PATH IN PO225 TR:ALBA-SAN CAETANO (PQ 0+ 000/1+ 080) PONTEVEDRA (Q3235110): Difference between revisions

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CHEMIN À PO225 TR:ALBA-SAN CAETANO (PQ 0+ 000/1+ 080) PONTEVEDRA
Property / summary
 
Un sentier piétonnier est projeté, avec un itinéraire le long de deux axes, un par marge, à gauche du pp.kk. 0+ 370 à 0+ 940 et à droite de pp.kk. 0+ 820 à 0+ 910, entièrement dans la commune de Pontevedra._x000D_ Ainsi, un itinéraire est effectué le long d’une zone où il y a une présence importante de bâtiments dispersés le long de l’itinéraire, permettant la communication de toute cette zone de peuplement entre eux et avec les principales installations municipales et les services de l’environnement. En outre, la trace du chemin coïncide avec le Camino de Santiago Portugués, de sorte qu’en plus de promouvoir la mobilité durable, cela signifiera également une amélioration de la sécurité routière pour les pèlerins et une attention particulière est apportée à l’intégration paysagère de la même._x000D_ Entre le pP.K.q. 0+ 808 et 0+ 821 il est nécessaire de faire tourner une passerelle en dalle en béton sur la structure métallique pour assurer la continuité de l’itinéraire et sauver la Corte (French)
Property / summary: Un sentier piétonnier est projeté, avec un itinéraire le long de deux axes, un par marge, à gauche du pp.kk. 0+ 370 à 0+ 940 et à droite de pp.kk. 0+ 820 à 0+ 910, entièrement dans la commune de Pontevedra._x000D_ Ainsi, un itinéraire est effectué le long d’une zone où il y a une présence importante de bâtiments dispersés le long de l’itinéraire, permettant la communication de toute cette zone de peuplement entre eux et avec les principales installations municipales et les services de l’environnement. En outre, la trace du chemin coïncide avec le Camino de Santiago Portugués, de sorte qu’en plus de promouvoir la mobilité durable, cela signifiera également une amélioration de la sécurité routière pour les pèlerins et une attention particulière est apportée à l’intégration paysagère de la même._x000D_ Entre le pP.K.q. 0+ 808 et 0+ 821 il est nécessaire de faire tourner une passerelle en dalle en béton sur la structure métallique pour assurer la continuité de l’itinéraire et sauver la Corte (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Un sentier piétonnier est projeté, avec un itinéraire le long de deux axes, un par marge, à gauche du pp.kk. 0+ 370 à 0+ 940 et à droite de pp.kk. 0+ 820 à 0+ 910, entièrement dans la commune de Pontevedra._x000D_ Ainsi, un itinéraire est effectué le long d’une zone où il y a une présence importante de bâtiments dispersés le long de l’itinéraire, permettant la communication de toute cette zone de peuplement entre eux et avec les principales installations municipales et les services de l’environnement. En outre, la trace du chemin coïncide avec le Camino de Santiago Portugués, de sorte qu’en plus de promouvoir la mobilité durable, cela signifiera également une amélioration de la sécurité routière pour les pèlerins et une attention particulière est apportée à l’intégration paysagère de la même._x000D_ Entre le pP.K.q. 0+ 808 et 0+ 821 il est nécessaire de faire tourner une passerelle en dalle en béton sur la structure métallique pour assurer la continuité de l’itinéraire et sauver la Corte (French) / qualifier
 
point in time: 5 December 2021
Timestamp+2021-12-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 17:56, 5 December 2021

Project Q3235110 in Spain
Language Label Description Also known as
English
PATH IN PO225 TR:ALBA-SAN CAETANO (PQ 0+ 000/1+ 080) PONTEVEDRA
Project Q3235110 in Spain

    Statements

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    504,355.36 Euro
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    630,444.2 Euro
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    80.0 percent
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    1 December 2019
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    31 December 2021
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    AGENCIA GALLEGA DE INFRAESTRUCTURAS (AXI)
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    42°36'27.07"N, 8°28'17.36"W
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    36038
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    Se proyecta una senda peatonal, con un itinerario a lo largo e dos ejes, uno para cada margen, en la izquierda del pp.kk. 0+370 al 0+940 y en la derecha del pp.kk. 0+820 al 0+910, íntegramente en el ayuntamiento de Pontevedra._x000D_ De este modo, se ejecuta un itinerario a lo largo de una zona en la que existe una importante presencia de edificación dispersa a lo largo de todo el recorrido, permitiendo la comunicación de toda esta zona de asentamientos entre sí y con los principales equipamientos municipales y los servicios del entorno. Además, la traza de la senda coincide con el Camino de Santiago Portugués, por lo que además de para fomento de la movilidad sostenible, también supondrá una mejora de la seguridad vial para los peregrinos y se cuida especialmente la integración paisajística de la misma._x000D_ Entre los pP.K.q. 0+808 y 0+821 es necesario ejecutar una pasarela de losa de hormigón sobre estructura metálica para dar continuidad al trazado y salvar el Río Corte (Spanish)
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    A pedestrian path is projected, with an itinerary along two axes, one for each margin, on the left from kp. 0 + 370 to 0 + 940 and on the right from kp. 0 + 820 to 0 + 910, entirely in the municipality of Pontevedra. This way, a path is built through an area where there is a significant presence of buildings scattered across, allowing communication of this entire settlement area within itself and with the main municipal facilities and surrounding services. In addition, the trace of the path coincides with the Portuguese Camino de Santiago, so on top of promoting sustainable mobility, it will also mean an improvement in road safety for pilgrims, and special care is taken to integrate it into the landscape. Among the K.P. 0 + 808 and 0 + 821 it is necessary to lay a concrete slab walkway on a metal structure to give continuity to the layout and cross the river Corte (English)
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    Un sentier piétonnier est projeté, avec un itinéraire le long de deux axes, un par marge, à gauche du pp.kk. 0+ 370 à 0+ 940 et à droite de pp.kk. 0+ 820 à 0+ 910, entièrement dans la commune de Pontevedra._x000D_ Ainsi, un itinéraire est effectué le long d’une zone où il y a une présence importante de bâtiments dispersés le long de l’itinéraire, permettant la communication de toute cette zone de peuplement entre eux et avec les principales installations municipales et les services de l’environnement. En outre, la trace du chemin coïncide avec le Camino de Santiago Portugués, de sorte qu’en plus de promouvoir la mobilité durable, cela signifiera également une amélioration de la sécurité routière pour les pèlerins et une attention particulière est apportée à l’intégration paysagère de la même._x000D_ Entre le pP.K.q. 0+ 808 et 0+ 821 il est nécessaire de faire tourner une passerelle en dalle en béton sur la structure métallique pour assurer la continuité de l’itinéraire et sauver la Corte (French)
    5 December 2021
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    Pontevedra
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    Identifiers

    603-2020000003
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