Development of an innovative SoftLanding device for soft landing of cargo parachutes (up to a weight of 50 kg), increasing the safety of the discharge when contacting the ground (Q78235): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ontwikkeling van een innovatief softlandingssysteem voor de zachte landing van parachuteladingen (tot 50 kg), waardoor de ontladingsveiligheid op het moment van contact met de grond wordt verhoogd | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatief apparaat voor de zachte landing van geparachuteerde ladingen (tot 50 kg gewicht), dat zal worden gekenmerkt door een verhoogde veiligheid van de lading bij contact met de grond (PRODUCT IN Scale volgens Oslo Manual, 3e editie, 2005). Het nieuwe softlandingproduct onderscheidt zich door de volgende kenmerken ten opzichte van concurrerende oplossingen met een soortgelijk doel: 1. Vermindering van de landingsoverbelasting tot 0,5G ten minste 18 keer voor het kartonsysteem, de oplossing die het meest wordt gebruikt bij de landing van de lading; 2. Een vermindering van ten minste 2 maal de grootte van de luifel van de parachute, d.w.z. tot 30 m² in het geval van een kartonnen systeem van 83 m²; 3. Een vermindering van tien keer de tijd van de voorbereiding van de lading voor lossing, d.w.z. tot 3 minuten van 30 minuten voor de karton- en raketsystemen; 4. Vermindering tot een ongekend minimum van de valsnelheid op het moment van contact met de grond tot een waarde van minder dan 1 m/s (boordsysteem: 6-8 m/s, raketsysteem: 3,5 m/s). De softlanding-inrichting maakt het mogelijk ladingen te landen die tot nu toe niet zijn gelost of af en toe zijn gelost wegens een verhoogd risico op beschadiging en/of vernietiging op het moment van contact met de grond. Door het installeren van een nieuw product voor parachuting, zal het mogelijk zijn om gevoelige apparaten zoals mobiele luchtafweer-/antitank kits, evenals medische, opto-elektronische, computer, logistiek, enz. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met commerciële entiteiten (uitbesteding). De tenuitvoerlegging vindt plaats in (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatief apparaat voor de zachte landing van geparachuteerde ladingen (tot 50 kg gewicht), dat zal worden gekenmerkt door een verhoogde veiligheid van de lading bij contact met de grond (PRODUCT IN Scale volgens Oslo Manual, 3e editie, 2005). Het nieuwe softlandingproduct onderscheidt zich door de volgende kenmerken ten opzichte van concurrerende oplossingen met een soortgelijk doel: 1. Vermindering van de landingsoverbelasting tot 0,5G ten minste 18 keer voor het kartonsysteem, de oplossing die het meest wordt gebruikt bij de landing van de lading; 2. Een vermindering van ten minste 2 maal de grootte van de luifel van de parachute, d.w.z. tot 30 m² in het geval van een kartonnen systeem van 83 m²; 3. Een vermindering van tien keer de tijd van de voorbereiding van de lading voor lossing, d.w.z. tot 3 minuten van 30 minuten voor de karton- en raketsystemen; 4. Vermindering tot een ongekend minimum van de valsnelheid op het moment van contact met de grond tot een waarde van minder dan 1 m/s (boordsysteem: 6-8 m/s, raketsysteem: 3,5 m/s). De softlanding-inrichting maakt het mogelijk ladingen te landen die tot nu toe niet zijn gelost of af en toe zijn gelost wegens een verhoogd risico op beschadiging en/of vernietiging op het moment van contact met de grond. Door het installeren van een nieuw product voor parachuting, zal het mogelijk zijn om gevoelige apparaten zoals mobiele luchtafweer-/antitank kits, evenals medische, opto-elektronische, computer, logistiek, enz. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met commerciële entiteiten (uitbesteding). De tenuitvoerlegging vindt plaats in (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatief apparaat voor de zachte landing van geparachuteerde ladingen (tot 50 kg gewicht), dat zal worden gekenmerkt door een verhoogde veiligheid van de lading bij contact met de grond (PRODUCT IN Scale volgens Oslo Manual, 3e editie, 2005). Het nieuwe softlandingproduct onderscheidt zich door de volgende kenmerken ten opzichte van concurrerende oplossingen met een soortgelijk doel: 1. Vermindering van de landingsoverbelasting tot 0,5G ten minste 18 keer voor het kartonsysteem, de oplossing die het meest wordt gebruikt bij de landing van de lading; 2. Een vermindering van ten minste 2 maal de grootte van de luifel van de parachute, d.w.z. tot 30 m² in het geval van een kartonnen systeem van 83 m²; 3. Een vermindering van tien keer de tijd van de voorbereiding van de lading voor lossing, d.w.z. tot 3 minuten van 30 minuten voor de karton- en raketsystemen; 4. Vermindering tot een ongekend minimum van de valsnelheid op het moment van contact met de grond tot een waarde van minder dan 1 m/s (boordsysteem: 6-8 m/s, raketsysteem: 3,5 m/s). De softlanding-inrichting maakt het mogelijk ladingen te landen die tot nu toe niet zijn gelost of af en toe zijn gelost wegens een verhoogd risico op beschadiging en/of vernietiging op het moment van contact met de grond. Door het installeren van een nieuw product voor parachuting, zal het mogelijk zijn om gevoelige apparaten zoals mobiele luchtafweer-/antitank kits, evenals medische, opto-elektronische, computer, logistiek, enz. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met commerciële entiteiten (uitbesteding). De tenuitvoerlegging vindt plaats in (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 19:30, 16 December 2021
Project Q78235 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative SoftLanding device for soft landing of cargo parachutes (up to a weight of 50 kg), increasing the safety of the discharge when contacting the ground |
Project Q78235 in Poland |
Statements
Q2524466 (Deleted Item)
0 references
1,096,951.61 zloty
0 references
1,464,127.71 zloty
0 references
74.92 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2018
0 references
AIRSAFE SPÓŁKA Z OGRANICZONA? ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ?
