Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task no. 6 VeloRaba Mikluszowice – Solne (Q112837): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de una red integrada de rutas bici en el Voivodato de Małopolskie — Tarea n.º 6 de VeloRaba Mikluszowice — Uście Solne | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto en cuestión es un fragmento de la ruta VeloRaba de aprox. 9,5 km situado en el sur de Malopolska. La anchura de la ruta es de 2 a 2,5 metros cumple los requisitos del Reglamento del Ministro competente. 2.03.1999 A través de su ubicación, permitirá a los usuarios conocer las atracciones de la región. La ruta, a pesar de su servidumbre, proporciona desvíos mínimos y sus inclinaciones min a 6 hacen del ciclismo un gran placer para los ciclistas ordinarios. Toda la zona de la inversión es un lugar atractivo para el turismo.El tramo de la ruta pasará por 2 condados: Bocheński y Brest.La señalización de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministro de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones de su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y de Administración sobre señalización vial. En vista de lo anterior, la ruta se caracterizará por la facilidad de identificación e integración con la ruta EuroVelo 4, la Ruta de Ciclismo de Vístula y las rutas locales. La ruta está diseñada teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas, especialmente en términos de seguridad, comodidad y comodidad del movimiento. De acuerdo con los requisitos del Ordenador de carreteras para bicicletas, se diseñó la construcción de pavimentos de asfalto. Sin embargo, debido al cambio en los arreglos originales con el gestor del eje, se está estudiando un cambio en el tipo de superficie a grava en las negociaciones actuales. Las superficies diseñadas se colocarán en el sustrato G1: resistente a las heladas. Los tramos conducidos en general se caracterizan por un tráfico bajo. Además, el proyecto es integral, junto con la provisión de la ruta de uso, se llevarán a cabo acciones para promover la infraestructura resultante. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto en cuestión es un fragmento de la ruta VeloRaba de aprox. 9,5 km situado en el sur de Malopolska. La anchura de la ruta es de 2 a 2,5 metros cumple los requisitos del Reglamento del Ministro competente. 2.03.1999 A través de su ubicación, permitirá a los usuarios conocer las atracciones de la región. La ruta, a pesar de su servidumbre, proporciona desvíos mínimos y sus inclinaciones min a 6 hacen del ciclismo un gran placer para los ciclistas ordinarios. Toda la zona de la inversión es un lugar atractivo para el turismo.El tramo de la ruta pasará por 2 condados: Bocheński y Brest.La señalización de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministro de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones de su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y de Administración sobre señalización vial. En vista de lo anterior, la ruta se caracterizará por la facilidad de identificación e integración con la ruta EuroVelo 4, la Ruta de Ciclismo de Vístula y las rutas locales. La ruta está diseñada teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas, especialmente en términos de seguridad, comodidad y comodidad del movimiento. De acuerdo con los requisitos del Ordenador de carreteras para bicicletas, se diseñó la construcción de pavimentos de asfalto. Sin embargo, debido al cambio en los arreglos originales con el gestor del eje, se está estudiando un cambio en el tipo de superficie a grava en las negociaciones actuales. Las superficies diseñadas se colocarán en el sustrato G1: resistente a las heladas. Los tramos conducidos en general se caracterizan por un tráfico bajo. Además, el proyecto es integral, junto con la provisión de la ruta de uso, se llevarán a cabo acciones para promover la infraestructura resultante. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto en cuestión es un fragmento de la ruta VeloRaba de aprox. 9,5 km situado en el sur de Malopolska. La anchura de la ruta es de 2 a 2,5 metros cumple los requisitos del Reglamento del Ministro competente. 