ERDF HN0005631 — ULHN — ANDECE FONCT/INVEST (Q3681026): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): In den letzten Jahren führt die zunehmende Verbreitung des elektrischen Energieträgers in vielen Industrieprodukten und -sektoren durch die Vermehrung elektrischer Geräte (Maschinen-Wandler-Lagerung) zu komplexen Systemen mit strengen Anforderungen an Betriebssicherheit und Verfügbarkeit, die für bestimmte Anwendungen sehr kritisch sein können. So wurde 2011 in der Automobilindustrie die Norm 1S0 26262:2011 eingeführt, die die funktionale Sicher...) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
EFRO HN0005631 — ULHN — ANDECE FONCT/INVESTERING | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De afgelopen jaren heeft de toenemende penetratie van de elektrische energiedrager in een groot aantal industriële producten en sectoren door de proliferatie van elektrische apparaten (machine-converters-opslag) geleid tot complexe systemen met strenge eisen op het gebied van operationele veiligheid en beschikbaarheid, die voor bepaalde toepassingen van groot belang kunnen zijn. Zo heeft de automobielindustrie in 2011 norm 1S0 26262:2011 ingevoerd, die de functionele veiligheid van een boordsysteem van een voertuig zou garanderen. Evenzo hebben de normen ED-12C en DO-178C betrekking op veiligheidsanalyses voor luchtvaartelektronica. Er zij op gewezen dat deze uitbreiding van de elektrificatie van machines en objecten in verschillende sectoren van menselijke activiteit gepaard is gegaan met een dramatische toename van de productie van elektrische machines en statische omvormers wereldwijd. Deze nieuwe situatie accentueert de behoefte aan energieomzettings- en transformatiesystemen (apparaten en componenten) die, zo niet volledig immuun, intrinsieke beschikbaarheidskwaliteiten bezitten ondanks het optreden van een defect. Deze steeds hogere systeembeschikbaarheids- en veiligheidseisen impliceren dus nieuwe eisen in het onderzoek naar diagnostische/pronostische methoden en methodologie van elektrische apparaten met een terugkeer naar hun ontwerp om de beschikbaarheid structureel te integreren door hun vermogen om tolerant te zijn voor bepaalde gebreken. De diagnose bestaat erin gebreken op te sporen, te lokaliseren en te identificeren die de controlesystemen in staat stellen doeltreffend te handelen door toepassing van een van de scenarii van fouttolerantie, namelijk accommodatie, herconfiguratie of herstructurering naar gelang van de ernst van het gebrek. De prognose voorspelt de toekomstige staat van gebruik van de relevante apparatuur die onderworpen is aan een internationale norm (ISO, 2004). Zo wordt prognose gezien als een belangrijk proces in onderhoudsstrategieën. Het is binnen dit kader dat GREAH en IRESEM hun krachten bundelen door een multidisciplinair projectteam te vormen dat in staat is om te gaan met veel van de vele aspecten van de kwestie van veiligheid en beschikbaarheid van elektrische energie conversie- en transformatieapparatuur (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De afgelopen jaren heeft de toenemende penetratie van de elektrische energiedrager in een groot aantal industriële producten en sectoren door de proliferatie van elektrische apparaten (machine-converters-opslag) geleid tot complexe systemen met strenge eisen op het gebied van operationele veiligheid en beschikbaarheid, die voor bepaalde toepassingen van groot belang kunnen zijn. Zo heeft de automobielindustrie in 2011 norm 1S0 26262:2011 ingevoerd, die de functionele veiligheid van een boordsysteem van een voertuig zou garanderen. Evenzo hebben de normen ED-12C en DO-178C betrekking op veiligheidsanalyses voor luchtvaartelektronica. Er zij op gewezen dat deze uitbreiding van de elektrificatie van machines en objecten in verschillende sectoren van menselijke activiteit gepaard is gegaan met een dramatische toename van de productie van elektrische machines en statische omvormers wereldwijd. Deze nieuwe situatie accentueert de behoefte aan energieomzettings- en transformatiesystemen (apparaten en componenten) die, zo niet volledig immuun, intrinsieke beschikbaarheidskwaliteiten bezitten ondanks het optreden van een defect. Deze steeds hogere systeembeschikbaarheids- en veiligheidseisen impliceren dus nieuwe eisen in het onderzoek naar diagnostische/pronostische methoden