PLATFORM FOR ENERGY OPTIMISATION OF STREET LIGHTING (Q115805): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
ENERGIE OPTIMALISATIE PLATFORM VOOR STRAATVERLICHTING | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het belangrijkste doel van het project is de ontwikkeling van een platform voor energie-optimalisatie van verlichting waarbij sensorische systemen worden gecombineerd met de lus van intelligente verlichting, waarbij gebruik wordt gemaakt van conventionele verlichtingsarmaturen en LED-armaturen en uitgerust met LED-retrofiten, die deel uitmaken van de Smart City-infrastructuur. Een uniek kenmerk van de oplossing, die niet beschikbaar is op de binnenlandse markt, is het systeem en de software die de verlichting op energiepunten optimaliseert en beheert en de negatieve energieverschijnselen die zich voordoen in de verlichtingslus minimaliseert. Een extra functionaliteit van de voorgestelde oplossing is het prosument karakter van de energiestroom in het wegverlichtingssysteem, dankzij het gebruik van een fotovoltaïsch systeem, dat de elektriciteitsbehoefte van de slimme verlichtingslus garandeert. Het platform zal monitoring, beheer (controle) en optimalisering van elektriciteitsinfrastructuursystemen en subsystemen van lokale overheden en DSB’s mogelijk maken. Het zal het volgende mogelijk maken: 1. Verlaag de kosten door het verminderen van actief en passief capacitief energieverbruik. 2. De operator van het verlichtings- en energiesysteem te voorzien van kennis van de schaal en verschijnselen van blindvermogen en harmonischen. 3. Capacitieve reactieve macht compensatie en harmonische beperking. 4. Om de bediener van het verlichtingssysteem te voorzien van de technische toestand van de armaturen. 5. Verstrekking van milieu-informatie en videobewaking voor bewoners als gevolg van het gebruik van verlichtingsinfrastructuur. De volledige cyclus van het project omvat het ontwikkelen van veronderstellingen, het uitvoeren van simulatiestudies, het ontwikkelen van modellen, het bouwen van een prototype en het uitvoeren van tests op demostation-installaties. Aangezien het project hoge competenties vereist op twee verschillende gebieden van economie, energie en IT, is een wetenschappelijk en industrieel consortium betrokken bij het opzetten van een team met de nodige ervaring en kennis om de doelstelling van het project te verwezenlijken. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het belangrijkste doel van het project is de ontwikkeling van een platform voor energie-optimalisatie van verlichting waarbij sensorische systemen worden gecombineerd met de lus van intelligente verlichting, waarbij gebruik wordt gemaakt van conventionele verlichtingsarmaturen en LED-armaturen en uitgerust met LED-retrofiten, die deel uitmaken van de Smart City-infrastructuur. Een uniek kenmerk van de oplossing, die niet beschikbaar is op de binnenlandse markt, is het systeem en de software die de verlichting op energiepunten optimaliseert en beheert en de negatieve energieverschijnselen die zich voordoen in de verlichtingslus minimaliseert. Een extra functionaliteit van de voorgestelde oplossing is het prosument karakter van de energiestroom in het wegverlichtingssysteem, dankzij het gebruik van een fotovoltaïsch systeem, dat de elektriciteitsbehoefte van de slimme verlichtingslus garandeert. Het platform zal monitoring, beheer (controle) en optimalisering van elektriciteitsinfrastructuursystemen en subsystemen van lokale overheden en DSB’s mogelijk maken. Het zal het volgende mogelijk maken: 1. Verlaag de kosten door het verminderen van actief en passief capacitief energieverbruik. 2. De operator van het verlichtings- en energiesysteem te voorzien van kennis van de schaal en verschijnselen van blindvermogen en harmonischen. 3. Capacitieve reactieve macht compensatie en harmonische beperking. 4. Om de bediener van het verlichtingssysteem te voorzien van de technische toestand van de armaturen. 