Upgrading of road II/545 in the section Kapu any – Demjata, improving mobility in the Pre ov district (Q3100751): Difference between revisions
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Modernización de la carretera II/545 en el tramo Kapušany — Demjata, mejora de la movilidad en el distrito de Prešov | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
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Revision as of 09:08, 13 January 2022
Project Q3100751 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Upgrading of road II/545 in the section Kapu any – Demjata, improving mobility in the Pre ov district |
Project Q3100751 in Slovakia |
Statements
4,262,389.08 Euro
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5,014,575.39 Euro
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85.0 percent
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1 February 2016
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1 April 2021
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Prešovský samosprávny kraj
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Q3120083 (Deleted Item)
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48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E
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Cesta II/545 spája sídelné útvary krajského mesta Prešov a okresného mesta Bardejov a v rámci Koncepcie územného rozvoja Slovenska tvorí tzv. šarišskú rozvojovú os Prešov - Bardejov - hranica Poľská republika. Predmetná cesta je zároveň využívaná ako spojnica priemyselných a kultúrnych centier Prešovského samosprávneho kraja. Cesta II/545 slúži k napojeniu priľahlých miest a silne rozvinutých a husto osídlených obcí v severnej časti Prešovského samosprávneho kraja na cestu I/18 a diaľničnú sieť D1. Predmetom projektu je modernizácia a zvýšenie bezpečnostných parametrov cesty II/545 v úsekoch nachádzajúcich sa v katastrálnom území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. V rámci stavby je riešená stavebná úprava cesty II/545 v úseku od km 0,000 - 9,619 (celková dĺžka rekonštruovanej komunikácie 6,708 km), rekonštrukcia 6 mostných objektov a 11 priepustov, výmena a doplnenie zvodidiel, realizácia bezpečnostných dopravných subsystémov. Cieľom navrhovanej rekonštrukcie je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zvýšenie dopravného komfortu užívateľov komunikácie, predĺženie životnosti dotknutých stavebných objektov a zlepšenie systému odvodnenia komunikácie. Výsledkom projektu je najmä rekonštrukcia a modernizácia cesty II. triedy v dĺžke 6,708 km a Úspora času v cestnej doprave na cestách II. a III. triedy vyjadrená v hodnote 119 762 EUR pri referenčnom roku 2024. (Slovak)
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Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English)
28 September 2021
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La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French)
27 November 2021
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Straße II/545 verbindet die Siedlungseinheiten der Kreisstadt Prešov und der Kreisstadt Bardejov und bildet im Rahmen des Konzepts der territorialen Entwicklung der Slowakei die sogenannte Šariš Entwicklungsachse Prešov – Bardejov – Grenze der Republik Polen. Die betreffende Route wird auch als Bindeglied zwischen den Industrie- und Kulturzentren der Selbstverwaltungsregion Prešov genutzt. Die Straße II/545 verbindet benachbarte Städte und hochentwickelte und dicht besiedelte Dörfer im nördlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov mit der Straße I/18 und dem Autobahnnetz D1. Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung und Erhöhung der Sicherheitsparameter der Straße II/545 in Abschnitten im Katastergebiet der Gemeinden Kapušany, Fulianka, Tulčík und Demjata. Der Bau der Straße II/545 im Abschnitt von km 0,000-9,619 (Gesamtlänge der rekonstruierten Straße 6,708 km), Rekonstruktion von 6 Brückenobjekten und 11 Pässen, Ersatz und Hinzufügung von Geländer, Implementierung von Sicherheits-Transport-Teilsystemen. Ziel des vorgeschlagenen Wiederaufbaus ist es, die Sicherheit und Fluidität des Straßenverkehrs zu erhöhen, den Verkehrskomfort der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, die Lebensdauer der betreffenden Gebäudeobjekte zu verlängern und das Straßenentwässerungssystem zu verbessern. Das Ergebnis des Projekts ist vor allem der Wiederaufbau und die Modernisierung von 6,708 km Straßen der Klasse II und 6,708 km Straßeneinsparungen im Straßenverkehr auf den Straßen der Klassen II und III, ausgedrückt in Höhe von 119 762 EUR für das Bezugsjahr 2024. (German)
29 November 2021
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Weg II/545 verbindt de nederzettingen van de provinciestad Prešov en de districtsstad Bardejov en vormt binnen het kader van het concept van territoriale ontwikkeling van Slowakije de zogenaamde Šariš-ontwikkelingsas Prešov — Bardejov — grens van de Republiek Polen. De betrokken route wordt ook gebruikt als verbinding tussen de industriële en culturele centra van de autonome regio Prešov. Weg II/545 dient om aangrenzende steden en hoog ontwikkelde en dichtbevolkte dorpen in het noordelijke deel van het zelfbestuur van Prešov te verbinden met de I/18-weg en het D1-wegennet. Het project betreft de modernisering en verbetering van de veiligheidsparameters van weg II/545 in delen van het kadastrale grondgebied van de gemeenten Kapušany, Fulianka, Tulčík en Demjata. De aanleg van weg II/545 in het traject van km 0,000-9.619 (totale lengte van de gereconstrueerde weg 6,708 km), wederopbouw van 6 brugobjecten en 11 passen, vervanging en toevoeging van vangrails, implementatie van subsystemen voor veiligheidsvervoer. Het doel van de voorgestelde reconstructie is de veiligheid en de doorstroming van het wegverkeer te vergroten, het verkeerscomfort van de weggebruikers te vergroten, de levensduur van de betrokken bouwobjecten te verlengen en het wegafvoersysteem te verbeteren. Het resultaat van het project is voornamelijk de wederopbouw en modernisering van 6,708 km weg klasse II en 6,708 km aan verkeersbesparingen op de wegen van de klassen II en III, uitgedrukt in 119 762 EUR voor het referentiejaar 2024. (Dutch)
4 December 2021
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La strada II/545 collega le unità abitative della città della contea di Prešov e la città distrettuale di Bardejov e nel quadro del concetto di sviluppo territoriale della Slovacchia forma il cosiddetto asse di sviluppo Šariš Prešov — Bardejov — confine della Repubblica di Polonia. Il percorso in questione è utilizzato anche come collegamento tra i centri industriali e culturali della regione autonoma di Prešov. La strada II/545 serve a collegare città adiacenti e villaggi altamente sviluppati e densamente popolati nella parte settentrionale della regione autonoma di Prešov con la strada I/18 e la rete autostradale D1. Oggetto del progetto è modernizzare e aumentare i parametri di sicurezza della strada II/545 nei tratti situati nel territorio catastale dei comuni di Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. La costruzione della strada II/545 nel tratto dal km 0.000-9.619 (lunghezza totale della strada ricostruita 6,708 km), la ricostruzione di 6 oggetti di ponte e 11 passi, la sostituzione e l'aggiunta di parapetti, realizzazione di sottosistemi di trasporto di sicurezza. L'obiettivo della ricostruzione proposta è aumentare la sicurezza e la fluidità del traffico stradale, aumentare il comfort del traffico degli utenti della strada, prolungare la vita degli oggetti da costruzione interessati e migliorare il sistema di drenaggio stradale. Il risultato del progetto è principalmente la ricostruzione e l'ammodernamento di 6,708 km di strada di classe II e di 6,708 km di risparmio stradale su strade di classe II e III, espressi in 119 762 EUR per l'anno di riferimento 2024. (Italian)
11 January 2022
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La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish)
13 January 2022
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Identifiers
302011F198
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