en methodologie van elektrische apparaten met een terugkeer naar hun ontwerp om de beschikbaarheid structureel te integreren door hun vermogen om tolerant te zijn voor bepaalde gebreken. De diagnose bestaat erin gebreken op te sporen, te lokaliseren en te identificeren die de controlesystemen in staat stellen doeltreffend te handelen door toepassing van een van de scenarii van fouttolerantie, namelijk accommodatie, herconfiguratie of herstructurering naar gelang van de ernst van het gebrek. De prognose voorspelt de toekomstige staat van gebruik van de relevante apparatuur die onderworpen is aan een internationale norm (ISO, 2004). Zo wordt prognose gezien als een belangrijk proces in onderhoudsstrategieën. Het is binnen dit kader dat GREAH en IRESEM hun krachten bundelen door een multidisciplinair projectteam te vormen dat in staat is om te gaan met veel van de vele aspecten van de kwestie van veiligheid en beschikbaarheid van elektrische energie conversie- en transformatieapparatuur (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De afgelopen jaren heeft de toenemende penetratie van de elektrische energiedrager in een groot aantal industriële producten en sectoren door de proliferatie van elektrische apparaten (machine-converters-opslag) geleid tot complexe systemen met strenge eisen op het gebied van operationele veiligheid en beschikbaarheid, die voor bepaalde toepassingen van groot belang kunnen zijn. Zo heeft de automobielindustrie in 2011 norm 1S0 26262:2011 ingevoerd, die de functionele veiligheid van een boordsysteem van een voertuig zou garanderen. Evenzo hebben de normen ED-12C en DO-178C betrekking op veiligheidsanalyses voor luchtvaartelektronica. Er zij op gewezen dat deze uitbreiding van de elektrificatie van machines en objecten in verschillende sectoren van menselijke activiteit gepaard is gegaan met een dramatische toename van de productie van elektrische machines en statische omvormers wereldwijd. Deze nieuwe situatie accentueert de behoefte aan energieomzettings- en transformatiesystemen (apparaten en componenten) die, zo niet volledig immuun, intrinsieke beschikbaarheidskwaliteiten bezitten ondanks het optreden van een defect. Deze steeds hogere systeembeschikbaarheids- en veiligheidseisen impliceren dus nieuwe eisen in het onderzoek naar diagnostische/pronostische methoden en methodologie van elektrische apparaten met een terugkeer naar hun ontwerp om de beschikbaarheid structureel te integreren door hun vermogen om tolerant te zijn voor bepaalde gebreken. De diagnose bestaat erin gebreken op te sporen, te lokaliseren en te identificeren die de controlesystemen in staat stellen doeltreffend te handelen door toepassing van een van de scenarii van fouttolerantie, namelijk accommodatie, herconfiguratie of herstructurering naar gelang van de ernst van het gebrek. De prognose voorspelt de toekomstige staat van gebruik van de relevante apparatuur die onderworpen is aan een internationale norm (ISO, 2004). Zo wordt prognose gezien als een belangrijk proces in onderhoudsstrategieën. Het is binnen dit kader dat GREAH en IRESEM hun krachten bundelen door een multidisciplinair projectteam te vormen dat in staat is om te gaan met veel van de vele aspecten van de kwestie van veiligheid en beschikbaarheid van elektrische energie conversie- en transformatieapparatuur (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 15:05, 6 December 2021
Project Q3681026 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ERDF HN0005631 — ULHN — ANDECE FONCT/INVEST |
Project Q3681026 in France |
Statements
315,638.83 Euro
0 references
672,833.08 Euro
0 references
46.91 percent
0 references
1 September 2020
0 references
UNIVERSITE LE HAVRE NORMANDIE
0 references
49°29'39.59"N, 0°7'11.75"E
0 references
76600
0 references
