Noa Odyssey – underwater type DPV with high-efficiency wave propulsion. (Q77571): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
NOA Odyssey – DPV-type onderwatervoertuig met hoog rendement golfaandrijving. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om een prototype van een DPV-type onderwatervoertuig te maken met behulp van een innovatief golfaandrijfsysteem. Het gebruik van de aandrijving in de vorm van golfaandrijvingen, waarvan het werk is gemodelleerd naar de manier waarop waterdieren (cefalopoden) bewegen, zal de bouw mogelijk maken van een voertuig dat wordt gekenmerkt door hoge efficiëntie en manoeuvreerbaarheid, stille arbeid, onschadelijkheid voor aquatische fauna en flora en een aanzienlijk lagere energievraag dan de oplossingen die momenteel op de markt beschikbaar zijn. De ontwikkeling van het prototype NOA Odyssey omvat met name werkzaamheden aan de ontwikkeling van een nieuw type golfvorm dat overeenkomt met de kenmerken van DPV-voertuigen, de optimale voertuigcontrolemethode en de methode om het voertuig met de duiker te bevestigen. Zij zullen in de volgende fasen ten uitvoer worden gelegd: 1. Ontwikkeling van 3D CAD model van NOA Odyssey constructie en methode voor het bevestigen van voertuigen met duiker. 2. Voer een reeks van model CFD numerieke simulaties uit, waaronder het testen van het aandrijfwerk om een groep voortbewegingen te identificeren met verwachte hydrodynamische en fysisch-mechanische eigenschappen. 3. Bouw en testen van experimentele fysieke modellen van belangrijke NOA Odyssey-componenten samen met een studie van de ergonomie van het werk van een duiker met een solide voertuig in laboratoriumomstandigheden. 4. Bouw van een prototype op basis van de resultaten van de testfase met kalibratie van afzonderlijke onderdelen. 5. Prototypetesten in de echte wereld. Het eindresultaat van het project is een prototype van een uniek DPV-voertuig dat gebruik maakt van bionics-oplossingen. Het is vooral ontworpen voor een breed scala aan klanten uit de toeristische sector. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om een prototype van een DPV-type onderwatervoertuig te maken met behulp van een innovatief golfaandrijfsysteem. Het gebruik van de aandrijving in de vorm van golfaandrijvingen, waarvan het werk is gemodelleerd naar de manier waarop waterdieren (cefalopoden) bewegen, zal de bouw mogelijk maken van een voertuig dat wordt gekenmerkt door hoge efficiëntie en manoeuvreerbaarheid, stille arbeid, onschadelijkheid voor aquatische fauna en flora en een aanzienlijk lagere energievraag dan de oplossingen die momenteel op de markt beschikbaar zijn. De ontwikkeling van het prototype NOA Odyssey omvat met name werkzaamheden aan de ontwikkeling van een nieuw type golfvorm dat overeenkomt met de kenmerken van DPV-voertuigen, de optimale voertuigcontrolemethode en de methode om het voertuig met de duiker te bevestigen. Zij zullen in de volgende fasen ten uitvoer worden gelegd: 1. Ontwikkeling van 3D CAD model van NOA Odyssey constructie en methode voor het bevestigen van voertuigen met duiker. 2. Voer een reeks van model CFD numerieke simulaties uit, waaronder het testen van het aandrijfwerk om een groep voortbewegingen te identificeren met verwachte hydrodynamische en fysisch-mechanische eigenschappen. 3. Bouw en testen van experimentele fysieke modellen van belangrijke NOA Odyssey-componenten samen met een studie van de ergonomie van het werk van een duiker met een solide voertuig in laboratoriumomstandigheden. 4. Bouw van een prototype op basis van de resultaten van de testfase met kalibratie van afzonderlijke onderdelen. 5. Prototypetesten in de echte wereld. Het eindresultaat van het project is een prototype van een uniek DPV-voertuig dat gebruik maakt van bionics-oplossingen. Het is vooral ontworpen voor een breed scala aan klanten uit de toeristische sector. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om een prototype van een DPV-type onderwatervoertuig te maken met behulp van een innovatief golfaandrijfsysteem. Het gebruik van de aandrijving in de vorm van golfaandrijvingen, waarvan het werk is gemodelleerd naar de manier waarop waterdieren (cefalopoden) bewegen, zal de bouw mogelijk maken van een voertuig dat wordt gekenmerkt door hoge efficiëntie en manoeuvreerbaarheid, stille arbeid, onschadelijkheid voor aquatische fauna en flora en een aanzienlijk lagere energievraag dan de oplossingen die momenteel op de markt beschikbaar zijn. De ontwikkeling van het prototype NOA Odyssey omvat met name werkzaamheden aan de ontwikkeling van een nieuw type golfvorm dat overeenkomt met de kenmerken van DPV-voertuigen, de optimale voertuigcontrolemethode en de methode om het voertuig met de duiker te bevestigen. Zij zullen in de volgende fasen ten uitvoer worden gelegd: 1. Ontwikkeling van 3D CAD model van NOA Odyssey constructie en methode voor het bevestigen van voertuigen met duiker. 2. Voer een reeks van model CFD numerieke simulaties uit, waaronder het testen van het aandrijfwerk om een groep voortbewegingen te identificeren met verwachte hydrodynamische en fysisch-mechanische eigenschappen. 3. Bouw en testen van experimentele fysieke modellen van belangrijke NOA Odyssey-componenten samen met een studie van de ergonomie van het werk van een duiker met een solide voertuig in laboratoriumomstandigheden. 4. Bouw van een prototype op basis van de resultaten van de testfase met kalibratie van afzonderlijke onderdelen. 5. Prototypetesten in de echte wereld. Het eindresultaat van het project is een prototype van een uniek DPV-voertuig dat gebruik maakt van bionics-oplossingen. Het is vooral ontworpen voor een breed scala aan klanten uit de toeristische sector. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 19:15, 16 December 2021
