Omo-capture system (Q11235): Difference between revisions
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label / it | label / it | ||||||||||||||
Sistema Omo-capture | |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto sarà un nuovo sistema di cattura stradale, che sarà diviso per progettazione due parti in una parte di deformazione che riduce la nitidezza d'urto e quindi riduce la minaccia per l'equipaggio nelle autovetture e la parte rigida che impedisce lo scoppio di barriere e la successiva collisione con il veicolo nella corsia opposta. Il risultato finale sarà un modello di utilità. (Italian) | |||||||||||||||
Property / summary: Oggetto del progetto sarà un nuovo sistema di cattura stradale, che sarà diviso per progettazione due parti in una parte di deformazione che riduce la nitidezza d'urto e quindi riduce la minaccia per l'equipaggio nelle autovetture e la parte rigida che impedisce lo scoppio di barriere e la successiva collisione con il veicolo nella corsia opposta. Il risultato finale sarà un modello di utilità. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Oggetto del progetto sarà un nuovo sistema di cattura stradale, che sarà diviso per progettazione due parti in una parte di deformazione che riduce la nitidezza d'urto e quindi riduce la minaccia per l'equipaggio nelle autovetture e la parte rigida che impedisce lo scoppio di barriere e la successiva collisione con il veicolo nella corsia opposta. Il risultato finale sarà un modello di utilità. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
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Revision as of 02:16, 14 January 2022
Project Q11235 in Czech Republic
Language | Label | Description | Also known as |
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English | Omo-capture system |
Project Q11235 in Czech Republic |
Statements
4,054,500.0 Czech koruna
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9,010,000.0 Czech koruna
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45 percent
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15 August 2018
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31 December 2018
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STAVBY OMO s.r.o.
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75301
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Předmětem projektu bude nový silniční záchytný systém, který bude konstrukčním řešením rozdělenna dvě části a to na část deformační, která sníží prudkost nárazu a tím omezí ohrožení posádky vosobních autech a část tuhou, která zabrání protržení svodidel a následnému střetu s vozidlem vprotijedoucím pruhu.Konečným výsledkem bude užitný vzor. a. (Czech)
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The subject of the project will be a new road restraint system, which will be divided into two parts by the construction solution, which will reduce the severity of the impact and thus reduce the risk of the crew in the passenger cars and part of the stiffness that prevents the breakage of the rails and the subsequent collision with the vehicle in the opposite lane.The final result will be a utility model. (English)
22 October 2020
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Le projet portera sur un nouveau système de capture routier, qui sera divisé par deux parties de conception en une partie de déformation qui réduit la netteté des chocs et réduit ainsi la menace pour l’équipage des voitures particulières et la partie rigide qui empêche les éclats de barrières et les collisions subséquentes avec le véhicule dans la voie opposée. Le résultat final sera un modèle d’utilité. a. (French)
28 November 2021
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Gegenstand des Projekts ist ein neues Straßenfangsystem, das durch Konstruktion zwei Teile in einen Verformungsteil unterteilt wird, der die Schockschärfe reduziert und somit die Bedrohung für die Besatzung in Personenkraftwagen und den starren Teil verringert, der das Aufbrechen von Barrieren und die anschließende Kollision mit dem Fahrzeug auf der gegenüberliegenden Spur verhindert. (German)
2 December 2021
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Het doel van het project is een nieuw wegvangstsysteem, dat door ontwerp twee delen zal worden verdeeld in een vervormingsdeel dat de schokscherpte vermindert en zo de dreiging voor de bemanning in personenauto’s en het stijve deel dat uitbarstingen van barrières en daaropvolgende botsingen met het voertuig in de tegenovergestelde rijstrook voorkomt, vermindert. Het uiteindelijke resultaat zal een gebruiksmodel zijn. a. (Dutch)
12 December 2021
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Oggetto del progetto sarà un nuovo sistema di cattura stradale, che sarà diviso per progettazione due parti in una parte di deformazione che riduce la nitidezza d'urto e quindi riduce la minaccia per l'equipaggio nelle autovetture e la parte rigida che impedisce lo scoppio di barriere e la successiva collisione con il veicolo nella corsia opposta. Il risultato finale sarà un modello di utilità. (Italian)
14 January 2022
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Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/16_083/0010346
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