Ces dernières années, la pénétration croissante du vecteur énergétique électrique dans un grand nombre de produits et secteurs industriels à travers la multiplication des dispositifs électriques (machines-convertisseurs-stockage) conduit à des systèmes complexes avec des exigences contraignantes en ternies de sûreté de fonctionnement et de disponibilité et qui peuvent être très critiques pour certaines applications. A titre d'exemples, le secteur automobile a connu en 2011 la mise en oeuvre de la norme 1S0 26262:2011 qui garantirait la sécurité fonctionnelle d'un système embarqué clans le véhicule. De même, les normes ED-12C et DO-178C concernent l'analyse de la sécurité pour l'avionique.Il est à noter que cette expansion de l'électrification des engins et objets des différents secteurs de l'activité humaine, s'est accompagnée par une fulgurante augmentation de la production de machines électriques et de convertisseurs statiques à travers le monde. Cette nouvelle situation accentue le besoin de systèmes (dispositifs et composants) de conversion et transformation de l'énergie qui, à défaut d'être totalement immunes, possèdent des qualités de disponibilité intrinsèque malgré l'occurrence d'un défaut.Ainsi, ces exigences de plus en plus forte de disponibilité et de sûreté des systèmes, impliquent de nouvelles exigences dans l'effort de recherche sur les méthodes et méthodologie de diagnostic/pronostic des dispositifs électriques accompagnées d'un retour sur leur conception afin d'y intégrer structurellement la disponibilité à travers leur capacité à être tolérants à certains défauts. En effet, le diagnostic consiste à détecter, localiser et identifier les défauts permettant aux systèmes de supervision d'agir efficacement en appliquant l'une de scenarii de la tolérance aux fautes, à savoir l'accommodation, la reconfiguration ou la restructuration selon le degré de sévérité du défaut. Le pronostic quant à lui prédit l'état cie fonctionnement futur de l'équipement concerné faisant l'objet d'une norme internationale (ISO, 2004). Ainsi, le pronostic est considéré comme un processus clef dans les stratégies de maintenance.C'est dans ce cadre que le GREAH et l'IRSEEM allient leurs forces en constituant une équipe-projet multidisciplinaire capable de traiter un bon nombre des multiples aspects de la problématique de la sûreté et disponibilité des dispositifs de conversion et transformation de l'énergie électrique (French)
0 references
In recent years, the increasing penetration of the electric energy carrier into a large number of industrial products and sectors through the proliferation of electrical devices (machine-converters-storage) has led to complex systems with stringent requirements of operational safety and availability which can be very critical for certain applications. By way of example, in 2011 the automotive industry implemented standard 1S0 26262:2011, which would guarantee the functional safety of a vehicle on-board system. Similarly, standards ED-12C and DO-178C concern safety analysis for avionics.It should be noted that this expansion of the electrification of machinery and objects in different sectors of human activity has been accompanied by a dramatic increase in the production of electrical machinery and static converters worldwide. This new situation accentuates the need for energy conversion and transformation systems (devices and components) which, if not totally immune, possess intrinsic availability qualities despite the occurrence of a defect.Thus, these increasingly high system availability and safety requirements imply new requirements in the research effort on diagnostic/pronostic methods and methodology of electrical devices with a return to their design in order to structurally integrate availability through their ability to be tolerant to certain defects. The diagnosis consists of detecting, locating and identifying defects enabling supervisory systems to act effectively by applying one of the scenarii of fault tolerance, namely accommodation, reconfiguration or restructuring according to the degree of severity of the defect. The prognosis predicts the future state of operation of the relevant equipment subject to an international standard (ISO, 2004). Thus, prognosis is seen as a key process in maintenance strategies. It is within this framework that GREAH and IRESEM combine their forces by forming a multidisciplinary project team capable of dealing with many of the multiple aspects of the issue of safety and availability of electrical energy conversion and transformation devices (English)
18 November 2021
0 references
