Reconstruction of tunnels under the castle hill in the scope of adaptation to the needs of visitors with security of the castle hill and the resistance wall in Oświęcim (Q112730): Difference between revisions
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Reconstrucción de túneles bajo la colina del castillo para adaptarse a las necesidades de los visitantes, junto con la seguridad de la colina del castillo y el muro de contención en Oświęcim | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo de este proyecto es proporcionar túneles bajo la colina del castillo a los visitantes y llevar a cabo obras de seguridad en la propia colina del castillo. Cada uno de estos objetos está incluido en el registro de monumentos del Voivodato de Małopolskie con el número A-279/78 sobre la base de la decisión de 27.02.1978. El proyecto constará de tres etapas principales: asegurar la colina del castillo contra más erosión y deslizamientos de tierra, reconstrucción de túneles y su disposición permitiendo que los visitantes estén disponibles. Como parte de la protección de la colina, se llevarán a cabo obras en aquellas zonas de la ladera que muestran los mayores daños y amenazan la seguridad y los deslizamientos de tierra del monumento. Las relaciones con el agua se organizarán ampliando el sistema de aguas pluviales. También habrá refuerzo de la colina utilizando, entre otros, anclas de tierra y malla romboidea. Las obras en túneles incluirán la reconstrucción de las aberturas de entrada y la comunicación con el sistema existente de carreteras públicas alrededor de la colina. La conexión de calefacción urbana también será reconstruida. El proyecto también implica la construcción de las instalaciones necesarias. La idea principal del proyecto es crear una nueva atracción turística. El nuevo arreglo, que se creará en túneles reconstruidos, es una ruta histórica del período de la Primera Guerra Mundial, donde los visitantes adquirirán y consolidarán activamente sus conocimientos resolviendo diversos tipos de tareas lógicas, arcade y sustantivas disponibles como parte de posiciones interactivas. Se utilizarán tratamientos creativos escenográficos, sonoros, de iluminación y proyección, gracias a los cuales los túneles pueden transformarse en el interior de la fortificación, trinchera o tren blindado. Los elementos de la ruta consistirán, entre otros, en espectáculos multimedia, estaciones interactivas, cuestionarios, tareas lógicas. El tour se explorará en grupos de máx. 12 personas y durará unos 45 minutos. Las características completas del proyecto figuran en el anexo 5 añadido a la carta explicativa (ref: BRM.041.5.2016.II). (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo de este proyecto es proporcionar túneles bajo la colina del castillo a los visitantes y llevar a cabo obras de seguridad en la propia colina del castillo. Cada uno de estos objetos está incluido en el registro de monumentos del Voivodato de Małopolskie con el número A-279/78 sobre la base de la decisión de 27.02.1978. El proyecto constará de tres etapas principales: asegurar la colina del castillo contra más erosión y deslizamientos de tierra, reconstrucción de túneles y su disposición permitiendo que los visitantes estén disponibles. Como parte de la protección de la colina, se llevarán a cabo obras en aquellas zonas de la ladera que muestran los mayores daños y amenazan la seguridad y los deslizamientos de tierra del monumento. Las relaciones con el agua se organizarán ampliando el sistema de aguas pluviales. También habrá refuerzo de la colina utilizando, entre otros, anclas de tierra y malla romboidea. Las obras en túneles incluirán la reconstrucción de las aberturas de entrada y la comunicación con el sistema existente de carreteras públicas alrededor de la colina. La conexión de calefacción urbana también será reconstruida. El proyecto también implica la construcción de las instalaciones necesarias. La idea principal del proyecto es crear una nueva atracción turística. El nuevo arreglo, que se creará en túneles reconstruidos, es una ruta histórica del período de la Primera Guerra Mundial, donde los visitantes adquirirán y consolidarán activamente sus conocimientos resolviendo diversos tipos de tareas lógicas, arcade y sustantivas disponibles como parte de posiciones interactivas. Se utilizarán tratamientos creativos escenográficos, sonoros, de iluminación y proyección, gracias a los cuales los túneles pueden transformarse en el interior de la fortificación, trinchera o tren blindado. Los elementos de la ruta consistirán, entre otros, en espectáculos multimedia, estaciones