2.03.1999 A través de su ubicación, permitirá a los usuarios conocer las atracciones de la región. La ruta, a pesar de su servidumbre, proporciona desvíos mínimos y sus inclinaciones min a 6 hacen del ciclismo un gran placer para los ciclistas ordinarios. Toda la zona de la inversión es un lugar atractivo para el turismo.El tramo de la ruta pasará por 2 condados: Bocheński y Brest.La señalización de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministro de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones de su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y de Administración sobre señalización vial. En vista de lo anterior, la ruta se caracterizará por la facilidad de identificación e integración con la ruta EuroVelo 4, la Ruta de Ciclismo de Vístula y las rutas locales. La ruta está diseñada teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas, especialmente en términos de seguridad, comodidad y comodidad del movimiento. De acuerdo con los requisitos del Ordenador de carreteras para bicicletas, se diseñó la construcción de pavimentos de asfalto. Sin embargo, debido al cambio en los arreglos originales con el gestor del eje, se está estudiando un cambio en el tipo de superficie a grava en las negociaciones actuales. Las superficies diseñadas se colocarán en el sustrato G1: resistente a las heladas. Los tramos conducidos en general se caracterizan por un tráfico bajo. Además, el proyecto es integral, junto con la provisión de la ruta de uso, se llevarán a cabo acciones para promover la infraestructura resultante. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 08:46, 18 January 2022
Project Q112837 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task no. 6 VeloRaba Mikluszowice – Solne |
Project Q112837 in Poland |
Statements
2,769,596.55 zloty
0 references
3,692,795.4 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
30 June 2018
0 references
31 October 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Przedmiotowy projekt stanowi fragment trasy VeloRaba o długości ok. 9,5 km zlokalizowany w południowej Małopolsce. Szerokość trasy wynosi od 2 do 2,5 metra spełnia wymogi Rozporządzeniem właściwego Ministra z dn. 2.03.1999 r.. Poprzez swoją lokalizację umożliwi on użytkownikom poznanie atrakcji regionu. Trasa pomimo swojej krętości zapewnia min objazdów a jej min pochylenia do 6 sprawiają, że jazda rowerem stanie się dużą przyjemnością dla zwykłych rowerzystów. Cały obszar inwestycji to atrakcyjne miejsce dla turystyki.Odcinek trasy przechodzić będzie przez 2 powiaty: bocheński i brzeski.Oznakowanie trasy wykonane zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Z uwagi na powyższe trasę charakteryzować będzie łatwość identyfikacji oraz integracja z trasą EuroVelo 4, Wiślaną Trasą Rowerową oraz trasami lokalnymi. Trasa jest projektowana z uwzględnieniem potrzeb rowerzystów, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa, wygody i komfortu poruszania się.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni asfaltowych. Jednak ze względu na zmianę pierwotnych ustaleń z zarządcą wału rozważana jest zmiana rodzaju nawierzchni na szutrowąobecnie trwają negocjacje. Projektowane nawierzchnie posadowione zostaną na podłożu G1: odpornym na działanie mrozu. Odcinki prowadzone w ruchu ogólnym charakteryzują się niskim natężeniem ruchu. Ponadto projekt cechuje kompleksowość wraz z udostępnieniem trasy do użytku prowadzone będą działania zmierzające do promowania powstałej infrastruktury. (Polish)
0 references
This project is part of the VeloRaba route with a length of approx. 9.5 km located in southern Małopolska. The width of the route is from 2 to 2.5 metres meets the requirements of the Regulation of the competent Minister from the day. 2.03.1999. Through its location it will enable users to get to know the attractions of the region. Despite its windingness, the route provides mines for detours and its inclinations up to 6 make cycling a great pleasure for ordinary cyclists. The entire area of investment is an attractive place for tourism.The section of the route will pass through 2 counties: the route marking will be carried out in accordance with the Regulation of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and their conditions on roads and in accordance with the Regulation of Ministers of Infrastructure and Internal Affairs and Administration on road signs and signals. Due to the above route, it will be easy to identify and integrate with EuroVelo 4, Vistula Cycling Route and local routes. The route is designed to take into account the needs of cyclists, especially in terms of safety, comfort and mobility.According to the requirements of the Ordering Authority, asphalt paving has been designed for bicycle roads. However, due to the change of the original arrangements with the shaft manager, a change of the type of surface to gravel is currently underway. The designed surfaces will be positioned on the G1 substrate: frost-resistant. The sections in general traffic are characterised by low traffic. In addition, the project is complex with the provision of the route for use, activities aimed at promoting the infrastructure created. (English)
20 October 2020
0 references
