Development of bicycle infrastructure in Koszalin to reduce traffic in the city centre (Q2718676): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
Desarrollo de la infraestructura de bicicletas en Koszalin para reducir el tráfico en el centro de la ciudad | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto será la realización de una inversión consistente en una construcción total de aprox. 3,85 km de carreteras de bicicleta/pistas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicaciones: 1. Calle recta, St. FR. Cenizas; duración prevista de la sección: Está a 0,96 km. 2. Calle Krańtsov; duración prevista de la sección: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Street — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. Roble a la calle. Paloma; duración prevista de la sección: 0,42 km, 5. Vivienda de la Unión Europea — desde el complejo del parque hasta ul. Władysława IV, duración prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Calle Bosmanska Mazowiecki, la longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto encaja en el tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de instalaciones/sistema de infraestructuras de un sistema integrado de transporte público a fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y carriles para bicicletas, que conectarán distritos de ciudades con centros urbanos, así como una ruta alternativa para el acceso a los centros urbanos para el transporte individual, de conformidad con el Reglamento de contratación. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto será la realización de una inversión consistente en una construcción total de aprox. 3,85 km de carreteras de bicicleta/pistas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicaciones: 1. Calle recta, St. FR. Cenizas; duración prevista de la sección: Está a 0,96 km. 2. Calle Krańtsov; duración prevista de la sección: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Street — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. Roble a la calle. Paloma; duración prevista de la sección: 0,42 km, 5. Vivienda de la Unión Europea — desde el complejo del parque hasta ul. Władysława IV, duración prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Calle Bosmanska Mazowiecki, la longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto encaja en el tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de instalaciones/sistema de infraestructuras de un sistema integrado de transporte público a fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y carriles para bicicletas, que conectarán distritos de ciudades con centros urbanos, así como una ruta alternativa para el acceso a los centros urbanos para el transporte individual, de conformidad con el Reglamento de contratación. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto será la realización de una inversión consistente en una construcción total de aprox. 3,85 km de carreteras de bicicleta/pistas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicaciones: 1. Calle recta, St. FR. Cenizas; duración prevista de la sección: Está a 0,96 km. 2. Calle Krańtsov; duración prevista de la sección: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Street — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. Roble a la calle. Paloma; duración prevista de la sección: 0,42 km, 5. Vivienda de la Unión Europea — desde el complejo del parque hasta ul. Władysława IV, duración prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Calle Bosmanska Mazowiecki, la longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto encaja en el tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de instalaciones/sistema de infraestructuras de un sistema integrado de transporte público a fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y carriles para bicicletas, que conectarán distritos de ciudades con centros urbanos, así como una ruta alternativa para el acceso a los centros urbanos para el transporte individual, de conformidad con el Reglamento de contratación. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 11:06, 19 January 2022
Project Q2718676 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of bicycle infrastructure in Koszalin to reduce traffic in the city centre |
Project Q2718676 in Poland |
Statements
2,720,565.44 zloty
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4,009,500.0 zloty
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67.85 percent
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27 April 2018
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30 December 2022
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GMINA MIASTO KOSZALIN
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54°12'26.3"N, 16°13'3.0"E
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Przedmiotem projektu będzie realizacja inwestycji polegająca na budowie łącznie ok. 3,85 km dróg rowerowych/ciągów pieszo-rowerowych na terenie Miasta Koszalina w ramach następujących zadań/lokalizacji: 1. Ulica Prosta, ul. Ks. Popiełuszki; planowana długość odcinka: 0,96 km,. 2. Ulica Krańcowa; planowana długość odcinka: 0,65 km, 3. Ulica Wojska Polskiego - od 4-go Marca do ul. Dębowej, planowana długość odcinka: 1,15 km, 4. Ulica Dzierżęcińska - od ul. Dębowej do ul. Gołębiej; planowana długość odcinka: 0,42 km, 5. Osiedle Unii Europejskiej - od kompleksu parkowego do ul. Władysława IV, planowana długość odcinka: 0,63 km, 6. Ulica Mazowieckiego - od ul. Bosmańskiej do ul. Mazowieckiego, planowana długość odcinka: 0,04 km. Przedsięwzięcie wpisuje się w typ projektu nr 1: Budowa, przebudowa obiektów/systemu infrastruktury zintegrowanego systemu transportu publicznego w celu ograniczenia ruchu drogowego w centrach miast, gdyż przewiduje budowę dróg dla rowerów i ciągów pieszo-rowerowych, które będą łączyć poszczególne dzielnice miast z centrami przesiadkowymi, a także które będą alternatywną trasą dojazdu do centrów miast dla transportu indywidualnego, zgodnie z Regulaminem naboru. (Polish)
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The object of the project will be the implementation of an investment consisting of a total construction of approx. 3.85 km of bicycle roads/bike tracks in the City of Koszalin as part of the following tasks/locations: 1. Straight Street, st. FR. Ashes; planned length of the section: It’s 0.96 km. 2. Krańtsov Street; planned length of the section: 0.65 km, 3. Wojska Polskiego Street – from 4th March to ul. Oak, planned length of the section: 1.15 km, 4. Dzierżęcińska Street – from ul. Oak to the street. Pigeon; planned length of the section: 0.42 km, 5. Housing estate of the European Union – from the park complex to ul. Władysława IV, planned length of the section: 0.63 km, 6. Mazowiecki Street – from ul. Bosmanska Street Mazowiecki, the planned length of the section: 0,04 km. The project fits into project type 1: Construction, reconstruction of facilities/infrastructure system of an integrated public transport system in order to reduce road traffic in city centres, as it provides for the construction of roads for bicycles and walking-bike tracks, which will connect individual districts of towns with hubs, as well as which will be an alternative route for access to city centres for individual transport, in accordance with the Recruitment Regulations. (English)
