR LEQUEL EST INSÉRÉE UNE DALLE À C.A.SCHEMATICAMENTE LE PROJET DE LA JONCTION PUò EST DIVISÉ EN QUATRE SOUS-ÉLÉMENTS:-THE JONCTION POUR ANGRI — SALERNO-LA PLACE DE LA CABINE DE PÉAGE POUR L’A3 NAPLES — POMPÉI — SALERNO AUTOROUTE-LA JONCTION EX SS 18 (French)
14 December 2021
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HET PROJECT BESTAAT UIT DE REALISATIE VAN DE KRUISING VAN SS 268 VAN VESUVIUS IN ANGRI, DE VOLTOOIING VAN HET REEDS IN GEBRUIK ZIJNDE TRAJECT, TUSSEN NAPELS (PONTICELLI) EN SCAFATI VAN DE HUIDIGE SS 268, EN REAMMAGING DE NATIONALE WEG MET DIE AUTOSTRADALE.IN, DE KRUISING IN HET PROJECT IS VERDEELD IN EEN RATIONEEL COMPLEX VAN UNIDIRECTIONELE HELLINGEN EN WEGEN. WORDT VOORNAMELIJK ONTWIKKELD MET EEN STALEN BALKEN ONDERSTEUND DOOR CIRKELVORMIGE PALEN GEBASEERD OP PALEN VAN GELIJKE DIAMETER VERZACHT OP DE BESTAANDE TUFBANK, WAAROP EEN PLAAT IN C.A.SCHEMATICAMENTE WORDT GEPLAATST HET PROJECT VAN DE PUò KNOOPPUNT IS VERDEELD IN VIER SUB-ELEMENTEN:-THE KRUISING VOOR ANGRI — SALERNO-HET PLEIN VAN DE TOLCABINE VOOR DE A3 NAPELS — POMPEII — SALERNO SNELWEG KNOOPPUNT-DE KRUISING EX SS 18 (Dutch)
23 December 2021
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DAS PROJEKT BESTEHT IN DER REALISIERUNG DER KREUZUNG DER SS 268 VON VESUV IN ANGRI, DIE BEREITS IN BETRIEB GENOMMENE STRECKE ZWISCHEN NEAPEL (PONTICELLI) UND SCAFATI DER AKTUELLEN SS 268, UND REAMMAGING DIE NATIONALSTRASSE MIT DIESER AUTOSTRADALE.IN INSBESONDERE, DIE VERBINDUNG IM PROJEKT IST IN EINEN RATIONALEN KOMPLEX VON UNIDIREKTIONALEN RAMPEN UND STRASSEN UNTERTEILT. AUF DER EINE PLATTE IN C.A.SCHEMATICAMENTE EINGEFÜGT WIRD, IST DAS PROJEKT DER PUò-KREUZUNG IN VIER TEILELEMENTE UNTERTEILT:-THE-KREUZUNG FÜR ANGRI – SALERNO – PLATZ DER MAUTKABINE FÜR DIE AUTOBAHN A3 NEAPEL – POMPEJI – SALERNO – DIE KREUZUNG EX SS 18 (German)
24 December 2021
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EL PROYECTO CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DEL CRUCE DE SS 268 DE VESUBIO EN ANGRI, COMPLETANDO EL TRAMO YA EN FUNCIONAMIENTO, ENTRE NÁPOLES (PONTICELLI) Y SCAFATI DE LA ACTUAL SS 268, Y REAMMAGANDO LA CARRETERA NACIONAL CON ESE AUTOSTRADALE.EN PARTICULAR, EL CRUCE EN EL PROYECTO SE DIVIDE EN UN COMPLEJO RACIONAL DE RAMPAS UNIDIRECCIONALES Y CARRETERAS. QUE PERMITE TODAS LAS MANIOBRAS POSIBLES EN SEGURIDAD Y FLUIDITÀ.FROM EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO-ESTRUCTURAL LA LA UNIÓN SE DESARROLLA PRINCIPALMENTE CON VIGAS DE ACERO APOYADAS POR PILOTES CIRCULARES BASADOS EN MONTONES DE IGUAL DIÁMETRO SUAVIZADOS EN EL BANCO DE TOBA EXISTENTE, EN EL QUE SE INSERTA UNA LOSA EN C.A.SCHEMATICAMENTE EL PROYECTO DE LA UNIÓN PUò SE DIVIDE EN CUATRO SUBELEMENTOS:-LA UNIÓN PARA ANGRI — SALERNO-LA PLAZA DE LA CABINA DE PEAJE PARA EL A3 NÁPOLES — POMPEYA — SALERNO — LA UNIÓN EX SS 18 (Spanish)
24 January 2022
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Identifiers
F81B02000140001
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