5. Verstrekking van milieu-informatie en videobewaking voor bewoners als gevolg van het gebruik van verlichtingsinfrastructuur. De volledige cyclus van het project omvat het ontwikkelen van veronderstellingen, het uitvoeren van simulatiestudies, het ontwikkelen van modellen, het bouwen van een prototype en het uitvoeren van tests op demostation-installaties. Aangezien het project hoge competenties vereist op twee verschillende gebieden van economie, energie en IT, is een wetenschappelijk en industrieel consortium betrokken bij het opzetten van een team met de nodige ervaring en kennis om de doelstelling van het project te verwezenlijken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het belangrijkste doel van het project is de ontwikkeling van een platform voor energie-optimalisatie van verlichting waarbij sensorische systemen worden gecombineerd met de lus van intelligente verlichting, waarbij gebruik wordt gemaakt van conventionele verlichtingsarmaturen en LED-armaturen en uitgerust met LED-retrofiten, die deel uitmaken van de Smart City-infrastructuur. Een uniek kenmerk van de oplossing, die niet beschikbaar is op de binnenlandse markt, is het systeem en de software die de verlichting op energiepunten optimaliseert en beheert en de negatieve energieverschijnselen die zich voordoen in de verlichtingslus minimaliseert. Een extra functionaliteit van de voorgestelde oplossing is het prosument karakter van de energiestroom in het wegverlichtingssysteem, dankzij het gebruik van een fotovoltaïsch systeem, dat de elektriciteitsbehoefte van de slimme verlichtingslus garandeert. Het platform zal monitoring, beheer (controle) en optimalisering van elektriciteitsinfrastructuursystemen en subsystemen van lokale overheden en DSB’s mogelijk maken. Het zal het volgende mogelijk maken: 1. Verlaag de kosten door het verminderen van actief en passief capacitief energieverbruik. 2. De operator van het verlichtings- en energiesysteem te voorzien van kennis van de schaal en verschijnselen van blindvermogen en harmonischen. 3. Capacitieve reactieve macht compensatie en harmonische beperking. 4. Om de bediener van het verlichtingssysteem te voorzien van de technische toestand van de armaturen. 5. Verstrekking van milieu-informatie en videobewaking voor bewoners als gevolg van het gebruik van verlichtingsinfrastructuur. De volledige cyclus van het project omvat het ontwikkelen van veronderstellingen, het uitvoeren van simulatiestudies, het ontwikkelen van modellen, het bouwen van een prototype en het uitvoeren van tests op demostation-installaties. Aangezien het project hoge competenties vereist op twee verschillende gebieden van economie, energie en IT, is een wetenschappelijk en industrieel consortium betrokken bij het opzetten van een team met de nodige ervaring en kennis om de doelstelling van het project te verwezenlijken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 10:15, 17 December 2021
Project Q115805 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | PLATFORM FOR ENERGY OPTIMISATION OF STREET LIGHTING |
Project Q115805 in Poland |
Statements
2,491,485.75 zloty
0 references
3,143,704.5 zloty
0 references
79.25 percent
0 references
25 June 2019
0 references
31 August 2021
0 references
VERITY INNOVATIONS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOSCIĄ
0 references
53°7'39.0"N, 23°8'49.6"E
0 references
Głównym przedmiotem projektu jest opracowanie platformy optymalizacji energetycznej oświetlenia łącząca układy sensoryczne z pętlą inteligentnego oświetlenia, wykorzystującego konwencjonalne oprawy oświetleniowe i oprawy LED oraz wyposażone w retrofity LED, będącego częścią infrastruktury Smart City. Unikalną cechą rozwiązania, niedostępną na rynku krajowym, jest system i oprogramowanie optymalizująco-zarządzające oświetleniem w punktach zasilania oraz minimalizujące negatywne zjawiska energetyczne, jakie występują w pętli oświetlenia. Dodatkową funkcjonalnością proponowanego rozwiązania jest jego prosumencki charakter przepływu energii w systemie oświetlenia drogowego, dzięki wykorzystaniu systemu fotowoltaicznego, zapewniającego zapotrzebowanie na energię elektryczną pętli inteligentnego oświetlenia. Platforma umożliwi monitorowanie, zarządzanie (sterowanie) i optymalizację systemów i podsystemów infrastruktury elektroenergetycznej samorządów i OSD. Pozwoli na: 1. Ograniczenie kosztów poprzez zmniejszenie zużycia energii czynnej i biernej pojemnościowej. 2. Dostarczenie wiedzy operatorowi systemu oświetleniowego i elektroenergetycznego o skali i zjawiskach mocy biernej i harmonicznych. 3. Kompensację mocy biernej pojemnościowej i ograniczenie harmonicznych. 4. Dostarczenie wiedzy operatorowi systemu oświetleniowego o stanie technicznym opraw oświetleniowych. 5. Dostarczenie informacji środowiskowych i monitoringu wizyjnego dla mieszkańców w skutek wykorzystywania infrastruktury oświetleniowej. Pełny cykl projektu obejmuje opracowanie założeń, przeprowadzenie badań symulacyjnych, opracowanie modeli, budowę prototypu i przeprowadzenie badań na instalacji demosntracyjnej. Ponieważ projekt wymaga wysokich kompetencji z dwóch różnych dziedzin gospodarki, energetycznej i informatycznej, zostało zawarte konsorcjum naukowo-przemysłowe w utworzenia zespołu, który posiada odpowiednie doświadczenie i wiedzę niezbędne do osiągnięcia zakładanego celu projektu. (Polish)