interactivas, cuestionarios, tareas lógicas. El tour se explorará en grupos de máx. 12 personas y durará unos 45 minutos. Las características completas del proyecto figuran en el anexo 5 añadido a la carta explicativa (ref: BRM.041.5.2016.II). (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo de este proyecto es proporcionar túneles bajo la colina del castillo a los visitantes y llevar a cabo obras de seguridad en la propia colina del castillo. Cada uno de estos objetos está incluido en el registro de monumentos del Voivodato de Małopolskie con el número A-279/78 sobre la base de la decisión de 27.02.1978. El proyecto constará de tres etapas principales: asegurar la colina del castillo contra más erosión y deslizamientos de tierra, reconstrucción de túneles y su disposición permitiendo que los visitantes estén disponibles. Como parte de la protección de la colina, se llevarán a cabo obras en aquellas zonas de la ladera que muestran los mayores daños y amenazan la seguridad y los deslizamientos de tierra del monumento. Las relaciones con el agua se organizarán ampliando el sistema de aguas pluviales. También habrá refuerzo de la colina utilizando, entre otros, anclas de tierra y malla romboidea. Las obras en túneles incluirán la reconstrucción de las aberturas de entrada y la comunicación con el sistema existente de carreteras públicas alrededor de la colina. La conexión de calefacción urbana también será reconstruida. El proyecto también implica la construcción de las instalaciones necesarias. La idea principal del proyecto es crear una nueva atracción turística. El nuevo arreglo, que se creará en túneles reconstruidos, es una ruta histórica del período de la Primera Guerra Mundial, donde los visitantes adquirirán y consolidarán activamente sus conocimientos resolviendo diversos tipos de tareas lógicas, arcade y sustantivas disponibles como parte de posiciones interactivas. Se utilizarán tratamientos creativos escenográficos, sonoros, de iluminación y proyección, gracias a los cuales los túneles pueden transformarse en el interior de la fortificación, trinchera o tren blindado. Los elementos de la ruta consistirán, entre otros, en espectáculos multimedia, estaciones interactivas, cuestionarios, tareas lógicas. El tour se explorará en grupos de máx. 12 personas y durará unos 45 minutos. Las características completas del proyecto figuran en el anexo 5 añadido a la carta explicativa (ref: BRM.041.5.2016.II). (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 08:38, 18 January 2022
Project Q112730 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of tunnels under the castle hill in the scope of adaptation to the needs of visitors with security of the castle hill and the resistance wall in Oświęcim |
Project Q112730 in Poland |
Statements
2,805,805.8 zloty
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4,008,293.99 zloty
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70.0 percent
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15 November 2017
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30 April 2020
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MIASTO OŚWIĘCIM
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Celem przedmiotowego projektu jest udostępnienie tuneli pod wzgórzem zamkowym dla zwiedzających oraz wykonanie prac zabezpieczających na samym wzgórzu zamkowym. Każdy z tych obiektów znajduje się w rejestrze zabytków województwa małopolskiego pod nr A-279/78 na podstawie decyzji z dnia 27.02.1978 r. Projekt składać się będzie z trzech podstawowych etapów: zabezpieczeniem wzgórza zamkowego przed dalszą erozją i osuwaniem, przebudową tuneli wraz z ich aranżacją pozwalającą na udostępnienie zwiedzającym. W ramach zabezpieczenia wzgórza wykonywane będą prace w tych obszarach zbocza, które wykazują największe uszkodzenia i zagrażają bezpieczeństwu oraz osuwaniu się zabytku. Uporządkowane zostaną stosunki wodne przez rozbudowę kanalizacji deszczowej. Nastąpi też wzmocnienie wzgórza poprzez zastosowanie m.in. kotew gruntowych i siatki romboidalnej. Prace w tunelach obejmą odtworzenie otworów wejściowych i skomunikowanie ich z istniejącym wokół wzgórza układem dróg publicznych. Przebudowane zostanie również przyłącze ciepłownicze. Projekt zakłada także budowę niezbędnych instalacji. Główną ideą projektu jest stworzenie nowej atrakcji turystycznej. Nowa aranżacja, która powstanie w przebudowanych tunelach, jest trasa historyczna z okresu I wojny światowej, gdzie zwiedzający będą aktywnie zdobywać i utrwalać swoją wiedzę poprzez rozwiązywanie różnego rodzaju zadań logicznych, zręcznościowych oraz merytorycznych dostępnych w ramach interaktywnych stanowisk. Zastosowane zostaną kreatywne zabiegi scenograficzne, dźwiękowe, oświetleniowe i projekcyjne, dzięki którym tunele zmienić się mogą we wnętrze fortyfikacji, okopu czy pociągu pancernego.Na elementy trasy składać się będą m.in. widowiska multimedialne, stanowiska interaktywne, quizy, zadania logiczne. Eksploracja trasy odbywać się będzie w grupach max. 12 osobowych i trwać około 45 minut. Pełna charakterystyka projektu znajduje się w załączniku nr 5 dodanym do pisma wyjaśniającego (znak: BRM.041.5.2016.II). (Polish)
