Development of an Integrated Transport Strategy in the period up to 2030 (Q3879124): Difference between revisions
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Élaboration d’une stratégie intégrée de transport pour la période allant jusqu’à 2030 | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La préparation de la stratégie intégrée en matière de transports à l’horizon 2030 est conforme à la mise en œuvre des conditions ex ante pour la mise en œuvre des Fonds européens pour la période 2014-2020 de la Commission européenne et à l’accord de partenariat de la République de Bulgarie, qui décrit l’aide apportée par les Fonds structurels et d’investissement européens pour la période 2014-2020. L’élaboration de la stratégie intégrée des transports comprend des analyses approfondies du développement des transports dictés par les besoins de l’économie et de la société, et sa mise en œuvre nécessite la mobilisation d’un volume important de ressources financières. Le champ d’application du document stratégique couvrira tous les modes de transport et les déplacements à travers, en provenance, en provenance et en République de Bulgarie, y compris les besoins du secteur des transports, compte tenu des caractéristiques spécifiques (paysage géographique, paysage géographique. L’objectif du modèle national de transport est de créer un outil qui puisse être utilisé pour tester et simuler d’importants flux futurs de passagers et de marchandises par mode de transport et itinéraires, sur la base d’une multitude d’hypothèses concernant les régimes économiques et d’infrastructure, ainsi que les régimes de tarification et de tarification. Cela contribuera également à l’absorption effective des fonds provenant des programmes cofinancés par l’UE et à la mise en œuvre de projets d’infrastructures prioritaires, ce qui renforcera la compétitivité de l’économie nationale et assurera un niveau élevé de mobilité pour les personnes et les entreprises. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La préparation de la stratégie intégrée en matière de transports à l’horizon 2030 est conforme à la mise en œuvre des conditions ex ante pour la mise en œuvre des Fonds européens pour la période 2014-2020 de la Commission européenne et à l’accord de partenariat de la République de Bulgarie, qui décrit l’aide apportée par les Fonds structurels et d’investissement européens pour la période 2014-2020. L’élaboration de la stratégie intégrée des transports comprend des analyses approfondies du développement des transports dictés par les besoins de l’économie et de la société, et sa mise en œuvre nécessite la mobilisation d’un volume important de ressources financières. Le champ d’application du document stratégique couvrira tous les modes de transport et les déplacements à travers, en provenance, en provenance et en République de Bulgarie, y compris les besoins du secteur des transports, compte tenu des caractéristiques spécifiques (paysage géographique, paysage géographique. L’objectif du modèle national de transport est de créer un outil qui puisse être utilisé pour tester et simuler d’importants flux futurs de passagers et de marchandises par mode de transport et itinéraires, sur la base d’une multitude d’hypothèses concernant les régimes économiques et d’infrastructure, ainsi que les régimes de tarification et de tarification. Cela contribuera également à l’absorption effective des fonds provenant des programmes cofinancés par l’UE et à la mise en œuvre de projets d’infrastructures prioritaires, ce qui renforcera la compétitivité de l’économie nationale et assurera un niveau élevé de mobilité pour les personnes et les entreprises. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La préparation de la stratégie intégrée en matière de transports à l’horizon 2030 est conforme à la mise en œuvre des conditions ex ante pour la mise en œuvre des Fonds européens pour la période 2014-2020 de la Commission européenne et à l’accord de partenariat de la République de Bulgarie, qui décrit l’aide apportée par les Fonds structurels et d’investissement européens pour la période 2014-2020. L’élaboration de la stratégie intégrée des transports comprend des analyses approfondies du développement des transports dictés par les besoins de l’économie et de la société, et sa mise en œuvre nécessite la mobilisation d’un volume important de ressources financières. Le champ d’application du document stratégique couvrira tous les modes de transport et les déplacements à travers, en provenance, en provenance et en République de Bulgarie, y compris les besoins du secteur des transports, compte tenu des caractéristiques spécifiques (paysage géographique, paysage géographique. L’objectif du modèle national de transport est de créer un outil qui puisse être utilisé pour tester et simuler d’importants flux futurs de passagers et de marchandises par mode de transport et itinéraires, sur la base d’une multitude d’hypothèses concernant les régimes économiques et d’infrastructure, ainsi que les régimes de tarification et de tarification. Cela contribuera également à l’absorption effective des fonds provenant des programmes cofinancés par l’UE et à la mise en œuvre de projets d’infrastructures prioritaires, ce qui renforcera la compétitivité de l’économie nationale et assurera un niveau élevé de mobilité pour les personnes et les entreprises. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 December 2021
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Revision as of 16:05, 3 December 2021
Project Q3879124 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an Integrated Transport Strategy in the period up to 2030 |
Project Q3879124 in Bulgaria |
Statements
2,892,720.0 Bulgarian lev
