RESHIP — ALTERNATIVE FUELS FOR MARINE PROPULSION WITH LOW ENVIRONMENTAL IMPACT — 2788 (Q2152878): Difference between revisions
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(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in fr, and other parts: Adding French translations) |
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
RESHIP — CARBURANTS ALTERNATIFS POUR LA PROPULSION MARITIME À FAIBLE IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
LES RÉGLEMENTATIONS ANTIPOLLUTION DE PLUS EN PLUS STRICTES ET LA NÉCESSITÉ D’ACCROÎTRE L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE À BORD RENDENT INTÉRESSANT L’UTILISATION DE CARBURANTS ALTERNATIFS COMBINÉS À DES SOLUTIONS DE PROPULSION INNOVANTES. D’OÙ L’IDÉE D’ÉTUDIER ET DE DÉVELOPPER LA TECHNOLOGIE POUR LA MISE EN ŒUVRE À BORD D’UN SYSTÈME DE PRODUCTION DE PILES À COMBUSTIBLE ALIMENTÉ PAR LE GNL, LE GNC, L’HYDROGÈNE OU LE MÉTHANOL. LES GRANDES LIGNES, L’ÉTUDE DES PLANTISTES SERONT DÉVELOPPÉES (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: LES RÉGLEMENTATIONS ANTIPOLLUTION DE PLUS EN PLUS STRICTES ET LA NÉCESSITÉ D’ACCROÎTRE L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE À BORD RENDENT INTÉRESSANT L’UTILISATION DE CARBURANTS ALTERNATIFS COMBINÉS À DES SOLUTIONS DE PROPULSION INNOVANTES. D’OÙ L’IDÉE D’ÉTUDIER ET DE DÉVELOPPER LA TECHNOLOGIE POUR LA MISE EN ŒUVRE À BORD D’UN SYSTÈME DE PRODUCTION DE PILES À COMBUSTIBLE ALIMENTÉ PAR LE GNL, LE GNC, L’HYDROGÈNE OU LE MÉTHANOL. LES GRANDES LIGNES, L’ÉTUDE DES PLANTISTES SERONT DÉVELOPPÉES (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: LES RÉGLEMENTATIONS ANTIPOLLUTION DE PLUS EN PLUS STRICTES ET LA NÉCESSITÉ D’ACCROÎTRE L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE À BORD RENDENT INTÉRESSANT L’UTILISATION DE CARBURANTS ALTERNATIFS COMBINÉS À DES SOLUTIONS DE PROPULSION INNOVANTES. D’OÙ L’IDÉE D’ÉTUDIER ET DE DÉVELOPPER LA TECHNOLOGIE POUR LA MISE EN ŒUVRE À BORD D’UN SYSTÈME DE PRODUCTION DE PILES À COMBUSTIBLE ALIMENTÉ PAR LE GNL, LE GNC, L’HYDROGÈNE OU LE MÉTHANOL. LES GRANDES LIGNES, L’ÉTUDE DES PLANTISTES SERONT DÉVELOPPÉES (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 23 December 2021
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Revision as of 07:42, 23 December 2021
Project Q2152878 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | RESHIP — ALTERNATIVE FUELS FOR MARINE PROPULSION WITH LOW ENVIRONMENTAL IMPACT — 2788 |
Project Q2152878 in Italy |
Statements
34,815.69 Euro
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69,631.38 Euro
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50.0 percent
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10 November 2017
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30 June 2021
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LLOYD'S REGISTER EMEA
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Q281894 (Deleted Item)
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45°40'37.52"N, 13°45'12.31"E
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LE NORMATIVE ANTI-INQUINAMENTO SEMPRE PIù STRINGENTI E LA NECESSITà DI INCREMENTARE L'EFFICIENZA ENERGETICA DI BORDO, RENDONO INTERESSANTE L¿UTILIZZO DI COMBUSTIBILI ALTERNATIVI COMBINATI A SOLUZIONI INNOVATIVE PER LA PROPULSIONE. DA QUI L¿IDEA DI STUDIARE E SVILUPPARE LA TECNOLOGIA PER L¿IMPLEMENTAZIONE A BORDO DI UN SISTEMA DI GENERAZIONE BASATO SU CELLE A COMBUSTIBILE ALIMENTATO DA LNG, CNG, IDROGENO O METANOLO. VERRANNO SVILUPPATI GLI SCHEMI DI MASSIMA, LO STUDIO DELL¿IMPIANTISTI (Italian)
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THE INCREASINGLY STRINGENT ANTI-POLLUTION REGULATIONS AND THE NEED TO INCREASE ENERGY EFFICIENCY ON THE SHIP MAKE IT ATTRACTIVE FOR ALTERNATIVE FUELS TO BE USED FOR ALTERNATIVE FUELS THAN THE USE OF ALTERNATIVE FUELS. THIS CLARIFIES THE IDEA OF STUDYING AND DEVELOPING TECHNOLOGY FOR UPTAKE OF A FUEL CELL GENERATION SYSTEM FUELLED BY LNG, CNG, HYDROGEN OR METHANOL. THE DESIGN OF MAXIMUM LAYOUTS, THE STUDY OF ASSIGNMENT OF RESTARTERS WILL BE DEVELOPED. (English)
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LES RÉGLEMENTATIONS ANTIPOLLUTION DE PLUS EN PLUS STRICTES ET LA NÉCESSITÉ D’ACCROÎTRE L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE À BORD RENDENT INTÉRESSANT L’UTILISATION DE CARBURANTS ALTERNATIFS COMBINÉS À DES SOLUTIONS DE PROPULSION INNOVANTES. D’OÙ L’IDÉE D’ÉTUDIER ET DE DÉVELOPPER LA TECHNOLOGIE POUR LA MISE EN ŒUVRE À BORD D’UN SYSTÈME DE PRODUCTION DE PILES À COMBUSTIBLE ALIMENTÉ PAR LE GNL, LE GNC, L’HYDROGÈNE OU LE MÉTHANOL. LES GRANDES LIGNES, L’ÉTUDE DES PLANTISTES SERONT DÉVELOPPÉES (French)
23 December 2021
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Identifiers
D91B19000090007
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