0 references
49°54'31.3"N, 19°58'7.0"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnego urządzenia służącego do miękkiego lądowania zrzucanych na spadochronie ładunków (do wagi 50 kg), które będzie cechowało się zwiększonym poziomem bezpieczeństwa ładunku przy zetknięciu z podłożem (INNOWACJA PRODUKTOWA W SKALI ŚWIATA zgodnie z podręcznikiem Oslo Manual, wydanie III, 2005). Nowy produkt w postaci urządzenia SoftLanding będzie wyróżniał się następującymi cechami w porównaniu do rozwiązań konkurencyjnych o podobnym przeznaczeniu: 1. Zmniejszenie przeciążenia podczas lądowania do 0,5G co najmniej 18-krotnie w odniesieniu systemu tekturowego, czyli rozwiązania stosowanego najczęściej w desancie ładunków; 2. Zmniejszenie co najmniej 2-krotnie wielkości czaszy spadochronu, tj. do 30m2 z 83m2 w przypadku systemu tekturowego; 3. Dziesięciokrotne skrócenie czasu przygotowania ładunku do zrzutu, tj. do 3 minut z 30 minut dla systemu tekturowego i rakietowego; 4. Redukcję do niespotykanego minimum prędkości opadania w momencie kontaktu z podłożem do wartości wynoszącej poniżej 1 m/s (system tekturowy: 6-8 m/s, system rakietowy: 3,5 m/s). Urządzenie SoftLanding pozwoli na desantowanie ładunków, które do chwili obecnej nie stanowiły przedmiotu zrzutu lub były zrzucane sporadycznie z uwagi na podwyższone ryzyko uszkodzenia i/lub zniszczenia w momencie kontaktu z podłożem. Poprzez montaż nowego produktu do spadochronu możliwy będzie desant takich urządzeń wrażliwych, jak m.in. mobilne zestawy przeciwlotnicze/przeciwpancerne, a także sprzęt medyczny, optoelektroniczny, komputerowy, logistyczny, itp. Projekt będzie realizowany we współpracy z podmiotami komercyjnymi (na zasadzie podwykonawstwa). Wdrożenie nastąpi w (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the development of an innovative soft landing device for parachute loads (up to a weight of 50 kg), which will have an increased level of cargo safety when exposed to the ground (PRODUCT INVATION INCLUDED in accordance with the Oslo Manual, edition III, 2005). The new SoftLanding product will be distinguished by the following characteristics compared to competing solutions with similar uses: 1. Reduce the overload during landing to 0,5G at least 18 times for the cardboard system, i.e. the solution most commonly used in the cargo plane; 2. A reduction of at least 2 times the size of the chute, i.e. to 30 m² from 83 m² in the case of a cardboard system; 3. A tenfold reduction in the time of preparation for discharge, i.e. to 3 minutes from 30 minutes for the cardboard and rocket system; 4. Reduction to an unprecedented minimum descent speed when contacted with the ground to a value of less than 1 m/s (cardboard system: 6-8 m/s, rocket system: 3,5 m/s). The SoftLanding device will allow landing loads that have not been discharged to date or were occasionally dropped due to increased risk of damage and/or destruction at the time of contact with the ground. By installing a new product for the parachute, it will be possible to land such sensitive devices, such as mobile anti-aircraft/anti-tank kits, as well as medical, optoelectronic, computer, logistics, etc. The project will be implemented in cooperation with commercial entities (on the basis of subcontracting). Implementation will take place in (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est le développement d’un dispositif innovant pour l’atterrissage en douceur de charges parachutées (jusqu’à 50 kg de poids), qui sera caractérisé par un niveau de sécurité accru de la charge lorsqu’il est contacté avec le sol (PRODUCT IN Scale selon le Manuel d’Oslo, 3e édition, 2005). Le nouveau produit d’atterrissage mou sera distingué par les caractéristiques suivantes par rapport aux solutions concurrentes ayant un but similaire: 1. Réduction de la surcharge à l’atterrissage à 0,5G au moins 18 fois pour le système en carton, solution la plus couramment utilisée pour l’atterrissage en charge; 2. Une réduction d’au moins 2 fois la taille de l’auvent du parachute, c’est-à-dire à 30 m² par rapport à 83 m² dans le cas d’un système en carton; 3. Une réduction de dix fois le temps de préparation de la cargaison en vue du déchargement, c’est-à-dire à 3 minutes