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3,403,200.0 Bulgarian lev
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0.85 percent
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6 June 2016
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10 January 2018
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42°36'26.64"N, 25°29'8.38"E
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Подготовката на Интегрираната транспортна стратегия до 2030 г. е в съответствие с изпълнението на Предварителните условия на Европейската комисия за усвояване на европейските фондове в периода 2014 – 2020 г. и със Споразумението за партньорство на Република България, очертаващо помощта от Европейските структурни и инвестиционни фондове за периода 2014 – 2020 г.Разработването на Интегрираната транспортна стратегия включва задълбочени анализи за развитието на транспорта, продиктувано от нуждите на икономиката и обществото, а изпълнението й изисква мобилизирането на значителен по обем финансов ресурс.Обхватът на стратегическия документ ще покрива всички видове транспорт и пътувания през, към, от и в Република България, като се включат и нуждите на транспортния сектор с оглед специфичните особености (географско разположение, релеф, социално-икономически и демографски фактори) и регионалната обвързаност на страната.Разработването на инструменти за транспортно моделиране ще бъде основна част от подготовката на Интернираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. Интегрираният Национален транспортен модел ще се основава на мултимодален подход за прогнозиране търсенето на пътнически и товарни превози. Целта на Националния транспортен модел е да се създаде инструмент, който да може да се използва за тестване и симулиране на бъдещите основни потоци от трафик на пътници и товари по видове транспорт и маршрути на базата на множество от предположения по отношение на икономически и инфраструктурни режими, както и режими за таксуване и тарифиране. Това ще допринесе и за ефективното усвояване на средства по програмите, съ-финансирани от ЕС и изпълнението на приоритетни инфраструктурни проекти, което от своя страна ще повиши конкурентоспособността на националната икономика и ще осигури високо ниво на мобилност за хората и бизнеса. (Bulgarian)
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The preparation of the Integrated Transport Strategy 2030 is in line with the implementation of the European Commission’s Ex ante Conditions for the Implementation of the European Funds in the period 2014-2020 and with the Partnership Agreement of the Republic of Bulgaria, outlining the assistance from the European Structural and Investment Funds for the period 2014-2020. The development of the Integrated Transport Strategy includes in-depth analyses of the development of transport dictated by the needs of the economy and society, and its implementation requires the mobilisation of a significant volume of financial resource. The scope of the strategic document will cover all modes of transport and travel through, to, from and in the Republic of Bulgaria, including the needs of the transport sector in view of the specific features (geographical location, landscape of transport. The purpose of the National Transport Model is to create a tool that can be used to test and simulate future major passenger and freight traffic flows by transport mode and routes based on a multitude of assumptions regarding economic and infrastructure regimes, as well as charging and charging regimes. This will also contribute to the effective absorption of funds from the programmes co-financed by the EU and the implementation of priority infrastructure projects, which in turn will increase the competitiveness of the national economy and ensure a high level of mobility for people and businesses. (English)
2 December 2021
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La préparation de la stratégie intégrée en matière de transports à l’horizon 2030 est conforme à la mise en œuvre des conditions ex ante pour la mise en œuvre des Fonds européens pour la période 2014-2020 de la Commission européenne et à l’accord de partenariat de la République de Bulgarie, qui décrit l’aide apportée par les Fonds structurels et d’investissement européens pour la période 2014-2020. L’élaboration de la stratégie intégrée des transports comprend des analyses approfondies du développement des transports dictés par les besoins de l’économie et de la société, et sa mise en œuvre nécessite la mobilisation d’un volume important de ressources financières. Le champ d’application du document stratégique couvrira tous les modes de transport et les déplacements à travers, en provenance, en provenance et en République de Bulgarie, y compris les besoins du secteur des transports, compte tenu des caractéristiques spécifiques (paysage géographique, paysage géographique. L’objectif du modèle national de transport est de créer un outil qui puisse être utilisé pour tester et simuler d’importants flux futurs de passagers et de marchandises par mode de transport et itinéraires, sur la base d’une multitude d’hypothèses concernant les régimes économiques et d’infrastructure, ainsi que les régimes de tarification et de tarification. Cela contribuera également à l’absorption effective des fonds provenant des programmes cofinancés par l’UE et à la mise en œuvre de projets d’infrastructures prioritaires, ce qui renforcera la compétitivité de l’économie nationale et assurera un niveau élevé de mobilité pour les personnes et les entreprises. (French)
3 December 2021
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България
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Identifiers
BG16M1OP001-5.001-0007
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