Construction of “park and drive” car parks located at railway stations along the Kraków-Miechów-Warsaw line and in the centre of Kocmyrzów-Luborzyca commune (Q112521): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de aparcamientos y aparcamientos ubicados en las estaciones de ferrocarril a lo largo de la línea Cracovia-Miechów-Varsovia y en el centro de la comuna de Kocmyrzów-Luborzyca | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto consiste en la construcción de 5 estacionamientos de un solo nivel montados en el suelo hechos de adoquines grises o rojos con plazas de aparcamiento separadas. Los aparcamientos estarán situados en 4 estaciones PKP y en el centro del municipio. Cada aparcamiento tendrá una plaza de aparcamiento para 275 coches de pasajeros, incluyendo 24 asientos para personas con discapacidad y un padre con un niño. Estarán equipados con asientos techados para motos scooter de dos ruedas con 81 asientos. Los portabicicletas están diseñados en forma de letra invertida U. La construcción de estacionamientos de relaciones públicas, incluyendo sus equipos, ha sido diseñada teniendo en cuenta la seguridad de los viajeros y las necesidades de las personas con movilidad reducida, eliminando barreras arquitectónicas: el uso de bordillos derretidos reducidos para las personas con movilidad reducida, especialmente las personas con discapacidad con movilidad reducida.Los aparcamientos estarán equipados con la infraestructura técnica necesaria: estaciones de estacionamiento, sistema de drenaje de paneles de polipropileno con conexiones de drenajes de lluvia con alcantarillas Zasty, iluminación lámparas led de bajo consumo, sistema de videovigilancia, bastidores de bicicletas en U con dosel, lugares marcados, diseñados para hacer volar al pasajero, permitiendo al menos un vehículo de paseo beso para detenerse, cubos de basura, vegetación organizada con plantaciones fáciles de mantener, entradas que proporcionan comunicación interna, incluyendo con la estación y plataforma PKP, tableros con normativa e información sobre el uso del aparcamiento exclusivamente para personas que se trasladan al transporte colectivo, marcado horizontal y elementos verticales de la identificación visual del acceso a cada aparcamiento, coherentes para este tipo de inversiones realizadas en el marco de Inversiones Territoriales Integradas. El proyecto incluye la construcción de una carretera de acceso de 830 mb al estacionamiento en la estación PKP de Zastów. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto consiste en la construcción de 5 estacionamientos de un solo nivel montados en el suelo hechos de adoquines grises o rojos con plazas de aparcamiento separadas. Los aparcamientos estarán situados en 4 estaciones PKP y en el centro del municipio. Cada aparcamiento tendrá una plaza de aparcamiento para 275 coches de pasajeros, incluyendo 24 asientos para personas con discapacidad y un padre con un niño. Estarán equipados con asientos techados para motos scooter de dos ruedas con 81 asientos. Los portabicicletas están diseñados en forma de letra invertida U. La construcción de estacionamientos de relaciones públicas, incluyendo sus equipos, ha sido diseñada teniendo en cuenta la seguridad de los viajeros y las necesidades de las personas con movilidad reducida, eliminando barreras arquitectónicas: el uso de bordillos derretidos reducidos para las personas con movilidad reducida, especialmente las personas con discapacidad con movilidad reducida.Los aparcamientos estarán equipados con la infraestructura técnica necesaria: estaciones de estacionamiento, sistema de drenaje de paneles de polipropileno con conexiones de drenajes de lluvia con alcantarillas Zasty, iluminación lámparas led de bajo consumo, sistema de videovigilancia, bastidores de bicicletas en U con dosel, lugares marcados, diseñados para hacer volar al pasajero, permitiendo al menos un vehículo de paseo beso para detenerse, cubos de basura, vegetación organizada con plantaciones fáciles de mantener, entradas que proporcionan comunicación interna, incluyendo con la estación y plataforma PKP, tableros con normativa e información sobre el uso del aparcamiento exclusivamente para personas que se trasladan al transporte colectivo, marcado horizontal y elementos verticales de la identificación visual del acceso a cada aparcamiento, coherentes para este tipo de inversiones realizadas en el marco de Inversiones Territoriales Integradas. El proyecto incluye la construcción de una carretera de acceso de 830 mb al estacionamiento en la estación PKP de Zastów. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto consiste en la construcción de 5 estacionamientos de un solo nivel montados en el suelo hechos de adoquines grises o rojos con plazas de aparcamiento separadas. Los aparcamientos estarán situados en 4 estaciones PKP y en el centro del municipio. Cada aparcamiento tendrá una plaza de aparcamiento para 275 coches de pasajeros, incluyendo 24 asientos para personas con discapacidad y un padre con un niño. Estarán equipados con asientos techados para motos scooter de dos ruedas con 81 asientos. Los portabicicletas están diseñados en forma de letra invertida U. La construcción de estacionamientos de relaciones públicas, incluyendo sus equipos, ha sido diseñada teniendo en cuenta la seguridad de los viajeros y las necesidades de las personas con movilidad reducida, eliminando barreras arquitectónicas: el uso de bordillos derretidos reducidos para las personas con movilidad reducida, especialmente las personas con discapacidad con movilidad reducida.Los aparcamientos estarán equipados con la infraestructura técnica necesaria: estaciones de estacionamiento, sistema de drenaje de paneles de polipropileno con conexiones de drenajes de lluvia con alcantarillas Zasty, iluminación lámparas led de bajo consumo, sistema de videovigilancia, bastidores de bicicletas en U con dosel, lugares marcados, diseñados para hacer volar al pasajero, permitiendo al menos un vehículo de paseo beso para detenerse, cubos de basura, vegetación organizada con plantaciones fáciles de mantener, entradas que proporcionan comunicación interna, incluyendo con la estación y plataforma PKP, tableros con normativa e información sobre el uso del aparcamiento exclusivamente para personas que se trasladan al transporte colectivo, marcado horizontal y elementos verticales de la identificación visual del acceso a cada aparcamiento, coherentes para este tipo de inversiones realizadas en el marco de Inversiones Territoriales Integradas. El proyecto incluye la construcción de una carretera de acceso de 830 mb al estacionamiento en la estación PKP de Zastów. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 08:38, 18 January 2022
Project Q112521 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of “park and drive” car parks located at railway stations along the Kraków-Miechów-Warsaw line and in the centre of Kocmyrzów-Luborzyca commune |
Project Q112521 in Poland |
Statements
5,282,156.97 zloty
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6,214,302.32 zloty
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85.0 percent
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1 September 2017
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2 December 2019
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GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA
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Q2524608 (Deleted Item)
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Projekt polega na budowie 5ciu parkingów typu naziemnego jednopoziomowego z kostki brukowej w kolorze szarym lub czerwonym, z wyodrębnionymi miejscami postojowymi. Parkingi zlokalizowane będą przy 4ech stacjach PKP oraz w centrum gminy. Każdy parking posiadać będzie miejsca postojowe dla samochodów osobowych 275 miejsc łącznie w tym miejsca dla osób niepełnosprawnych 24 miejsca i rodzica z dzieckiem. Wyposażone będą w zadaszone miejsca dla pojazdów jednośladowych rowerów skuterów w ilości 81 miejsc. Stojaki rowerowe zaprojektowano w kształcie odwróconej litery U.Budowę parkingów PR, w tym ich wyposażenie zaprojektowano z uwzględnieniem bezpieczeństwa podróżnych oraz potrzeb osób o ograniczonej mobilności poprzez likwidację barier architektonicznych: zastosowanie obniżonychwtopionych krawężników umożliwiających poruszanie się osobom o ograniczonej mobilności, zwłaszcza niepełnosprawnym z