Project Q77571 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Noa Odyssey – underwater type DPV with high-efficiency wave propulsion. |
Project Q77571 in Poland |
Statements
4,322,233.81 zloty
0 references
5,623,482.26 zloty
0 references
76.86 percent
0 references
1 September 2017
0 references
31 August 2020
0 references
NOA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
50°2'48.8"N, 19°59'49.9"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest stworzenie prototypu pojazdu podwodnego typu DPV (pojazd wspomagający płetwonurka) wykorzystującego nowatorski system napędu falowego. Zastosowanie napędu w postaci falujących pędników, których praca wzorowana jest na sposobie poruszania się zwierząt wodnych (głowonogów), umożliwi skonstruowanie pojazdu wyróżniającego się wysoką sprawnością i manewrowością, cichą pracą, nieszkodliwością dla fauny i flory wodnej oraz znacznie niższym zapotrzebowaniem na energię w stosunku do rozwiązań obecnie dostępnych na rynku. Prace nad stworzeniem prototypu NOA Odyssey będą obejmować w szczególności prace dotyczące opracowania nowego typu napędu falowego odpowiadającego charakterystyce pojazdów DPV, optymalnej metody sterowania pojazdem oraz sposobu mocowania pojazdu z płetwonurkiem. Będą one realizowane w następujących etapach: 1. Opracowanie modelu CAD 3D konstrukcji NOA Odyssey oraz sposobu mocowania pojazdu z płetwonurkiem. 2. Przeprowadzenie serii symulacji numerycznych CFD modelu, w tym testowanie pracy napędu w celu wyłonienia grupy pędników o oczekiwanych właściwościach hydrodynamicznych i fizykomechanicznych. 3. Budowa i badanie eksperymentalnych fizycznych modeli kluczowych podzespołów NOA Odyssey wraz z badaniem ergonomii pracy nurka z bryłą pojazdu w warunkach laboratoryjnych. 4. Budowa prototypu na podstawie wyników fazy badawczej wraz z kalibracją poszczególnych komponentów. 5. Testy prototypu w warunkach rzeczywistych. Efektem końcowym projektu będzie prototyp unikalnego pojazdu typu DPV wykorzystującego rozwiązania z obszaru bioniki. Jest on projektowany w pierwszej kolejności z myślą o szerokim gronie klientów z sektora turystycznego. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the creation of a prototype of an underwater vehicle type DPV (a vehicle supporting the pinnacle) using an innovative wave propulsion system. The use of propulsors in the form of wavy propulsors, based on the mode of movement of aquatic animals (cephalpods), will make it possible to construct a vehicle characterised by high efficiency and maneuverability, quiet operation, harmlessness to aquatic fauna and flora, and a much lower energy demand compared to the solutions currently available on the market. Work on the development of the Odyssey NOA prototype will include, in particular, work on the development of a new type of wave propulsion corresponding to the characteristics of DPVs, the optimal method of vehicle control and the method of mounting the vehicle with a pinhole. They will be implemented in the following stages: 1. Development of the 3D CAD model of the NOA Odyssey structure and the method of mounting the vehicle with a pinhole. 2. Perform a series of numerical simulations of the CFD model, including testing the drive to identify a group of propulsors with expected hydrodynamic and physico-mechanical properties. 3. Construction and testing of experimental physical models of key components of NOA Odyssey together with the study of ergonomics of the diver with the body of the vehicle under laboratory conditions. 4. Build a prototype on the basis of the results of the test phase together with calibration of individual components. 5. Tests of the prototype under real conditions. The final result of the project will be a prototype of a unique vehicle type DPV using bionic solutions. It is designed in the first place for a wide range of clients from the tourism sector. (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif du projet est de créer un prototype de véhicule submersible de type DPV en utilisant un système innovant de propulsion par ondes. L’utilisation de l’entraînement sous forme de propulseurs d’onde, dont le travail est modélisé sur la façon dont les animaux aquatiques (céphalopodes) se déplacent, permettra la construction d’un véhicule caractérisé par une grande efficacité et maniabilité, un travail silencieux, l’innocuité pour la faune et la flore aquatiques et une demande d’énergie nettement inférieure par rapport aux solutions actuellement disponibles sur le marché. Le développement du prototype NOA Odyssey comprendra notamment des travaux sur le développement d’un nouveau type de forme d’onde correspondant aux caractéristiques des véhicules DPV, la méthode optimale de contrôle du véhicule et la méthode de fixation du véhicule avec le plongeur. Ils seront mis en œuvre dans les phases suivantes: 1. Développement du modèle CAO 3D de la construction NOA Odyssey et méthode de fixation du véhicule avec plongeur. 