Suspension railway track cleaning device (Q81467): Difference between revisions
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Dispositivo per la pulizia della traccia della coda sospesa | |||||||||||||||
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Riferimento_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 del regolamento del ministro delle Infrastrutture e dello sviluppo del 10 luglio 2015 relativo alla fornitura di assistenza finanziaria da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020. Il suo scopo è quello di aumentare il coefficiente di attrito tra la rotaia e le ruote motrici della locomotiva sospesa, insieme al quale sarà utilizzato. L'essenza del funzionamento del dispositivo è quella di trasmettere e moltiplicare il movimento rotazionale delle sue ruote di attrito su spazzole cilindriche rotanti, che rimuoveranno dal centro della pista vincolante su di esso una miscela umida di carbone e polvere di pietra, migliorando significativamente le condizioni di accoppiamento di attrito. L'efficacia del meccanismo è stata confermata dalle prove effettuate finora in condizioni di superficie su un modello semplificato del dispositivo. Questo modello servirà da base per la progettazione del dispositivo finale. Il progetto terrà conto delle conclusioni individuate nel corso degli studi modello, delle osservazioni dei rappresentanti delle miniere interessate alla rapida realizzazione delle attrezzature e dei suggerimenti formulati dall'autorità mineraria superiore. L'ambito del progetto comprende la preparazione della documentazione tecnica dell'attrezzatura e la documentazione necessaria per l'approvazione del presidente dell'ufficio minerario superiore, l'esecuzione di un prototipo del dispositivo, la valutazione della conformità del dispositivo ai requisiti per il suo utilizzo sicuro negli scavi minerari sotterranei potenzialmente a rischio di esplosione, confermata dal rilascio del relativo parere/certificato, e la verifica della funzionalità del dispositivo in condizioni reali. Di conseguenza, l'efficienza e la sicurezza dell'uso delle code sospese negli scavi minerari sotterranei saranno migliorate. Fino ad ora, l'uso di code sospese di sezioni di binario con coefficiente di attrito ridotto è praticato aumentando la pressione delle ruote di attrito su (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Riferimento_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 del regolamento del ministro delle Infrastrutture e dello sviluppo del 10 luglio 2015 relativo alla fornitura di assistenza finanziaria da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020. Il suo scopo è quello di aumentare il coefficiente di attrito tra la rotaia e le ruote motrici della locomotiva sospesa, insieme al quale sarà utilizzato. L'essenza del funzionamento del dispositivo è quella di trasmettere e moltiplicare il movimento rotazionale delle sue ruote di attrito su spazzole cilindriche rotanti, che rimuoveranno dal centro della pista vincolante su di esso una miscela umida di carbone e polvere di pietra, migliorando significativamente le condizioni di accoppiamento di attrito. L'efficacia del meccanismo è stata confermata dalle prove effettuate finora in condizioni di superficie su un modello semplificato del dispositivo. Questo modello servirà da base per la progettazione del dispositivo finale. Il progetto terrà conto delle conclusioni individuate nel corso degli studi modello, delle osservazioni dei rappresentanti delle miniere interessate alla rapida realizzazione delle attrezzature e dei suggerimenti formulati dall'autorità mineraria superiore. L'ambito del progetto comprende la preparazione della documentazione tecnica dell'attrezzatura e la documentazione necessaria per l'approvazione del presidente dell'ufficio minerario superiore, l'esecuzione di un prototipo del dispositivo, la valutazione della conformità del dispositivo ai requisiti per il suo utilizzo sicuro negli scavi minerari sotterranei potenzialmente a rischio di esplosione, confermata dal rilascio del relativo parere/certificato, e la verifica della funzionalità del dispositivo in condizioni reali. Di conseguenza, l'efficienza e la sicurezza dell'uso delle code sospese negli scavi minerari sotterranei saranno migliorate. Fino ad ora, l'uso di code sospese di sezioni di binario con coefficiente di attrito ridotto è praticato aumentando la pressione delle ruote di attrito su (Italian) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Riferimento_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 del regolamento del ministro delle Infrastrutture e dello sviluppo del 10 luglio 2015 relativo alla fornitura di assistenza finanziaria da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020. Il suo scopo è quello di aumentare il coefficiente di attrito tra la rotaia e le ruote motrici della locomotiva sospesa, insieme al quale sarà utilizzato. L'essenza del funzionamento del dispositivo è quella di trasmettere e moltiplicare il movimento rotazionale delle sue ruote di attrito su spazzole