In den letzten Jahren führt die zunehmende Verbreitung des elektrischen Energieträgers in vielen Industrieprodukten und -sektoren durch die Vermehrung elektrischer Geräte (Maschinen-Wandler-Lagerung) zu komplexen Systemen mit strengen Anforderungen an Betriebssicherheit und Verfügbarkeit, die für bestimmte Anwendungen sehr kritisch sein können. So wurde 2011 in der Automobilindustrie die Norm 1S0 26262:2011 eingeführt, die die funktionale Sicherheit eines bordeigenen Systems gewährleisten würde. Ebenso beziehen sich die Normen ED-12C und DO-178C auf die Sicherheitsanalyse für die Avionik.Es sei darauf hingewiesen, dass diese Ausweitung der Elektrifizierung von Maschinen und Gegenständen aus den verschiedenen Bereichen der menschlichen Tätigkeit mit einem rasanten Anstieg der Produktion von elektrischen Maschinen und Stromrichtern auf der ganzen Welt einherging. Diese neue Situation verstärkt den Bedarf an Energieumwandlungs- und -umwandlungssystemen (Vorrichtungen und Komponenten), die, wenn sie nicht vollständig immun sind, trotz des Auftretens eines Defekts inhärente Verfügbarkeitsqualitäten besitzen. Diese steigenden Anforderungen an die Verfügbarkeit und Sicherheit der Systeme erfordern daher neue Anforderungen bei der Erforschung der Methoden und Methoden der Diagnose/Prognostik von elektrischen Geräten, die von einem Feedback zu ihrer Konstruktion begleitet werden, um die Verfügbarkeit durch ihre Fähigkeit, bestimmte Fehler tolerant zu sein, strukturell zu integrieren. Die Diagnose besteht nämlich darin, Mängel zu erkennen, zu lokalisieren und zu identifizieren, die es den Überwachungssystemen ermöglichen, wirksam zu handeln, indem ein Szenario der Fehlertoleranz angewandt wird, nämlich die Anpassung, Neukonfiguration oder Umstrukturierung je nach Schweregrad des Fehlers. In der Prognose wird der künftige Betriebszustand der betreffenden Ausrüstung, für die eine internationale Norm gilt (ISO, 2004), vorhergesagt. In diesem Rahmen bündeln GREAH und IRSEEM ihre Kräfte, indem sie ein multidisziplinäres Projektteam bilden, das in der Lage ist, viele der vielfältigen Aspekte der Problematik der Sicherheit und Verfügbarkeit von Geräten zur Umwandlung und Umwandlung elektrischer Energie zu behandeln. (German)
1 December 2021
0 references
De afgelopen jaren heeft de toenemende penetratie van de elektrische energiedrager in een groot aantal industriële producten en sectoren door de proliferatie van elektrische apparaten (machine-converters-opslag) geleid tot complexe systemen met strenge eisen op het gebied van operationele veiligheid en beschikbaarheid, die voor bepaalde toepassingen van groot belang kunnen zijn. Zo heeft de automobielindustrie in 2011 norm 1S0 26262:2011 ingevoerd, die de functionele veiligheid van een boordsysteem van een voertuig zou garanderen. Evenzo hebben de normen ED-12C en DO-178C betrekking op veiligheidsanalyses voor luchtvaartelektronica. Er zij op gewezen dat deze uitbreiding van de elektrificatie van machines en objecten in verschillende sectoren van menselijke activiteit gepaard is gegaan met een dramatische toename van de productie van elektrische machines en statische omvormers wereldwijd. Deze nieuwe situatie accentueert de behoefte aan energieomzettings- en transformatiesystemen (apparaten en componenten) die, zo niet volledig immuun, intrinsieke beschikbaarheidskwaliteiten bezitten ondanks het optreden van een defect. Deze steeds hogere systeembeschikbaarheids- en veiligheidseisen impliceren dus nieuwe eisen in het onderzoek naar diagnostische/pronostische methoden en methodologie van elektrische apparaten met een terugkeer naar hun ontwerp om de beschikbaarheid structureel te integreren door hun vermogen om tolerant te zijn voor bepaalde gebreken. De diagnose bestaat erin gebreken op te sporen, te lokaliseren en te identificeren die de controlesystemen in staat stellen doeltreffend te handelen door toepassing van een van de scenarii van fouttolerantie, namelijk accommodatie, herconfiguratie of herstructurering naar gelang van de ernst van het gebrek. De prognose voorspelt de toekomstige staat van gebruik van de relevante apparatuur die onderworpen is aan een internationale norm (ISO, 2004). Zo wordt prognose gezien als een belangrijk proces in onderhoudsstrategieën. Het is binnen dit kader dat GREAH en IRESEM hun krachten bundelen door een multidisciplinair projectteam te vormen dat in staat is om te gaan met veel van de vele aspecten van de kwestie van veiligheid en beschikbaarheid van elektrische energie conversie- en transformatieapparatuur (Dutch)
6 December 2021
0 references
Identifiers
17P05020
0 references