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The aim of this project is to make tunnels under the castle hill accessible to visitors and to carry out security works on the castle hill itself. Each of these buildings is located in the Register of Monuments of Małopolska Voivodship under No A-279/78 on the basis of the decision of 27.02.1978. The project will consist of three basic stages: protect the castle hill from further erosion and slide, rebuild the tunnels with their arrangement allowing visitors to make it available. As part of the protection of the hill, work will be carried out in those areas of slopes, which show the greatest damage and endanger safety and descent of the monument. Water relations will be ordered by the extension of the rainwater drainage system. The hill will also be strengthened by the use of ground anchors and diamond mesh. Work in the tunnels will include recreation of entrance holes and communication with the system of public roads around the hill. The heating connection will also be reconstructed. The project also involves the construction of necessary installations. The main idea of the project is to create a new tourist attraction. The new arrangement, which will be built in reconstructed tunnels, is a historical route from the period of World War I, where visitors will actively acquire and consolidate their knowledge by solving various types of logical, skillful and substantive tasks available within interactive stations. Creative scenographic, sound, lighting and projection treatments will be applied, thanks to which tunnels can change into the interior of fortifications, trenches or armored trains.The elements of the route will include multimedia spectacles, interactive stations, quizzes and logical tasks. Exploration of the route will take place in groups of max. 12 people and last about 45 minutes. The full description of the project can be found in Annex 5 added to the explanatory letter (sign: BRM.041.5.2016.II). (English)
20 October 2020
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L’objectif de ce projet est de fournir des tunnels sous la colline du château aux visiteurs et d’effectuer des travaux de sécurité sur la colline du château elle-même. Chacun de ces objets est inscrit au registre des monuments de la voïvodie de Małopolskie sous le numéro A-279/78 sur la base de la décision du 27.02.1978. sécurisation de la colline du château contre l’érosion et les glissements de terrain, reconstruction des tunnels et leur disposition permettant aux visiteurs d’être mis à disposition. Dans le cadre de la protection de la colline, des travaux seront réalisés dans les zones de la pente qui présentent les plus grands dégâts et menacent la sécurité et les glissements de terrain du monument. Les relations avec l’eau seront établies en élargissant le système d’eau de pluie. Il y aura également un renforcement de la colline en utilisant, entre autres, des ancres au sol et des mailles romboides. Les travaux dans les tunnels comprendront la reconstruction des ouvertures d’entrée et leur communication avec le réseau existant de routes publiques autour de la colline. Le raccordement au chauffage urbain sera également reconstruit. Le projet implique également la construction des installations nécessaires. L’idée principale du projet est de créer une nouvelle attraction touristique. Le nouvel arrangement, qui sera créé dans des tunnels reconstruits, est un itinéraire historique à partir de la période de la Première Guerre mondiale, où les visiteurs acquerront et consolideront activement leurs connaissances en résolvant divers types de tâches logiques, d’arcade et de fond disponibles dans le cadre de positions interactives. Des traitements créatifs scénographiques, sonores, d’éclairage et de projection seront utilisés, grâce auxquels des tunnels peuvent se transformer dans l’intérieur de la fortification, de la tranchée ou du train blindé. Les éléments du parcours comprendront, entre autres, des spectacles multimédias, des stations interactives, des quiz, des tâches logiques. La visite sera explorée en groupes de max. 12 personnes et durera environ 45 minutes. Les caractéristiques complètes du projet figurent à l’annexe 5 ajoutée à la lettre explicative (réf.: BRM.041.5.2016.II). (French)