2. Effectuer une série de simulations numériques CFD modèles, y compris tester les travaux d’entraînement pour identifier un groupe de propulseurs avec les propriétés hydrodynamiques et physico-mécaniques attendues. 3. Construction et essais de modèles physiques expérimentaux de composants clés NOA Odyssey ainsi qu’une étude de l’ergonomie du travail d’un plongeur avec un véhicule solide dans des conditions de laboratoire. 4. Construction d’un prototype basé sur les résultats de la phase d’essai avec étalonnage de composants individuels. 5. Essais de prototypes réels. Le résultat final du projet sera un prototype d’un véhicule DPV unique utilisant des solutions bioniques. Il est conçu principalement pour un large éventail de clients du secteur du tourisme. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Schaffung eines Prototyps eines DPV-Tauchfahrzeugs mit einem innovativen Wellenantriebssystem. Die Verwendung des Antriebs in Form von Wellenantrieben, deren Arbeit an der Art und Weise der Bewegung von Wassertieren (Kopffüßer) modelliert wird, ermöglicht den Bau eines Fahrzeugs, das sich durch hohe Effizienz und Manövrierfähigkeit, ruhiges Arbeiten, Unbedenklichkeit für Wasserfauna und Flora und einen deutlich geringeren Energiebedarf im Vergleich zu den derzeit auf dem Markt verfügbaren Lösungen auszeichnet. Die Entwicklung des Prototyps NOA Odyssey umfasst insbesondere die Entwicklung eines neuen Wellenformtyps, der den Eigenschaften von DPV-Fahrzeugen, der optimalen Fahrzeugsteuerungsmethode und der Methode zur Befestigung des Fahrzeugs mit dem Taucher entspricht. Sie werden in folgenden Phasen umgesetzt: 1. Entwicklung des 3D-CAD-Modells von NOA Odyssey Konstruktion und Methode der Befestigung von Fahrzeug mit Taucher. 2. Führen Sie eine Reihe von Modell-CFD-numerischen Simulationen durch, einschließlich der Prüfung der Antriebsarbeiten, um eine Gruppe von Antrieben mit erwarteten hydrodynamischen und physikalisch-mechanischen Eigenschaften zu identifizieren. 3. Bau und Erprobung experimenteller physikalischer Modelle von Schlüsselkomponenten von NOA Odyssey zusammen mit einer Untersuchung der Ergonomie der Arbeit eines Tauchers mit einem festen Fahrzeug unter Laborbedingungen. 4. Bau eines Prototyps auf der Grundlage der Ergebnisse der Testphase mit Kalibrierung einzelner Komponenten. 5. Prototypentests in der realen Welt. Das Endergebnis des Projekts wird ein Prototyp eines einzigartigen DPV-Fahrzeugs sein, das bionische Lösungen nutzt. Es ist in erster Linie für eine breite Palette von Kunden aus der Tourismusbranche konzipiert. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om een prototype van een DPV-type onderwatervoertuig te maken met behulp van een innovatief golfaandrijfsysteem. Het gebruik van de aandrijving in de vorm van golfaandrijvingen, waarvan het werk is gemodelleerd naar de manier waarop waterdieren (cefalopoden) bewegen, zal de bouw mogelijk maken van een voertuig dat wordt gekenmerkt door hoge efficiëntie en manoeuvreerbaarheid, stille arbeid, onschadelijkheid voor aquatische fauna en flora en een aanzienlijk lagere energievraag dan de oplossingen die momenteel op de markt beschikbaar zijn. De ontwikkeling van het prototype NOA Odyssey omvat met name werkzaamheden aan de ontwikkeling van een nieuw type golfvorm dat overeenkomt met de kenmerken van DPV-voertuigen, de optimale voertuigcontrolemethode en de methode om het voertuig met de duiker te bevestigen. Zij zullen in de volgende fasen ten uitvoer worden gelegd: 1. Ontwikkeling van 3D CAD model van NOA Odyssey constructie en methode voor het bevestigen van voertuigen met duiker. 2. Voer een reeks van model CFD numerieke simulaties uit, waaronder het testen van het aandrijfwerk om een groep voortbewegingen te identificeren met verwachte hydrodynamische en fysisch-mechanische eigenschappen. 3. Bouw en testen van experimentele fysieke modellen van belangrijke NOA Odyssey-componenten samen met een studie van de ergonomie van het werk van een duiker met een solide voertuig in laboratoriumomstandigheden. 4. Bouw van een prototype op basis van de resultaten van de testfase met kalibratie van afzonderlijke onderdelen. 5. Prototypetesten in de echte wereld. Het eindresultaat van het project is een prototype van een uniek DPV-voertuig dat gebruik maakt van bionics-oplossingen. Het is vooral ontworpen voor een breed scala aan klanten uit de toeristische sector. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0023/17
0 references