cilindriche rotanti, che rimuoveranno dal centro della pista vincolante su di esso una miscela umida di carbone e polvere di pietra, migliorando significativamente le condizioni di accoppiamento di attrito. L'efficacia del meccanismo è stata confermata dalle prove effettuate finora in condizioni di superficie su un modello semplificato del dispositivo. Questo modello servirà da base per la progettazione del dispositivo finale. Il progetto terrà conto delle conclusioni individuate nel corso degli studi modello, delle osservazioni dei rappresentanti delle miniere interessate alla rapida realizzazione delle attrezzature e dei suggerimenti formulati dall'autorità mineraria superiore. L'ambito del progetto comprende la preparazione della documentazione tecnica dell'attrezzatura e la documentazione necessaria per l'approvazione del presidente dell'ufficio minerario superiore, l'esecuzione di un prototipo del dispositivo, la valutazione della conformità del dispositivo ai requisiti per il suo utilizzo sicuro negli scavi minerari sotterranei potenzialmente a rischio di esplosione, confermata dal rilascio del relativo parere/certificato, e la verifica della funzionalità del dispositivo in condizioni reali. Di conseguenza, l'efficienza e la sicurezza dell'uso delle code sospese negli scavi minerari sotterranei saranno migliorate. Fino ad ora, l'uso di code sospese di sezioni di binario con coefficiente di attrito ridotto è praticato aumentando la pressione delle ruote di attrito su (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 22:57, 15 January 2022
Project Q81467 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Suspension railway track cleaning device |
Project Q81467 in Poland |
Statements
68,720.0 zloty
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85,900.0 zloty
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80.0 percent
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1 September 2016
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31 August 2017
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WALDEMAR KOROLEW BTH BIURO TECHNICZNO-HANDLOWE
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.Przedmiotem projektu jest mobilne urządzenie służące do czyszczenia toru kolejki podwieszonej w podziemiach kopalń. Jego zadaniem jest zwiększenie współczynnika tarcia pomiędzy szyną a kołami napędowymi lokomotywy podwieszonej, wraz z którą będzie stosowane. Istotą działania urządzenia jest przekazanie i zwielokrotnienie ruchu obrotowego jego kół ciernych na wirujące szczotki walcowe, które usuwać będą ze środnika toru oblepiającą go zawilgoconą mieszaninę pyłu węglowego i kamiennego, znacząco poprawiając warunki sprzężenia ciernego. Skuteczność działania mechanizmu potwierdziły dotychczasowe badania przeprowadzone w warunkach powierzchniowych na uproszczonym modelu urządzenia. Model ten posłuży za podstawę do zaprojektowania finalnego urządzenia. Projekt uwzględni wnioski wyłonione w toku badań modelu, uwagi przedstawicieli kopalń zainteresowanych szybkim wdrożeniem urządzenia oraz sugestie Wyższego Urzędu Górniczego. Zakres projektu obejmuje opracowanie dokumentacji technicznej urządzenia oraz dokumentacji niezbędnej do wydania dopuszczenia przez Prezesa Wyższego Urzędu Górniczego, wykonanie prototypu urządzenia, ocenę spełnienia przez urządzenie wymagań w aspekcie jego bezpiecznego stosowania w podziemnych wyrobiskach górniczych potencjalnie zagrożonych wybuchem potwierdzoną wydaniem stosownej opinii/certyfikatu oraz sprawdzenie funkcjonalności urządzenia w warunkach rzeczywistych. W rezultacie poprawie ulegnie efektywność i bezpieczeństwo stosowania kolejek podwieszonych w podziemnych wyrobiskach górniczych. Do tej pory pokonywanie kolejką podwieszoną odcinków trasy o zmniejszonym współczynniku tarcia praktykowane jest przez zwiększanie siły docisku ciernych kół na (Polish)
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Reference number of the aid programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 of the Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on the granting of financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development under the Operational Programme Intelligent Development 2014-2020.The subject of the project is a mobile device for cleaning the track of the suspended railway in underground mines. Its task is to increase the coefficient of friction between the rail and the drive wheels of the suspended locomotive, with which it will be used. The essence of the device’s operation is to transfer and multiply the rotational motion of its friction wheels to rotating cylindrical brushes, which will remove the damp mixture of carbon and stone dust from the centre of the track, significantly improving friction coupling conditions. The effectiveness of the mechanism has been confirmed by tests carried out under surface conditions on the simplified model of the device. This model will serve as the basis for designing the final device. The project will take into account the conclusions of the model studies, the