Project of high level bus service bubbles 5 and 7 Lens — Carvin — Libercourt — Hénin-Beaumont (Q3688325): Difference between revisions
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Progetto di bolle di servizio autobus di alto livello 5 e 7 Lens — Carvin — Libercourt — Hénin-Beaumont | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto BHNS Bulles 5 e 7 è una componente dei viaggi a lungo termine all'interno del territorio di SMTAG, come previsto dal programma di organizzazione dei viaggi definito nel PDU. La Bulle 5 (22 km) fornirà un collegamento tra Lens e Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes e Carvin. La Bulle 7 (12 km) collegherà Libercourt (PEM Gare) e Hénin Beaumont, via Oignies, la zona industriale di Delta 3, Dourges e Noyelles-Godault. Il 15 % della linea è previsto per lo sviluppo delle linee sul proprio sito di autobus completo. L'obiettivo principale è quello di offrire un elevato livello di servizio attraverso la regolarità, i tempi di percorrenza garantiti, l'accessibilità, le informazioni in tempo reale e il comfort. Altri mezzi per mantenere un elevato livello di servizio sono la priorità negli hub per BHNS e la gestione in tempo reale da parte di SAEIV. Le linee BHNS dovrebbero entrare in servizio nel gennaio 2019. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto BHNS Bulles 5 e 7 è una componente dei viaggi a lungo termine all'interno del territorio di SMTAG, come previsto dal programma di organizzazione dei viaggi definito nel PDU. La Bulle 5 (22 km) fornirà un collegamento tra Lens e Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes e Carvin. La Bulle 7 (12 km) collegherà Libercourt (PEM Gare) e Hénin Beaumont, via Oignies, la zona industriale di Delta 3, Dourges e Noyelles-Godault. Il 15 % della linea è previsto per lo sviluppo delle linee sul proprio sito di autobus completo. L'obiettivo principale è quello di offrire un elevato livello di servizio attraverso la regolarità, i tempi di percorrenza garantiti, l'accessibilità, le informazioni in tempo reale e il comfort. Altri mezzi per mantenere un elevato livello di servizio sono la priorità negli hub per BHNS e la gestione in tempo reale da parte di SAEIV. Le linee BHNS dovrebbero entrare in servizio nel gennaio 2019. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto BHNS Bulles 5 e 7 è una componente dei viaggi a lungo termine all'interno del territorio di SMTAG, come previsto dal programma di organizzazione dei viaggi definito nel PDU. La Bulle 5 (22 km) fornirà un collegamento tra Lens e Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes e Carvin. La Bulle 7 (12 km) collegherà Libercourt (PEM Gare) e Hénin Beaumont, via Oignies, la zona industriale di Delta 3, Dourges e Noyelles-Godault. Il 15 % della linea è previsto per lo sviluppo delle linee sul proprio sito di autobus completo. L'obiettivo principale è quello di offrire un elevato livello di servizio attraverso la regolarità, i tempi di percorrenza garantiti, l'accessibilità, le informazioni in tempo reale e il comfort. Altri mezzi per mantenere un elevato livello di servizio sono la priorità negli hub per BHNS e la gestione in tempo reale da parte di SAEIV. Le linee BHNS dovrebbero entrare in servizio nel gennaio 2019. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
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Revision as of 08:40, 13 January 2022
Project Q3688325 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Project of high level bus service bubbles 5 and 7 Lens — Carvin — Libercourt — Hénin-Beaumont |
Project Q3688325 in France |
Statements
2,546,941.83 Euro
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5,093,883.66 Euro
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50.0 percent
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1 January 2014
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31 December 2020
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SYNDICAT MIXTE DES TRANSPORTS ARTOIS-GOHELLE (SMT)
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Le projet de lignes de Bus à haut niveau de service (BHNS) Bulles 5 et 7 est une composante des déplacements à long terme sur le territoire du SMTAG, tel qu’envisagé par le schéma d’organisation des déplacements fixé dans le PDU. La Bulle 5 (22 km) assurera une liaison entre Lens et Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes et Carvin. La Bulle 7 (12 km) permettra quant à elle de relier Libercourt (PEM Gare) et Hénin Beaumont, via Oignies, la zone industrielle de Delta 3, Dourges et Noyelles-Godault. L'aménagement des lignes en site propre bus intégral est prévu sur 15% du linéaire. L’objectif principal est d’offrir un niveau de service élevé par de la régularité, des temps de parcours garantis, de l’accessibilité, de l’information en temps réel et du confort. Les autres moyens permettant de tenir un haut niveau de service sont la priorité aux carrefours pour le BHNS et la gestion en temps réel par le SAEIV. La mise en service des lignes de BHNS est prévue en janvier 2019. (French)