1 December 2021
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Ziel dieses Projekts ist es, den Besuchern Tunnel unter dem Burghügel zur Verfügung zu stellen und Sicherheitsarbeiten auf dem Burghügel selbst durchzuführen. Jedes dieser Objekte ist auf der Grundlage der Entscheidung vom 27.02.1978 in das Denkmalregister der Woiwodschaft Małopolskie unter der Nummer A-279/78 aufgenommen. Sicherung des Burghügels gegen weitere Erosion und Erdrutsche, Umbau von Tunneln und deren Anordnung, damit Besucher zugänglich gemacht werden können. Im Rahmen des Schutzes des Hügels werden Arbeiten in den Bereichen des Hanges durchgeführt, die den größten Schaden aufweisen und die Sicherheit und die Erdrutsche des Denkmals gefährden. Die Wasserverhältnisse werden durch den Ausbau des Regenwassersystems geregelt. Es wird auch eine Verstärkung des Hügels sein, indem unter anderem Bodenanker und Romboidennetz verwendet werden. Die Arbeiten in Tunneln umfassen die Rekonstruktion von Einfahrtsöffnungen und die Kommunikation mit dem bestehenden System öffentlicher Straßen rund um den Hügel. Der Fernwärmeanschluss wird ebenfalls umgebaut. Das Projekt beinhaltet auch den Bau der notwendigen Anlagen. Die Hauptidee des Projekts ist es, eine neue touristische Attraktion zu schaffen. Die neue Anordnung, die in wieder aufgebauten Tunneln entstehen wird, ist eine historische Route aus der Zeit des Ersten Weltkriegs, auf der die Besucher ihr Wissen aktiv erwerben und konsolidieren, indem sie verschiedene Arten von logischen, arkadenischen und inhaltlichen Aufgaben lösen, die im Rahmen interaktiver Positionen zur Verfügung stehen. Kreative Szenografie-, Klang-, Beleuchtungs- und Projektionsbehandlungen werden verwendet, dank derer Tunnel in das Innere des Befestigungs-, Grabens oder Panzerzugs wechseln können. Die Elemente der Route bestehen u. a. aus multimedialen Spektakeln, interaktiven Stationen, Quizzen, logischen Aufgaben. Die Tour wird in Gruppen von max. 12 Personen erkundet und dauert ca. 45 Minuten. Die vollständigen Merkmale des Projekts finden sich in Anhang 5, der dem erläuternden Schreiben beigefügt ist (Ref: BRM.041.5.2016.II). (German)
7 December 2021
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Het doel van dit project is het verstrekken van tunnels onder de kasteelheuvel aan bezoekers en het uitvoeren van beveiligingswerkzaamheden op de kasteelheuvel zelf. Elk van deze objecten is opgenomen in het register van monumenten van het woiwodschap Małopolskie onder nummer A-279/78 op basis van het besluit van 27.02.1978. Het project zal bestaan uit drie hoofdfasen: beveiliging van de kasteelheuvel tegen verdere erosie en aardverschuivingen, wederopbouw van tunnels en hun inrichting waardoor bezoekers ter beschikking kunnen worden gesteld. Als onderdeel van de bescherming van de heuvel zullen werken worden uitgevoerd in die gebieden van de helling die de grootste schade vertonen en de veiligheid en aardverschuivingen van het monument bedreigen. Waterrelaties worden geregeld door het regenwatersysteem uit te breiden. Er zal ook versterking van de heuvel zijn door, onder andere, grondankers en romboid mesh te gebruiken. De werkzaamheden in tunnels omvatten het reconstrueren van toegangsopeningen en het communiceren ervan met het bestaande systeem van openbare wegen rond de heuvel. De stadsverwarmingsverbinding zal ook worden herbouwd. Het project omvat ook de bouw van de nodige installaties. Het belangrijkste idee van het project is om een nieuwe toeristische attractie te creëren. De nieuwe regeling, die zal worden gecreëerd in herbouwde tunnels, is een historische route uit de periode van de Eerste Wereldoorlog, waar bezoekers actief verwerven en consolideren van hun kennis door het oplossen van verschillende soorten logische, arcade en inhoudelijke taken beschikbaar als onderdeel van interactieve posities. Creatieve scenografische, geluids-, verlichtings- en projectiebehandelingen zullen worden gebruikt, waardoor tunnels kunnen veranderen in het interieur van de vesting, geul of gepantserde trein. De elementen van de route zullen bestaan uit onder andere multimediabrillen, interactieve stations, quizzen, logische taken. De tour zal worden verkend in groepen van max. 12 personen en duurt ongeveer 45 minuten. De volledige kenmerken van het project zijn te vinden in bijlage 5 bij de toelichting (ref: BRM.041.5.2016.II). (Dutch)