comments of representatives of mines interested in the rapid implementation of the device and the suggestions of the Higher Mining Office. The scope of the project includes the development of technical documentation of the device and the documentation necessary to issue the approval by the President of the Higher Mining Office, the production of a prototype of the device, the assessment of compliance by the device with the requirements in terms of its safe use in underground mining excavations potentially at risk of explosion confirmed by the issue of the relevant opinion/certificate and the verification of the functionality of the device in real conditions. As a result, the efficiency and safety of suspended queues in underground mining pits will be improved. Up to now, the suspension queue of sections of the route with reduced friction coefficient is practiced by increasing the friction force of the wheels on (English)
14 October 2020
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Reference_Aid_programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Article 42 du règlement du ministre des infrastructures et du développement du 10 juillet 2015 relatif à l’octroi d’une aide financière par l’Agence polonaise pour le développement de l’entreprise dans le cadre du programme opérationnel «Croissance intelligente» 2014-2020. Son but est d’augmenter le coefficient de frottement entre le rail et les roues motrices de la locomotive suspendue, avec laquelle il sera utilisé. L’essentiel du fonctionnement de l’appareil est de transmettre et de multiplier le mouvement de rotation de ses roues de frottement sur des brosses cylindriques tournantes, ce qui éliminera du centre de la voie la fixation sur celui-ci d’un mélange humide de poussières de charbon et de pierre, améliorant considérablement les conditions d’accouplement par frottement. L’efficacité du mécanisme a été confirmée par les essais effectués jusqu’à présent en conditions de surface sur un modèle simplifié du dispositif. Ce modèle servira de base à la conception de l’appareil final. Le projet tiendra compte des conclusions dégagées lors des études de modèle, des commentaires des représentants des mines intéressés par la mise en œuvre rapide de l’équipement et des suggestions formulées par la Haute Autorité minière. La portée du projet comprend la préparation de la documentation technique de l’équipement et la documentation nécessaire à l’approbation du président de l’Office supérieur des mines, l’exécution d’un prototype du dispositif, l’évaluation de la conformité du dispositif avec les exigences relatives à son utilisation sûre dans les fouilles minières souterraines potentiellement exposées à un risque d’explosion, confirmée par la délivrance de l’avis/du certificat pertinent, et la vérification de la fonctionnalité du dispositif dans des conditions réelles. En conséquence, l’efficacité et la sécurité de l’utilisation des files d’attente suspendues dans les fouilles minières souterraines seront améliorées. Jusqu’à présent, l’utilisation de files d’attente suspendues de sections de voie à coefficient de frottement réduit est pratiquée en augmentant la pression des roues de frottement sur (French)
30 November 2021
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Referenz_Aid_Programm: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die finanzielle Unterstützung der polnischen Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des Operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Ziel des Projekts ist ein mobiles Gerät zur Reinigung der Spur einer ausgesetzten Warteschlange im Untergrund von Minen. Ihr Zweck ist es, den Reibungskoeffizienten zwischen der Schiene und den Antriebsrädern der Hängelokomotive zu erhöhen, zusammen mit dem sie verwendet werden soll. Das Wesen der Bedienung des Geräts besteht darin, die Rotationsbewegung seiner Reibräder auf rotierende zylindrische Bürsten zu übertragen und zu multiplizieren, die aus der Mitte der Gleisbindung eine feuchte Mischung aus Kohle und Steinstaub entfernen, wodurch die Bedingungen der Reibkupplung deutlich verbessert werden. Die Wirksamkeit des Mechanismus wurde durch die bisher unter Oberflächenbedingungen durchgeführten Prüfungen auf einem vereinfachten Modell der Einrichtung bestätigt. Dieses Modell dient als Grundlage für die Gestaltung des Endgeräts. Bei dem Projekt werden die Schlussfolgerungen der Modellstudien, die Stellungnahmen der an der raschen Einführung der Ausrüstung interessierten Bergwerke sowie die Vorschläge der Hohen Bergbaubehörde berücksichtigt. Gegenstand des Projekts sind die Erstellung der technischen Dokumentation der Ausrüstung und die Unterlagen, die für die Genehmigung des Präsidenten des Hochbergbauamts erforderlich sind, die Ausführung eines Prototyps des Produkts, die Bewertung der Übereinstimmung des Geräts mit den Anforderungen für seine sichere Verwendung in unterirdischen Bergbauausgrabungen, die durch die Erteilung der entsprechenden Stellungnahme/Bescheinigung bestätigt werden könnten, und die Überprüfung der Funktionalität des Geräts unter realen Bedingungen. Dadurch werden die Effizienz und Sicherheit des Einsatzes von suspendierten Warteschlangen in unterirdischen Bergbauausgrabungen verbessert. Bisher wird die Verwendung von Hängeschlangen von Gleisabschnitten mit reduziertem Reibungskoeffizienten durch Erhöhung des Drucks von Reibrädern auf (German)