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The BHNS Project Bulles 5 and 7 is a component of long-term travel within the territory of SMTAG, as envisaged by the travel organisation scheme set out in the PDU. La Bulle 5 (22 km) will provide a link between Lens and Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes and Carvin. The Bulle 7 (12 km) will connect Libercourt (PEM Gare) and Hénin Beaumont, via Oignies, the industrial zone of Delta 3, Dourges and Noyelles-Godault. 15 % of the line is planned for the development of the lines on the own full bus site. The main objective is to offer a high level of service through regularity, guaranteed journey times, accessibility, real-time information and comfort. Other means of maintaining a high level of service are priority at hubs for BHNS and real-time management by SAEIV. The BHNS lines are scheduled to enter into service in January 2019. (English)
18 November 2021
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Das Projekt für Buslinien mit hohem Serviceniveau (BHNS) Bulles 5 und 7 ist ein Bestandteil der langfristigen Reisen auf dem Gebiet des SMTAG, wie es in dem im UZP festgelegten Reiseplan vorgesehen ist. Die Bulle 5 (22 km) wird eine Verbindung zwischen Lens und Libercourt (PEM Gare) über Loison-sous-Lens, Harnes und Carvin gewährleisten. Die Bulle 7 (12 km) verbindet Libercourt (PEM Gare) mit Hénin Beaumont über Oignies, das Industriegebiet Delta 3, Dourges und Noyelles-Godault. Die Umgestaltung der Linien in einem eigenen Vollbus ist auf 15 % der Linearbahn vorgesehen. Hauptziel ist es, ein hohes Serviceniveau durch Regelmäßigkeit, garantierte Fahrzeiten, Zugänglichkeit, Echtzeitinformationen und Komfort zu bieten. Weitere Möglichkeiten, ein hohes Serviceniveau zu gewährleisten, sind die Priorität an den Kreuzungen für die BHNS und das Echtzeit-Management durch das SAEIV. Die Inbetriebnahme der BHNS-Strecken ist für Januar 2019 geplant. (German)
1 December 2021
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Het BHNS-project Bulles 5 en 7 is een onderdeel van lange reizen op het grondgebied van SMTAG, zoals voorzien in de reisorganisatieregeling in de PDU. La Bulle 5 (22 km) zorgt voor een verbinding tussen Lens en Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes en Carvin. De Bulle 7 (12 km) verbindt Libercourt (PEM Gare) met Hénin Beaumont, via Oignies, het industriegebied Delta 3, Dourges en Noyelles-Godault. 15 % van de lijn is gepland voor de ontwikkeling van de lijnen op de eigen volledige bussite. Het hoofddoel is een hoog niveau van dienstverlening te bieden door middel van regelmaat, gegarandeerde reistijden, toegankelijkheid, realtime-informatie en comfort. Andere middelen om een hoog niveau van dienstverlening te handhaven hebben voorrang op hubs voor BHNS en realtimebeheer door SAEIV. De BHNS-lijnen zullen naar verwachting in januari 2019 in gebruik worden genomen. (Dutch)
6 December 2021
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Il progetto BHNS Bulles 5 e 7 è una componente dei viaggi a lungo termine all'interno del territorio di SMTAG, come previsto dal programma di organizzazione dei viaggi definito nel PDU. La Bulle 5 (22 km) fornirà un collegamento tra Lens e Libercourt (PEM Gare), via Loison-sous-Lens, Harnes e Carvin. La Bulle 7 (12 km) collegherà Libercourt (PEM Gare) e Hénin Beaumont, via Oignies, la zona industriale di Delta 3, Dourges e Noyelles-Godault. Il 15 % della linea è previsto per lo sviluppo delle linee sul proprio sito di autobus completo. L'obiettivo principale è quello di offrire un elevato livello di servizio attraverso la regolarità, i tempi di percorrenza garantiti, l'accessibilità, le informazioni in tempo reale e il comfort. Altri mezzi per mantenere un elevato livello di servizio sono la priorità negli hub per BHNS e la gestione in tempo reale da parte di SAEIV. Le linee BHNS dovrebbero entrare in servizio nel gennaio 2019. (Italian)
13 January 2022
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Identifiers
NP0015720
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