par rapport à 30 minutes pour les systèmes en carton et fusée; 4. Réduction à un minimum sans précédent de la vitesse de chute au moment du contact avec le sol à une valeur inférieure à 1 m/s (système de bord: 6-8 m/s, système de fusée: 3,5 m/s). Le dispositif d’atterrissage en douceur permettra l’atterrissage de charges qui n’ont pas encore été déchargées ou qui l’ont été occasionnellement en raison d’un risque accru d’endommagement et/ou de destruction au moment du contact avec le sol. En installant un nouveau produit pour le parachutisme, il sera possible d’atterrir des dispositifs sensibles tels que des kits mobiles antiaériens/antichars, ainsi que des dispositifs médicaux, optoélectroniques, informatiques, logistiques, etc. Le projet sera mis en œuvre en coopération avec des entités commerciales (sous-traitance). La mise en œuvre aura lieu dans (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen Geräts zur sanften Landung von Fallschirmlasten (bis zu 50 kg Gewicht), das sich durch eine erhöhte Sicherheit der Last bei Berührung mit dem Boden auszeichnet (PRODUCT IN Scale gemäß Oslo Manual, 3. Auflage, 2005). Das neue Softlanding-Produkt wird sich durch folgende Eigenschaften im Vergleich zu konkurrierenden Lösungen mit einem ähnlichen Zweck unterscheiden: 1. Reduzierung der Landeüberlastung auf mindestens 18-mal für das Kartonsystem, die am häufigsten in der Lastlandung verwendete Lösung; 2. Eine Verringerung um mindestens das 2fache der Größe des Fallschirmdachs, d. h. auf 30 m² von 83 m² im Falle eines Kartonsystems; 3. Eine Verkürzung des Zehnfachen der Ladungsvorbereitung für die Entladung, d. h. auf 3 Minuten von 30 Minuten für die Karton- und Raketensysteme; 4. Reduzierung auf ein beispielloses Minimum der Fallgeschwindigkeit zum Zeitpunkt des Kontakts mit dem Boden auf einen Wert von weniger als 1 m/s (Board-System: 6-8 m/s, Raketensystem: 3,5 m/s). Die Softlanding-Anlage ermöglicht die Landung von Lasten, die bisher nicht entladen wurden oder gelegentlich aufgrund eines erhöhten Schadens- und/oder Zerstörungsrisikos zum Zeitpunkt des Kontakts mit dem Boden entladen wurden. Durch die Installation eines neuen Produkts für Fallschirmspringen wird es möglich sein, empfindliche Geräte wie mobile Anti-Aircraft/Anti-Tank-Kits sowie medizinische, optoelektronische, Computer, Logistik usw. zu landen. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit kommerziellen Einrichtungen (Unteraufträge) durchgeführt. Die Umsetzung findet in (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatief apparaat voor de zachte landing van geparachuteerde ladingen (tot 50 kg gewicht), dat zal worden gekenmerkt door een verhoogde veiligheid van de lading bij contact met de grond (PRODUCT IN Scale volgens Oslo Manual, 3e editie, 2005). Het nieuwe softlandingproduct onderscheidt zich door de volgende kenmerken ten opzichte van concurrerende oplossingen met een soortgelijk doel: 1. Vermindering van de landingsoverbelasting tot 0,5G ten minste 18 keer voor het kartonsysteem, de oplossing die het meest wordt gebruikt bij de landing van de lading; 2. Een vermindering van ten minste 2 maal de grootte van de luifel van de parachute, d.w.z. tot 30 m² in het geval van een kartonnen systeem van 83 m²; 3. Een vermindering van tien keer de tijd van de voorbereiding van de lading voor lossing, d.w.z. tot 3 minuten van 30 minuten voor de karton- en raketsystemen; 4. Vermindering tot een ongekend minimum van de valsnelheid op het moment van contact met de grond tot een waarde van minder dan 1 m/s (boordsysteem: 6-8 m/s, raketsysteem: 3,5 m/s). De softlanding-inrichting maakt het mogelijk ladingen te landen die tot nu toe niet zijn gelost of af en toe zijn gelost wegens een verhoogd risico op beschadiging en/of vernietiging op het moment van contact met de grond. Door het installeren van een nieuw product voor parachuting, zal het mogelijk zijn om gevoelige apparaten zoals mobiele luchtafweer-/antitank kits, evenals medische, opto-elektronische, computer, logistiek, enz. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met commerciële entiteiten (uitbesteding). De tenuitvoerlegging vindt plaats in (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0698/17
0 references