7 December 2021
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Referentie_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 van de Regeling van de minister van Infrastructuur en Ontwikkeling van 10 juli 2015 betreffende de verlening van financiële bijstand door het Poolse Agentschap voor Ondernemingsontwikkeling in het kader van het Operationeel Programma voor slimme groei 2014-2020. Het doel van het project is een mobiel apparaat voor het reinigen van het spoor van een opgeschorte wachtrij in de ondergrondse mijnen. Het doel is de wrijvingscoëfficiënt tussen de spoorstaaf en de aandrijfwielen van de zwevende locomotief te verhogen, samen met welke deze zal worden gebruikt. De essentie van de werking van het apparaat is het overbrengen en vermenigvuldigen van de rotatiebeweging van de wrijvingswielen op roterende cilindrische borstels, waardoor een vochtig mengsel van kolen- en steenstof uit het midden van het spoor wordt verwijderd, waardoor de omstandigheden van wrijvingskoppeling aanzienlijk worden verbeterd. De doeltreffendheid van het mechanisme is bevestigd door de tot dusver uitgevoerde tests onder oppervlakteomstandigheden op een vereenvoudigd model van het hulpmiddel. Dit model zal dienen als basis voor het ontwerpen van het uiteindelijke apparaat. Bij het project zal rekening worden gehouden met de conclusies die tijdens de modelstudies zijn vastgesteld, met de opmerkingen van de vertegenwoordigers van de mijnen die belangstelling hebben voor de snelle uitvoering van de apparatuur en met de suggesties van de Hoger Mijnautoriteit. De reikwijdte van het project omvat de voorbereiding van de technische documentatie van de apparatuur en de documentatie die nodig is voor de goedkeuring van de voorzitter van het Hoger Mijnbouwbureau, de uitvoering van een prototype van het hulpmiddel, de beoordeling van de conformiteit van het hulpmiddel met de eisen voor het veilige gebruik ervan in ondergrondse mijnbouwopgravingen die mogelijk explosiegevaar lopen, bevestigd door de afgifte van het desbetreffende advies/certificaat, en de verificatie van de functionaliteit van het hulpmiddel in reële omstandigheden. Daardoor zullen de efficiëntie en veiligheid van het gebruik van hangende wachtrijen in ondergrondse opgravingen worden verbeterd. Tot nu toe wordt het gebruik van hangende rijen baanvakken met verminderde wrijvingscoëfficiënt beoefend door de druk van wrijvingswielen te verhogen op (Dutch)
16 December 2021
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Riferimento_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 del regolamento del ministro delle Infrastrutture e dello sviluppo del 10 luglio 2015 relativo alla fornitura di assistenza finanziaria da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020. Il suo scopo è quello di aumentare il coefficiente di attrito tra la rotaia e le ruote motrici della locomotiva sospesa, insieme al quale sarà utilizzato. L'essenza del funzionamento del dispositivo è quella di trasmettere e moltiplicare il movimento rotazionale delle sue ruote di attrito su spazzole cilindriche rotanti, che rimuoveranno dal centro della pista vincolante su di esso una miscela umida di carbone e polvere di pietra, migliorando significativamente le condizioni di accoppiamento di attrito. L'efficacia del meccanismo è stata confermata dalle prove effettuate finora in condizioni di superficie su un modello semplificato del dispositivo. Questo modello servirà da base per la progettazione del dispositivo finale. Il progetto terrà conto delle conclusioni individuate nel corso degli studi modello, delle osservazioni dei rappresentanti delle miniere interessate alla rapida realizzazione delle attrezzature e dei suggerimenti formulati dall'autorità mineraria superiore. L'ambito del progetto comprende la preparazione della documentazione tecnica dell'attrezzatura e la documentazione necessaria per l'approvazione del presidente dell'ufficio minerario superiore, l'esecuzione di un prototipo del dispositivo, la valutazione della conformità del dispositivo ai requisiti per il suo utilizzo sicuro negli scavi minerari sotterranei potenzialmente a rischio di esplosione, confermata dal rilascio del relativo parere/certificato, e la verifica della funzionalità del dispositivo in condizioni reali. Di conseguenza, l'efficienza e la sicurezza dell'uso delle code sospese negli scavi minerari sotterranei saranno migliorate. Fino ad ora, l'uso di code sospese di sezioni di binario con coefficiente di attrito ridotto è praticato aumentando la pressione delle ruote di attrito su (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
POIR.02.03.02-24-0015/15
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