0 references
The main focus of the project is to develop a platform for energy optimisation of lighting, combining sensory systems with a loop of intelligent lighting, using conventional luminaires and LED luminaires and equipped with Retrophy LEDs, which is part of the Smart City infrastructure. A unique feature of the solution, which is not available on the domestic market, is the system and software that optimises and manages lighting at power points and minimises the negative energy phenomena that occur in the lighting loop. An additional functionality of the proposed solution is its prosumer nature of the energy flow in the road lighting system, thanks to the use of a photovoltaic system, which ensures the demand for electric power loops of intelligent lighting. The platform will enable monitoring, management (control) and optimisation of systems and subsystems of the electricity infrastructure of local governments and OSDs. It will allow you to: 1. Reduce costs by reducing active and passive energy consumption. 2. Provide the operator of the lighting and power system with the scale and phenomena of passive and harmonic power. 3. Compensating capacitive power and limiting harmonics. 4. Provide the operator of the lighting system with the technical status of the luminaires. 5. Provide environmental information and video monitoring for residents as a result of the use of lighting infrastructure. The full project cycle includes designing assumptions, conducting simulation studies, developing models, building a prototype and conducting tests on a demosting installation. Since the project requires high competencies from two different fields of economy, energy and IT, a scientific-industrial consortium has been included in the creation of a team that has the appropriate experience and knowledge necessary to achieve the intended objective of the project. (English)
20 October 2020
0 references
L’objet principal du projet est le développement d’une plate-forme pour l’optimisation énergétique de l’éclairage combinant des systèmes sensoriels à la boucle d’éclairage intelligent, utilisant des luminaires d’éclairage conventionnels et des luminaires LED et équipé de mises à niveau LED, qui fait partie de l’infrastructure Smart City. Une caractéristique unique de la solution, qui n’est pas disponible sur le marché domestique, est le système et le logiciel qui optimise et gère l’éclairage aux points d’alimentation et minimise les phénomènes d’énergie négative qui se produisent dans la boucle d’éclairage. Une fonctionnalité supplémentaire de la solution proposée est sa nature prosommatrice du flux d’énergie dans le système d’éclairage routier, grâce à l’utilisation d’un système photovoltaïque, qui assure la demande d’électricité de la boucle d’éclairage intelligente. La plateforme permettra le suivi, la gestion (contrôle) et l’optimisation des systèmes d’infrastructures électriques et des sous-systèmes des collectivités locales et des GRD. Il permettra: 1. Réduire les coûts en réduisant la consommation d’énergie capacitive active et passive. 2. Fournir à l’opérateur du système d’éclairage et d’alimentation une connaissance de l’échelle et des phénomènes de puissance réactive et d’harmoniques. 3. Compensation de puissance réactive capacitive et limitation harmonique. 4. Fournir à l’opérateur du système d’éclairage l’état technique des luminaires. 5. Fourniture d’informations sur l’environnement et de vidéosurveillance pour les résidents à la suite de l’utilisation d’infrastructures d’éclairage. Le cycle complet du projet comprend l’élaboration d’hypothèses, la réalisation d’études de simulation, l’élaboration de modèles, la construction d’un prototype et la réalisation d’essais sur des installations de démostation. Étant donné que le projet exige des compétences élevées dans deux domaines différents de l’économie, l’énergie et les technologies de l’information, un consortium scientifique et industriel a été associé à la constitution d’une équipe possédant l’expérience et les connaissances nécessaires à la réalisation de l’objectif du projet. (French)
