VIA CIRCULAR URBANA DA CIDADE CICLÁVEL E PEDONAL (Q2895433): Difference between revisions
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| label / de | label / de | ||||||||||||||
FAHRRAD- UND FUSSGÄNGERSTADT STADTRUNDWEG | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Anpassung der bestehenden Straßenstruktur, insbesondere die Erweiterung der Kanten mit der Einführung von unterteilten Seitenspuren, um die Trennung von Rad- und Fußgängerstreifen zu ermöglichen, die sichere und komfortable Nutzung des Fahrrads bei Reisen durch die Stadt zu verbessern, nach einer utilitaristischen Perspektive, durch die Bewohner. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Anpassung der bestehenden Straßenstruktur, insbesondere die Erweiterung der Kanten mit der Einführung von unterteilten Seitenspuren, um die Trennung von Rad- und Fußgängerstreifen zu ermöglichen, die sichere und komfortable Nutzung des Fahrrads bei Reisen durch die Stadt zu verbessern, nach einer utilitaristischen Perspektive, durch die Bewohner. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Anpassung der bestehenden Straßenstruktur, insbesondere die Erweiterung der Kanten mit der Einführung von unterteilten Seitenspuren, um die Trennung von Rad- und Fußgängerstreifen zu ermöglichen, die sichere und komfortable Nutzung des Fahrrads bei Reisen durch die Stadt zu verbessern, nach einer utilitaristischen Perspektive, durch die Bewohner. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
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Revision as of 14:29, 13 December 2021
Project Q2895433 in Portugal
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | VIA CIRCULAR URBANA DA CIDADE CICLÁVEL E PEDONAL |
Project Q2895433 in Portugal |
Statements
249,336.0 Euro
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293,336.0 Euro
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85.0 percent
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1 June 2018
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30 June 2019
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MUNICÍPIO DA PÓVOA DE VARZIM
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41°22'45.91"N, 8°45'35.53"W
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Adaptação da estrutura viária existente, mormente o alargamento das bermas com a Introdução de faixas laterais subdivididas de modo a permitir a separação das faixas cicláveis e pedonais, potenciando a utilização segura e confortável da bicicleta nas deslocações pelo interior da cidade, segundo uma perspectiva utilitária, por parte da população residente. (Portuguese)
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Adaptation of the existing road structure, mainly the extension of the edges with the introduction of lateral strips subdivided in order to allow the separation of the cyclable and pedestrian bands, enhancing the safe and comfortable use of the bicycle when travelling through the interior of the city, according to a utilitarian perspective, by the resident population. (English)
8 July 2021
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Adaptation de la structure routière existante, en particulier l’extension des bords avec l’introduction de voies latérales subdivisées afin de permettre la séparation des bandes cyclables et piétonnes, améliorant l’utilisation sûre et confortable du vélo lors du voyage à travers la ville, selon une perspective utilitaire, par la population résidente. (French)
5 December 2021
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Anpassung der bestehenden Straßenstruktur, insbesondere die Erweiterung der Kanten mit der Einführung von unterteilten Seitenspuren, um die Trennung von Rad- und Fußgängerstreifen zu ermöglichen, die sichere und komfortable Nutzung des Fahrrads bei Reisen durch die Stadt zu verbessern, nach einer utilitaristischen Perspektive, durch die Bewohner. (German)
13 December 2021
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Póvoa de Varzim, União das freguesias da Póvoa de Varzim, Beiriz e Argivai
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Identifiers
NORTE-05-1406-FEDER-000131
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