Le projet en question est un fragment de la route VeloRaba d’env. 9,5 km situé dans le sud de Malopolska. La largeur de l’itinéraire est de 2 à 2,5 mètres répond aux exigences du règlement du ministre compétent. 2.03.1999 Grâce à son emplacement, il permettra aux utilisateurs de connaître les attractions de la région. L’itinéraire, malgré son enroulement, offre min de détours et ses inclinaisons min à 6 font du cyclisme un grand plaisir pour les cyclistes ordinaires. L’ensemble de la zone de l’investissement est un endroit attrayant pour le tourisme.La section de l’itinéraire passera par 2 comtés: Bocheński et Brest.Le marquage de l’itinéraire sera effectué conformément au règlement du ministre de l’Infrastructure sur les conditions techniques détaillées de la signalisation routière et des dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au règlement des ministres de l’Infrastructure et des Affaires intérieures et de l’Administration relatif à la signalisation routière. Compte tenu de ce qui précède, l’itinéraire sera caractérisé par une facilité d’identification et d’intégration avec la route EuroVelo 4, la route cyclable de la Vistule et les itinéraires locaux. L’itinéraire est conçu en tenant compte des besoins des cyclistes, en particulier en termes de sécurité, de commodité et de confort de mouvement.Selon les exigences du Commandant pour les routes cyclables, la construction de trottoirs asphaltés a été conçue. Toutefois, en raison de la modification des arrangements initiaux avec le gestionnaire de puits, un changement du type de surface en gravier est à l’étude à l’heure actuelle, les négociations sont en cours. Les surfaces conçues seront placées sur le substrat G1: résistant au gel. Les sections conduites en trafic général sont caractérisées par un faible trafic. En outre, le projet est complet, ainsi que la mise à disposition de la voie d’utilisation, des actions seront menées pour promouvoir l’infrastructure qui en résulte. (French)
1 December 2021
0 references
Das betreffende Projekt ist ein Fragment der VeloRaba-Route von ca. 9,5 km im Süden von Malopolska. Die Breite der Strecke von 2 bis 2,5 Metern entspricht den Anforderungen der Regelung des zuständigen Ministers. 2.03.1999 Durch seine Lage wird es den Nutzern ermöglichen, die Sehenswürdigkeiten der Region kennenzulernen. Die Strecke, trotz ihrer Wicklung, bietet min Umwege und seine minimalen Neigungen zu 6 machen Radfahren zu einem großen Vergnügen für gewöhnliche Radfahrer. Der gesamte Bereich der Investition ist ein attraktiver Ort für den Tourismus.Der Abschnitt der Route wird durch 2 Bezirke passieren: Bocheński und Brest.Die Kennzeichnung der Strecken erfolgt gemäß der Verordnung des Infrastrukturministers über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen und -signale und Verkehrssicherheitseinrichtungen und die Bedingungen ihrer Platzierung auf den Straßen und im Einklang mit der Verordnung der Minister für Infrastruktur, Inneres und Verwaltung über Verkehrszeichen und Verkehrssignale. Vor diesem Hintergrund zeichnet sich die Route durch eine einfache Identifizierung und Integration mit der Strecke EuroVelo 4, der Weichsel-Radroute und lokalen Routen aus. Die Route ist unter Berücksichtigung der Bedürfnisse von Radfahrern, insbesondere in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Komfort der Bewegung.Nach den Anforderungen der Bestellungspartei für Fahrradstraßen, wurde der Bau von Asphaltpflaster entworfen. Aufgrund der Änderung der ursprünglichen Vereinbarungen mit dem Schachtmanager wird jedoch eine Änderung der Art der Oberfläche zu Kies derzeit im Gange. Die entworfenen Oberflächen werden auf dem G1-Substrat platziert: resistent gegen Frost. Abschnitte, die im allgemeinen Verkehr durchgeführt werden, zeichnen sich durch einen geringen Verkehr aus. Darüber hinaus ist das Projekt umfassend, zusammen mit der Bereitstellung der Route für die Nutzung, Maßnahmen zur Förderung der daraus resultierenden Infrastruktur durchgeführt werden. (German)
7 December 2021
0 references
Het project in kwestie is een fragment van de VeloRaba route van ca. 9,5 km gelegen in het zuiden van Malopolska. De breedte van de route is 2 tot 2,5 meter en voldoet aan de eisen van het reglement van de bevoegde minister. 2.03.1999 Door de locatie zal het gebruikers in staat stellen om de attracties van de regio te leren kennen. De route, ondanks zijn kronkeligheid, biedt min omwegen en zijn min kantelingen tot 6 maken het fietsen een groot plezier voor gewone fietsers. Het hele gebied van de investering is een aantrekkelijke plek voor toerisme.Het gedeelte van de route zal door 2 provincies lopen: Bocheński en Brest.De routemarkering zal worden uitgevoerd in overeenstemming met het Reglement van de minister van Infrastructuur inzake gedetailleerde technische voorwaarden voor verkeersborden en seinen en verkeersveiligheidsvoorzieningen en de voorwaarden voor het plaatsen ervan op de weg en in overeenstemming met de Regeling van de ministers van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken en Administratie inzake verkeerstekens en seinen. Gezien het