1 December 2021
0 references
Hauptgegenstand des Projekts ist die Entwicklung einer Plattform zur Energieoptimierung der Beleuchtung, die sensorische Systeme mit der Schlaufe intelligenter Beleuchtung, mit konventionellen Leuchten und LED-Leuchten kombiniert und mit LED-Nachrüstungen ausgestattet ist, die Teil der Smart City Infrastruktur ist. Ein einzigartiges Merkmal der Lösung, die auf dem heimischen Markt nicht verfügbar ist, ist das System und die Software, die die Beleuchtung an Strompunkten optimiert und verwaltet und die negativen Energiephänomene, die in der Lichtschleife auftreten, minimiert. Eine zusätzliche Funktionalität der vorgeschlagenen Lösung ist die Prosumerität des Energieflusses in der Straßenbeleuchtung durch den Einsatz einer Photovoltaikanlage, die den Strombedarf der intelligenten Lichtschleife sicherstellt. Die Plattform wird die Überwachung, Verwaltung (Kontrolle) und Optimierung von Strominfrastruktursystemen und Teilsystemen lokaler Gebietskörperschaften und VNB ermöglichen. Es wird Folgendes ermöglichen: 1. Senkung der Kosten durch Reduzierung des aktiven und passiven kapazitiven Energieverbrauches. 2. Bereitstellung des Betreibers des Beleuchtungs- und Energiesystems mit Kenntnis der Skala und Phänomene der Blindleistung und der Oberschwingungen. 3. Kapazitive Blindleistungskompensation und harmonische Begrenzung. 4. Dem Bediener der Beleuchtungsanlage den technischen Zustand der Leuchten zur Verfügung zu stellen. 5. Bereitstellung von Umweltinformationen und Videoüberwachung für Einwohner infolge der Nutzung der Beleuchtungsinfrastruktur. Der gesamte Projektzyklus umfasst die Entwicklung von Annahmen, die Durchführung von Simulationsstudien, die Entwicklung von Modellen, den Bau eines Prototyps und die Durchführung von Tests an Demonstrationsanlagen. Da das Projekt hohe Kompetenzen in zwei verschiedenen Bereichen Wirtschaft, Energie und IT erfordert, wurde ein wissenschaftliches und industrielles Konsortium in die Bildung eines Teams einbezogen, das über die für die Erreichung des Projektziels erforderlichen Erfahrungen und Kenntnisse verfügt. (German)
7 December 2021
0 references
Het belangrijkste doel van het project is de ontwikkeling van een platform voor energie-optimalisatie van verlichting waarbij sensorische systemen worden gecombineerd met de lus van intelligente verlichting, waarbij gebruik wordt gemaakt van conventionele verlichtingsarmaturen en LED-armaturen en uitgerust met LED-retrofiten, die deel uitmaken van de Smart City-infrastructuur. Een uniek kenmerk van de oplossing, die niet beschikbaar is op de binnenlandse markt, is het systeem en de software die de verlichting op energiepunten optimaliseert en beheert en de negatieve energieverschijnselen die zich voordoen in de verlichtingslus minimaliseert. Een extra functionaliteit van de voorgestelde oplossing is het prosument karakter van de energiestroom in het wegverlichtingssysteem, dankzij het gebruik van een fotovoltaïsch systeem, dat de elektriciteitsbehoefte van de slimme verlichtingslus garandeert. Het platform zal monitoring, beheer (controle) en optimalisering van elektriciteitsinfrastructuursystemen en subsystemen van lokale overheden en DSB’s mogelijk maken. Het zal het volgende mogelijk maken: 1. Verlaag de kosten door het verminderen van actief en passief capacitief energieverbruik. 2. De operator van het verlichtings- en energiesysteem te voorzien van kennis van de schaal en verschijnselen van blindvermogen en harmonischen. 3. Capacitieve reactieve macht compensatie en harmonische beperking. 4. Om de bediener van het verlichtingssysteem te voorzien van de technische toestand van de armaturen. 5. Verstrekking van milieu-informatie en videobewaking voor bewoners als gevolg van het gebruik van verlichtingsinfrastructuur. De volledige cyclus van het project omvat het ontwikkelen van veronderstellingen, het uitvoeren van simulatiestudies, het ontwikkelen van modellen, het bouwen van een prototype en het uitvoeren van tests op demostation-installaties. Aangezien het project hoge competenties vereist op twee verschillende gebieden van economie, energie en IT, is een wetenschappelijk en industrieel consortium betrokken bij het opzetten van een team met de nodige ervaring en kennis om de doelstelling van het project te verwezenlijken. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Identifiers
RPPD.01.02.01-20-0123/19
0 references