ograniczoną mobilnością ruchową.Parkingi wyposażone zostaną w niezbędną infrastrukturę techniczną: stanowiska postojowe, odwodnienie system paneli polipropylenowych wraz z połączeniami kanalizacja deszczowa ze studzienkami Zastów, oświetlenie lampy energooszczędne LED, system monitoringu wizyjnego, stojaki rowerowe rama typu U wraz z zadaszeniem, oznakowane miejsca, przeznaczone do wysadzenia pasażera, umożliwiające zatrzymanie się przynajmniej jednego pojazdu kiss ride, kosze na śmieci, zorganizowaną zieleń z nasadzeniami łatwymi w utrzymaniu , dojścia zapewniające komunikację wewnętrzną w tym ze stacją PKP i peronem , tablice z regulaminem i informacją o przeznaczeniu parkingu wyłącznie dla osób przesiadających się na komunikację zbiorową, oznakowanie poziome i pionowe elementy identyfikacji wizualnej dojazdu do każdego parkingu, spójne dla tego typu inwestycji realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.Projekt obejmuje ponadto budowę 830 mb drogi dojazdowej do parkingu przy stacji PKP w Zastowie. (Polish)
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The project consists of the construction of 5 single-level terrestrial car parks with paving stones in grey or red, with separate parking spaces. Parking lots will be located at 4 PKP stations and in the centre of the commune. Each parking lot will have parking spaces for passenger cars 275 seats in total, including 24 seats for disabled people and a parent with a child. They will be equipped with covered spaces for single-track scooters bicycles with a capacity of 81 seats. Bicycle stands are designed in the shape of an inverted letter U.Construction of PR car parks, including their equipment is designed to take into account the safety of travellers and the needs of people with reduced mobility by removing architectural barriers: the use of reduced melted curbs allowing people with reduced mobility to move, especially disabled persons with reduced mobility.Parkings will be equipped with the necessary technical infrastructure: parking spaces, dehydration system of polypropylene panels with connections of rainwater drainage with wells of Zasttów, lighting energy-saving LED lamps, video surveillance system, bicycle racks of type U with roofing, marked spaces, intended for blowing up passengers, allowing for the stopping of at least one vehicle kiss ride, trash baskets, organised greenery with these plantings ensuring easy communication of each person, (English)
20 October 2020
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Le projet consiste en la construction de 5 parkings de plain-pied en pavés gris ou rouges avec places de stationnement séparées. Les parkings seront situés dans 4 stations PKP et au centre de la commune. Chaque parking dispose d’une place de parking pour 275 voitures, dont 24 places pour les personnes handicapées et un parent avec un enfant. Ils seront équipés de sièges toit pour scooters à deux roues avec 81 sièges. Les porte-vélos sont conçus sous la forme d’une lettre inversée U. La construction des parkings PR, y compris leur équipement, a été conçue en tenant compte de la sécurité des voyageurs et des besoins des personnes à mobilité réduite en supprimant les barrières architecturales: L’utilisation de trottoirs réduits fondus pour les personnes à mobilité réduite, en particulier les personnes handicapées à mobilité réduite.Les parcs seront équipés des infrastructures techniques nécessaires: stations de stationnement, système de drainage de panneaux en polypropylène avec raccordements de drains de pluie avec trous d’homme Zasty, éclairage de lampes LED à économie d’énergie, système de vidéosurveillance, porte-vélos en U avec auvent, endroits marqués, conçus pour faire exploser le passager, permettant au moins un véhicule embrasser pour s’arrêter, poubelles, verdure organisée avec plantations faciles à entretenir, entrées assurant la communication interne, y compris avec la gare et la plate-forme PKP, des planches avec des règlements et des informations sur l’utilisation du parking exclusivement pour les personnes qui passent au transport collectif, le marquage horizontal et les éléments verticaux de l’identification visuelle de l’accès à chaque parking, cohérent pour ce type d’investissements réalisés dans le cadre des investissements territoriaux intégrés. Le projet comprend également la construction d’une route d’accès de 830 mb au parking de la station PKP à Zastów. (French)