17 December 2021
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L'obiettivo di questo progetto è quello di fornire gallerie sotto la collina del castello ai visitatori e di eseguire lavori di sicurezza sulla collina del castello stessa. Ciascuno di questi oggetti è incluso nel registro dei monumenti del voivodato di Małopolskie con il numero A-279/78 sulla base della decisione del 27.2.1978. Il progetto consisterà in tre fasi principali: proteggere la collina del castello contro un'ulteriore erosione e frane, la ricostruzione delle gallerie e la loro sistemazione che consente ai visitatori di essere messi a disposizione. Come parte della protezione della collina, i lavori saranno effettuati in quelle zone del pendio che mostrano i danni maggiori e minacciano la sicurezza e frane del monumento. Le relazioni con l'acqua saranno organizzate ampliando il sistema delle acque piovane. Ci sarà anche il rinforzo della collina utilizzando, tra gli altri, ancoraggi di terra e maglia romboidale. I lavori nelle gallerie comprenderanno la ricostruzione delle aperture di ingresso e la loro comunicazione con il sistema esistente di strade pubbliche intorno alla collina. Verrà ricostruito anche il collegamento di teleriscaldamento. Il progetto prevede anche la costruzione degli impianti necessari. L'idea principale del progetto è quella di creare una nuova attrazione turistica. La nuova disposizione, che verrà creata in gallerie ricostruite, è un percorso storico del periodo della prima guerra mondiale, dove i visitatori acquisiranno e consolideranno attivamente le loro conoscenze risolvendo vari tipi di compiti logici, arcade e sostanziali disponibili nell'ambito di posizioni interattive. Saranno utilizzati trattamenti creativi scenografici, sonori, di illuminazione e proiezione, grazie ai quali i tunnel potranno trasformarsi all'interno della fortificazione, trincea o treno blindato. Gli elementi del percorso saranno costituiti, tra gli altri, da spettacoli multimediali, stazioni interattive, quiz, compiti logici. Il tour sarà esplorato in gruppi di massimo 12 persone e durerà circa 45 minuti. Le caratteristiche complete del progetto figurano nell'allegato 5 aggiunto alla lettera esplicativa (rif: BRM.041.5.2016.II). (Italian)
15 January 2022
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El objetivo de este proyecto es proporcionar túneles bajo la colina del castillo a los visitantes y llevar a cabo obras de seguridad en la propia colina del castillo. Cada uno de estos objetos está incluido en el registro de monumentos del Voivodato de Małopolskie con el número A-279/78 sobre la base de la decisión de 27.02.1978. El proyecto constará de tres etapas principales: asegurar la colina del castillo contra más erosión y deslizamientos de tierra, reconstrucción de túneles y su disposición permitiendo que los visitantes estén disponibles. Como parte de la protección de la colina, se llevarán a cabo obras en aquellas zonas de la ladera que muestran los mayores daños y amenazan la seguridad y los deslizamientos de tierra del monumento. Las relaciones con el agua se organizarán ampliando el sistema de aguas pluviales. También habrá refuerzo de la colina utilizando, entre otros, anclas de tierra y malla romboidea. Las obras en túneles incluirán la reconstrucción de las aberturas de entrada y la comunicación con el sistema existente de carreteras públicas alrededor de la colina. La conexión de calefacción urbana también será reconstruida. El proyecto también implica la construcción de las instalaciones necesarias. La idea principal del proyecto es crear una nueva atracción turística. El nuevo arreglo, que se creará en túneles reconstruidos, es una ruta histórica del período de la Primera Guerra Mundial, donde los visitantes adquirirán y consolidarán activamente sus conocimientos resolviendo diversos tipos de tareas lógicas, arcade y sustantivas disponibles como parte de posiciones interactivas. Se utilizarán tratamientos creativos escenográficos, sonoros, de iluminación y proyección, gracias a los cuales los túneles pueden transformarse en el interior de la fortificación, trinchera o tren blindado. Los elementos de la ruta consistirán, entre otros, en espectáculos multimedia, estaciones interactivas, cuestionarios, tareas lógicas. El tour se explorará en grupos de máx. 12 personas y durará unos 45 minutos. Las características completas del proyecto figuran en el anexo 5 añadido a la carta explicativa (ref: BRM.041.5.2016.II). (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPMP.06.01.01-12-0085/16
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