8 July 2021
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L’objet du projet sera la réalisation d’un investissement consistant en une construction totale d’env. 3,85 km de pistes cyclables/pistes cyclables dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Rue droite, St. FR Cendres; longueur prévue de la section: C’est 0,96 km. 2. Rue Krańtsov; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Street — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — depuis ul. Du chêne à la rue. Pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à l’ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — d’ul. Rue Bosmanska Mazowiecki, la longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet s’inscrit dans le type de projet 1: Construction, reconstruction d’installations/systèmes d’infrastructure d’un système de transport public intégré afin de réduire la circulation routière dans les centres-villes, car il prévoit la construction de routes pour les vélos et les pistes cyclables, qui relieront les différents quartiers de villes avec des pôles, et qui constituera une voie alternative pour l’accès aux centres-villes pour les transports individuels, conformément au règlement sur le recrutement. (French)
4 December 2021
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Gegenstand des Projekts ist die Durchführung einer Investition, die aus einem Gesamtbau von ca. 3,85 km Radwege/Fahrradwege in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straight Street, st. FR. Asche; geplante Länge des Abschnitts: Es sind 0,96 km. 2. Krańtsov Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Straße – vom 4. März bis ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straße – von ul. Eiche zur Straße. Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6. Mazowiecki Straße – von ul. Straße von Bosmanska Mazowiecki, die geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km. Das Projekt passt in Projektart 1: Bau, Umbau von Einrichtungen/Infrastrukturen eines integrierten öffentlichen Verkehrssystems, um den Straßenverkehr in den Stadtzentren zu verringern, da er den Bau von Straßen für Fahrräder und Wanderwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Drehkreuzen verbinden, sowie eine alternative Route für den Zugang zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Einstellungsbestimmungen. (German)
16 December 2021
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Het doel van het project is de uitvoering van een investering bestaande uit een totale bouw van ca. 3,85 km fietswegen/fietspaden in de stad Koszalin als onderdeel van de volgende taken/locaties: 1. Straatstraat, St. FR. As; geplande lengte van de sectie: Het is 0,96 km. 2. Straat Krańtsov; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Street — van 4 maart tot ul. Eiken, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Straat Dzierżęcińska — van ul. Eik naar de straat. Duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonwijk van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Straat Bosmanska Mazowiecki, de geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project past in projecttype 1: Bouw, reconstructie van voorzieningen/infrastructuur van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en loopfietspaden, die individuele stadswijken met knooppunten verbinden en een alternatieve route vormen voor de toegang tot stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de wervingsverordeningen. (Dutch)
18 December 2021
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L'oggetto del progetto sarà la realizzazione di un investimento consistente in una costruzione totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/ciclabili nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/luoghi: 1. Strada dritta, st. FR. Ceneri; durata prevista della sezione: È 0,96 km. 2. Via Krańtsov; durata prevista della sezione: 0,65 km, 3. Via Wojska Polskiego — dal 4 marzo all'ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Quercia per la strada. Piccione; durata prevista della sezione: 0,42 km, 5. Proprietà abitativa dell'Unione europea — dal complesso del parco all'ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Via Bosmanska Mazowiecki, la lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto si inserisce nel tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione di strutture/infrastrutture di un sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e piste pedonali, che collegheranno i singoli quartieri di città con snodi, nonché che costituirà un percorso alternativo per l'accesso ai centri urbani per il trasporto individuale, in conformità del regolamento di assunzione. (Italian)
15 January 2022
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El objeto del proyecto será la realización de una inversión consistente en una construcción total de aprox. 3,85 km de carreteras de bicicleta/pistas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicaciones: 1. Calle recta, St. FR. Cenizas; duración prevista de la sección: Está a 0,96 km. 2. Calle Krańtsov; duración prevista de la sección: 0,65 km, 3. Wojska Polskiego Street — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. Roble a la calle. Paloma; duración prevista de la sección: 0,42 km, 5. Vivienda de la Unión Europea — desde el complejo del parque hasta ul. Władysława IV, duración prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Calle Bosmanska Mazowiecki, la longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto encaja en el tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de instalaciones/sistema de infraestructuras de un sistema integrado de transporte público a fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y carriles para bicicletas, que conectarán distritos de ciudades con centros urbanos, así como una ruta alternativa para el acceso a los centros urbanos para el transporte individual, de conformidad con el Reglamento de contratación. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
RPZP.02.03.00-32-0002/19
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