DESIGN, CONSTRUCTION AND TESTING OF LOW POWER AND HIGH-EFFICIENCY ELECTRICITY SYSTEMS (Q2072301): Difference between revisions
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DESIGN, CONSTRUCTION AND TESTING OF LOW POWER AND HIGH-EFFICIENCY ELECTRICITY SYSTEMS | |||
Revision as of 12:46, 17 March 2020
Project in Italy financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DESIGN, CONSTRUCTION AND TESTING OF LOW POWER AND HIGH-EFFICIENCY ELECTRICITY SYSTEMS |
Project in Italy financed by DG Regio |
Statements
127,798.38 Euro
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255,596.75 Euro
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50.00000195620641 percent
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17 October 2017
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16 December 2018
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PODIUM ENGINEERING S.R.L.
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45°35'57.98"N, 7°47'57.98"E
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IL PROGETTO PONE LE SUE BASI SULL¿ESIGENZA, SEMPRE PIù FORTE NEL MERCATO DELLA MOBILITà SOSTENIBILE, DI TROVARE SISTEMI DI TRAZIONE ELETTRICA GIà SVILUPPATI E PROVATI, DEI QUALI SOSTENERE SOLTANTO I COSTI DI CUSTOMIZZAZIONE ED EVITARE COSì IL COSPICUO ESBORSO LEGATO ALLE ATTIVITà DI RIECERCA E SVILUPPO SPERIMENTALI. LE CARATERISTICHE DEL SISTEMA DEVONO ESSERE SIA LA POTENZA RIDOTTA (INFERIORE AI 50KW), CHE SPESSO Ê LIMITATA PER LEGGE, COME NEL CASO DELLE OMOLOGAZIONI L7E (QUADRICICLI LEGGERI), SIA UN¿EFFICIENZA DEL SISTEMA GLOBALE MOLTO ELEVATA CHE CONSENTA DI RIDURRE LA QUANTITà DI BATTERIE IMBARCATE E DI CONSEGUENZA I COSTI DI PRODUZIONE. AL FINE DI RENDERE CREDIBILE E DI AUMENTARE LA VISIBILITà DELL¿INVESTIMENTO, NON SI PREVEDE SOLTANTO IL PROGETTO E LE PROVA A BANCO DEL SISTEMA DI AUTOTRAZIONE ELETTRICA, MA ANCHE IL PROGETTO COMPLETO DI UNA VETTURA DA RECORD CHE, BASATA SUL NUOVO PRODOTTO, SIA IN GRADO DI BATTERE I RECORD DI PERCORRENZA DELLA FEDERAZIONE INTERNAZIONELA D (Italian)
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Identifiers
B18I17000390007
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