1 December 2021
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Das Projekt besteht aus dem Bau von 5 eingeschossigen Parkplätzen aus grauen oder roten Pflastersteinen mit separaten Parkplätzen. Die Parkplätze befinden sich an 4 PKP-Stationen und im Zentrum der Gemeinde. Jeder Parkplatz verfügt über einen Parkplatz für 275 Personenkraftwagen, darunter 24 Sitzplätze für Behinderte und ein Elternteil mit Kind. Sie werden mit überdachten Sitzen für zweirädrige Rollerräder mit 81 Sitzplätzen ausgestattet. Fahrradträger sind in Form eines invertierten Buchstabens U. Der Bau von PR-Parkplätzen, einschließlich ihrer Ausrüstung, wurde unter Berücksichtigung der Sicherheit der Reisenden und der Bedürfnisse von Menschen mit eingeschränkter Mobilität durch die Beseitigung von architektonischen Barrieren entworfen: der Einsatz von reduzierten geschmolzenen Locken für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, insbesondere behinderte Menschen mit eingeschränkter Mobilität.Parkplätze werden mit der notwendigen technischen Infrastruktur ausgestattet: Parkstationen, Entwässerungssystem von Polypropylen-Panels mit Anschlüssen von Regendrainagen mit Zasty Manholes, Beleuchtung energiesparende LED-Lampen, Videoüberwachungssystem, U-Rahmen Fahrradträger mit Baldachin, markierte Plätze, um den Passagier zu sprengen, so dass mindestens ein Kussfahrfahrzeug zu stoppen, Müllbehälter, organisiertes Grün mit einfach zu pflegenden Pflanzungen, Eingänge für interne Kommunikation, einschließlich der PKP Station und Plattform, Bretter mit Vorschriften und Informationen über die Nutzung des Parkplatzes ausschließlich für Personen, die auf den kollektiven Verkehr wechseln, horizontale Markierung und vertikale Elemente der visuellen Identifizierung des Zugangs zu jedem Parkplatz, konsequent für diese Art von Investitionen im Rahmen von integrierten territorialen Investitionen. Das Projekt umfasst auch den Bau einer 830 mb Zufahrtsstraße zum Parkplatz am PKP-Bahnhof in Zastów. (German)
7 December 2021
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Het project bestaat uit de bouw van 5 op de begane grond gemonteerde parkeerplaatsen van grijze of rode kasseien met aparte parkeerplaatsen. De parkeergarages bevinden zich op 4 PKP-stations en in het centrum van de gemeente. Elke parkeerplaats heeft een parkeerplaats voor 275 personenauto’s, waarvan 24 zitplaatsen voor gehandicapten en een ouder met een kind. Ze zullen worden uitgerust met overdekte stoelen voor tweewielige scooterfietsen met 81 zitplaatsen. Fietsrekken zijn ontworpen in de vorm van een omgekeerde letter U. De bouw van PR-parkeerterreinen, met inbegrip van hun uitrusting, is ontworpen met inachtneming van de veiligheid van reizigers en de behoeften van mensen met beperkte mobiliteit door het verwijderen van architectonische barrières: het gebruik van minder gesmolten stoepranden voor mensen met beperkte mobiliteit, met name gehandicapten met beperkte mobiliteit.Parkeerplaatsen zullen worden uitgerust met de nodige technische infrastructuur: parkeerstations, afwateringssysteem van polypropyleenpanelen met aansluitingen van regenafvoeren met mangaten van Zasty, verlichting energiebesparende LED-lampen, videobewakingssysteem, U-frame fietsrekken met luifel, gemarkeerde plaatsen, ontworpen om de passagier op te blazen, waardoor ten minste één kus voertuig kan stoppen, vuilnisbakken, georganiseerd groen met eenvoudig te onderhouden aanplantingen, ingangen die interne communicatie bieden, inclusief het PKP-station en -platform; borden met voorschriften en informatie over het gebruik van de parkeerplaats uitsluitend voor personen die overstappen op collectief vervoer, horizontale markering en verticale elementen van de visuele identificatie van de toegang tot elke parkeerplaats, consistent voor dit soort investeringen uitgevoerd in het kader van geïntegreerde territoriale investeringen. Het project omvat ook de aanleg van een 830 mb toegangsweg naar de parkeerplaats op het PKP-station in Zastów. (Dutch)