bovenstaande zal de route worden gekenmerkt door een gemakkelijke identificatie en integratie met de EuroVelo 4-route, de Vistula Fietsroute en lokale routes. De route is ontworpen rekening houdend met de behoeften van fietsers, met name op het gebied van veiligheid, gemak en comfort van beweging.Volgens de eisen van de Ordenende Partij voor fietswegen, werd de bouw van asfalt bestratingen ontworpen. Als gevolg van de wijziging van de oorspronkelijke regelingen met de schachtbeheerder wordt op dit moment echter een wijziging van het aardoppervlak naar grind overwogen. De ontworpen oppervlakken worden op het G1-substraat geplaatst: bestand tegen vorst. Trajecten die in het algemeen worden uitgevoerd, worden gekenmerkt door een laag verkeer. Daarnaast is het project uitgebreid, samen met de beschikbaarstelling van de route voor gebruik, zullen acties worden uitgevoerd om de daaruit voortvloeiende infrastructuur te bevorderen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto in questione è un frammento del percorso VeloRaba di ca. 9,5 km situato nella Malopolska meridionale. La larghezza del percorso è da 2 a 2,5 metri soddisfa i requisiti del regolamento del ministro competente. 2.03.1999 Attraverso la sua posizione, permetterà agli utenti di conoscere le attrazioni della regione. Il percorso, nonostante la sua tortuosità, fornisce piccole deviazioni e le sue pendenze min a 6 rendono il ciclismo un grande piacere per i normali ciclisti. L'intera area dell'investimento è un luogo attraente per il turismo. La sezione del percorso passerà attraverso 2 contee: Bocheński e Brest.La segnaletica stradale sarà effettuata conformemente al regolamento del ministro delle Infrastrutture relativo alle condizioni tecniche dettagliate per la segnaletica stradale e i dispositivi di sicurezza stradale e le condizioni per la loro collocazione sulle strade e conformemente al regolamento dei ministri delle infrastrutture, degli affari interni e dell'amministrazione in materia di segnaletica stradale. Alla luce di quanto sopra, il percorso sarà caratterizzato da facilità di identificazione e integrazione con l'itinerario EuroVelo 4, la Vistula Cycling Route e gli itinerari locali. Il percorso è stato progettato tenendo conto delle esigenze dei ciclisti, soprattutto in termini di sicurezza, convenienza e comfort di movimento. Secondo le esigenze della parte ordinante per le strade ciclabili, la costruzione di marciapiedi asfalto è stata progettata. Tuttavia, a causa della modifica degli accordi originali con il gestore dell'albero, è in corso una modifica del tipo di superficie a ghiaia attualmente in corso. Le superfici progettate saranno posizionate sul substrato G1: resistente al gelo. Le tratte condotte nel traffico generale sono caratterizzate da un basso traffico. Inoltre, il progetto è completo, insieme alla fornitura del percorso per l'utilizzo, saranno realizzate azioni per promuovere l'infrastruttura risultante. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto en cuestión es un fragmento de la ruta VeloRaba de aprox. 9,5 km situado en el sur de Malopolska. La anchura de la ruta es de 2 a 2,5 metros cumple los requisitos del Reglamento del Ministro competente. 2.03.1999 A través de su ubicación, permitirá a los usuarios conocer las atracciones de la región. La ruta, a pesar de su servidumbre, proporciona desvíos mínimos y sus inclinaciones min a 6 hacen del ciclismo un gran placer para los ciclistas ordinarios. Toda la zona de la inversión es un lugar atractivo para el turismo.El tramo de la ruta pasará por 2 condados: Bocheński y Brest.La señalización de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministro de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones de su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y de Administración sobre señalización vial. En vista de lo anterior, la ruta se caracterizará por la facilidad de identificación e integración con la ruta EuroVelo 4, la Ruta de Ciclismo de Vístula y las rutas locales. La ruta está diseñada teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas, especialmente en términos de seguridad, comodidad y comodidad del movimiento. De acuerdo con los requisitos del Ordenador de carreteras para bicicletas, se diseñó la construcción de pavimentos de asfalto. Sin embargo, debido al cambio en los arreglos originales con el gestor del eje, se está estudiando un cambio en el tipo de superficie a grava en las negociaciones actuales. Las superficies diseñadas se colocarán en el sustrato G1: resistente a las heladas. Los tramos conducidos en general se caracterizan por un tráfico bajo. Además, el proyecto es integral, junto con la provisión de la ruta de uso, se llevarán a cabo acciones para promover la infraestructura resultante. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0145/18
0 references