Walkway Modes Béthune Railway Station (Q3688948): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
Pasarela Modos Béthune Estación de Tren | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El tejido urbano de la ciudad de Bethune se caracteriza hoy por un gran corte Norte-Sur que constituye la red ferroviaria. En el contexto del fuerte desarrollo de la centralidad del Polo Gare y de la necesidad de coordinar los desarrollos en el norte y sur del mismo, el Ayuntamiento de Béthune decidió iniciar un procedimiento para la reestructuración del puente peatonal. El nuevo puente cruzará la meseta ferroviaria de 140 metros de ancho y conectará la plaza François Mitterrand en el norte con Rue Jean-Baptiste Lebas en el sur. El acceso al edificio será por rampas y escaleras, así como por un ascensor. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El tejido urbano de la ciudad de Bethune se caracteriza hoy por un gran corte Norte-Sur que constituye la red ferroviaria. En el contexto del fuerte desarrollo de la centralidad del Polo Gare y de la necesidad de coordinar los desarrollos en el norte y sur del mismo, el Ayuntamiento de Béthune decidió iniciar un procedimiento para la reestructuración del puente peatonal. El nuevo puente cruzará la meseta ferroviaria de 140 metros de ancho y conectará la plaza François Mitterrand en el norte con Rue Jean-Baptiste Lebas en el sur. El acceso al edificio será por rampas y escaleras, así como por un ascensor. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El tejido urbano de la ciudad de Bethune se caracteriza hoy por un gran corte Norte-Sur que constituye la red ferroviaria. En el contexto del fuerte desarrollo de la centralidad del Polo Gare y de la necesidad de coordinar los desarrollos en el norte y sur del mismo, el Ayuntamiento de Béthune decidió iniciar un procedimiento para la reestructuración del puente peatonal. El nuevo puente cruzará la meseta ferroviaria de 140 metros de ancho y conectará la plaza François Mitterrand en el norte con Rue Jean-Baptiste Lebas en el sur. El acceso al edificio será por rampas y escaleras, así como por un ascensor. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
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Revision as of 02:08, 14 January 2022
Project Q3688948 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Walkway Modes Béthune Railway Station |
Project Q3688948 in France |
Statements
2,522,352.0 Euro
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5,157,057.17 Euro
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48.91 percent
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1 January 2018
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31 December 2020
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MAIRIE DE BETHUNE
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Le tissu urbain de la Ville de Béthune se caractérise aujourd’hui par une large coupure Nord-Sud que constitue le réseau ferroviaire. Dans un contexte de fort développement de la centralité du Pôle Gare et devant la nécessité de coordonner les aménagements au Nord et au Sud de celle-ci, la Ville de Béthune a décidé d’engager une procédure de restructuration de la passerelle piétonne. La nouvelle passerelle franchira le plateau ferroviaire de 140 mètres de large et reliera la place François Mitterrand au Nord à la rue Jean-Baptiste Lebas au Sud. Les accès à l’ouvrage se feront par des rampes et des escaliers ainsi qu’un ascenseur. (French)
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The urban fabric of the City of Bethune is today characterised by a large North-South cut-off that constitutes the railway network. In the context of the strong development of the centrality of the Gare Pole and the need to coordinate developments in the north and south of it, the City of Béthune decided to initiate a procedure for the restructuring of the pedestrian bridge. The new bridge will cross the 140-metre wide railway plateau and connect the François Mitterrand square in the north to Rue Jean-Baptiste Lebas in the south. Access to the building will be via ramps and stairs as well as an elevator. (English)
18 November 2021
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Das städtische Gefüge der Stadt Béthune zeichnet sich heute durch eine große Nord-Süd-Grenze aus, die das Eisenbahnnetz darstellt. Vor dem Hintergrund der starken Entwicklung der Zentralität des Pôle Gare und angesichts der Notwendigkeit, den Ausbau im Norden und Süden des Bahnhofs zu koordinieren, hat die Stadt Béthune beschlossen, ein Verfahren zur Umstrukturierung der Fußgängerbrücke einzuleiten. Die neue Brücke wird das 140 Meter breite Eisenbahnplateau überqueren und den Platz François Mitterrand im Norden mit der Rue Jean-Baptiste Lebas im Süden verbinden. Der Zugang zum Bauwerk erfolgt über Rampen und Treppen sowie einen Aufzug. (German)
1 December 2021
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De stedelijke structuur van de stad Bethune wordt vandaag gekenmerkt door een grote Noord-Zuid cut-off die het spoorwegnet vormt. Gezien de sterke ontwikkeling van de centrale ligging van de Garepool en de noodzaak om de ontwikkelingen in het noorden en zuiden te coördineren, heeft de stad Béthune besloten een procedure in te leiden voor de herstructurering van de voetgangersbrug. De nieuwe brug zal het 140 meter brede spoorwegplateau oversteken en het François Mitterrandplein in het noorden verbinden met de Rue Jean-Baptiste Lebas in het zuiden. Toegang tot het gebouw is via hellingen en trappen, evenals een lift. (Dutch)
6 December 2021
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Il tessuto urbano della Città di Betune è oggi caratterizzato da un ampio cut-off Nord-Sud che costituisce la rete ferroviaria. Nel contesto del forte sviluppo della centralità del Polo Gare e della necessità di coordinare gli sviluppi a nord e a sud di essa, la città di Béthune decise di avviare una procedura per la ristrutturazione del ponte pedonale. Il nuovo ponte attraverserà l'altopiano ferroviario largo 140 metri e collegherà la piazza François Mitterrand a nord con Rue Jean-Baptiste Lebas a sud. L'accesso all'edificio sarà tramite rampe e scale e un ascensore. (Italian)
13 January 2022
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El tejido urbano de la ciudad de Bethune se caracteriza hoy por un gran corte Norte-Sur que constituye la red ferroviaria. En el contexto del fuerte desarrollo de la centralidad del Polo Gare y de la necesidad de coordinar los desarrollos en el norte y sur del mismo, el Ayuntamiento de Béthune decidió iniciar un procedimiento para la reestructuración del puente peatonal. El nuevo puente cruzará la meseta ferroviaria de 140 metros de ancho y conectará la plaza François Mitterrand en el norte con Rue Jean-Baptiste Lebas en el sur. El acceso al edificio será por rampas y escaleras, así como por un ascensor. (Spanish)
14 January 2022
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Identifiers
NP0021268
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