17 December 2021
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Il progetto consiste nella costruzione di 5 parcheggi monopiano a terra realizzati in ciottoli grigi o rossi con posti auto separati. I parcheggi saranno situati in 4 stazioni PKP e nel centro del comune. Ogni parcheggio avrà un posto auto per 275 autovetture, di cui 24 posti per disabili e un genitore con bambino. Saranno dotati di sedili coperti per moto scooter a due ruote con 81 posti. I portabici sono progettati a forma di lettera invertita U. La costruzione di parcheggi PR, comprese le loro attrezzature, è stata progettata tenendo conto della sicurezza dei viaggiatori e delle esigenze delle persone a mobilità ridotta rimuovendo le barriere architettoniche: L'uso di cordoli fusi ridotti per le persone a mobilità ridotta, in particolare le persone con disabilità a mobilità ridotta. I parcheggi saranno dotati delle necessarie infrastrutture tecniche: stazioni di parcheggio, sistema di drenaggio di pannelli in polipropilene con allacciamenti di scarichi antipioggia con pozzetti Zasty, lampade a LED a risparmio energetico, sistema di videosorveglianza, portabiciclette a telaio a U con tettoia, posti segnati, progettati per far saltare in aria il passeggero, che consentono di fermare almeno un veicolo baciante, cestini della spazzatura, vegetazione organizzata con impianti di facile manutenzione, ingressi che forniscono comunicazioni interne, anche con la stazione PKP e la piattaforma, tavole con regolamenti e informazioni sull'uso del parcheggio esclusivamente per le persone che passano al trasporto collettivo, marcatura orizzontale ed elementi verticali dell'identificazione visiva dell'accesso a ciascun parcheggio, coerenti per questo tipo di investimenti effettuati nell'ambito degli investimenti territoriali integrati. Il progetto prevede anche la costruzione di una strada di accesso di 830 mb al parcheggio presso la stazione PKP di Zastów. (Italian)
15 January 2022
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El proyecto consiste en la construcción de 5 estacionamientos de un solo nivel montados en el suelo hechos de adoquines grises o rojos con plazas de aparcamiento separadas. Los aparcamientos estarán situados en 4 estaciones PKP y en el centro del municipio. Cada aparcamiento tendrá una plaza de aparcamiento para 275 coches de pasajeros, incluyendo 24 asientos para personas con discapacidad y un padre con un niño. Estarán equipados con asientos techados para motos scooter de dos ruedas con 81 asientos. Los portabicicletas están diseñados en forma de letra invertida U. La construcción de estacionamientos de relaciones públicas, incluyendo sus equipos, ha sido diseñada teniendo en cuenta la seguridad de los viajeros y las necesidades de las personas con movilidad reducida, eliminando barreras arquitectónicas: el uso de bordillos derretidos reducidos para las personas con movilidad reducida, especialmente las personas con discapacidad con movilidad reducida.Los aparcamientos estarán equipados con la infraestructura técnica necesaria: estaciones de estacionamiento, sistema de drenaje de paneles de polipropileno con conexiones de drenajes de lluvia con alcantarillas Zasty, iluminación lámparas led de bajo consumo, sistema de videovigilancia, bastidores de bicicletas en U con dosel, lugares marcados, diseñados para hacer volar al pasajero, permitiendo al menos un vehículo de paseo beso para detenerse, cubos de basura, vegetación organizada con plantaciones fáciles de mantener, entradas que proporcionan comunicación interna, incluyendo con la estación y plataforma PKP, tableros con normativa e información sobre el uso del aparcamiento exclusivamente para personas que se trasladan al transporte colectivo, marcado horizontal y elementos verticales de la identificación visual del acceso a cada aparcamiento, coherentes para este tipo de inversiones realizadas en el marco de Inversiones Territoriales Integradas. El proyecto incluye la construcción de una carretera de acceso de 830 mb al estacionamiento en la estación PKP de Zastów. (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPMP.04.05.01-12-1027/17
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