Poznań Metropolitan Railway. Integration nodes – construction of a system of functional interchange points. Construction of an integrated interchange node and extension of the interchange node Oborniki Miasto. (Q134921): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objet du projet est la construction d’un hub intégré à Wargow et l’extension de la jonction intégrée à Oborniki.Le projet comprend les objectifs suivants:- la construction de 2 parkamp;ride objets («park and ride»), y compris min.148 places de stationnement (dont 7 pour les personnes handicapées), éclairés par des lampes LED et équipés d’éléments de petite architecture (paniers, bancs, panneaux d’information) et de verdure organisée dans la zo...) |
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L’objet du projet est la construction d’un hub intégré à Wargow et l’extension de la jonction intégrée à Oborniki.Le projet comprend les objectifs suivants:- la construction de 2 parkamp;ride objets («park and ride»), y compris min.148 places de stationnement (dont 7 pour les personnes handicapées), éclairés par des lampes LED et équipés d’éléments de petite architecture (paniers, bancs, panneaux d’information) et de verdure organisée dans la zone de stationnement, — des sentiers pédestres et cyclables d’une longueur totale de 2,601 km seront construits, — la construction de 2 aires de stationnement («kiss and ride» — places de stationnement où vous pouvez faire sauter ou récupérer un voyageur en s’arrêtant en voiture dans un endroit désigné, pour une période ne dépassant pas 2 minutes, y compris 1 place pour les personnes handicapées), l’ouverture d’une baie d’arrêt de bus avec une plate-forme et un abri pour les voyageurs, en outre, Pamp;R situé à Oborniki sera équipé d’un pavillon de toilette public automatique, d’autre part, l’abri de bus à l’arrêt nord de Wargow sera intégré à la toiture du parking pour vélos — un toit commun et cohérent de composition. Le projet comprend également des activités d’information et de promotion. Après la construction des installations susmentionnées, le calendrier du transport collectif par autobus sera en corrélation avec les dates d’arrivée/départ des trains. La mise en œuvre de cette tâche permettra d’améliorer la fluidité des transports dans les villes susmentionnées et, pour de nombreuses personnes, de réduire le temps de travail. Le projet sera réalisé en mode «conception et construction». Les coûts de réalisation de l’ensemble de l’investissement ont été présentés sur la base d’une estimation. La requérante n’est pas en mesure de récupérer la TVA et la valeur de la TVA est donc éligible. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction d’un hub intégré à Wargow et l’extension de la jonction intégrée à Oborniki.Le projet comprend les objectifs suivants:- la construction de 2 parkamp;ride objets («park and ride»), y compris min.148 places de stationnement (dont 7 pour les personnes handicapées), éclairés par des lampes LED et équipés d’éléments de petite architecture (paniers, bancs, panneaux d’information) et de verdure organisée dans la zone de stationnement, — des sentiers pédestres et cyclables d’une longueur totale de 2,601 km seront construits, — la construction de 2 aires de stationnement («kiss and ride» — places de stationnement où vous pouvez faire sauter ou récupérer un voyageur en s’arrêtant en voiture dans un endroit désigné, pour une période ne dépassant pas 2 minutes, y compris 1 place pour les personnes handicapées), l’ouverture d’une baie d’arrêt de bus avec une plate-forme et un abri pour les voyageurs, en outre, Pamp;R situé à Oborniki sera équipé d’un pavillon de toilette public automatique, d’autre part, l’abri de bus à l’arrêt nord de Wargow sera intégré à la toiture du parking pour vélos — un toit commun et cohérent de composition. Le projet comprend également des activités d’information et de promotion. Après la construction des installations susmentionnées, le calendrier du transport collectif par autobus sera en corrélation avec les dates d’arrivée/départ des trains. La mise en œuvre de cette tâche permettra d’améliorer la fluidité des transports dans les villes susmentionnées et, pour de nombreuses personnes, de réduire le temps de travail. Le projet sera réalisé en mode «conception et construction». Les coûts de réalisation de l’ensemble de l’investissement ont été présentés sur la base d’une estimation. La requérante n’est pas en mesure de récupérer la TVA et la valeur de la TVA est donc éligible. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction d’un hub intégré à Wargow et l’extension de la jonction intégrée à Oborniki.Le projet comprend les objectifs suivants:- la construction de 2 parkamp;ride objets («park and ride»), y compris min.148 places de stationnement (dont 7 pour les personnes handicapées), éclairés par des lampes LED et équipés d’éléments de petite architecture (paniers, bancs, panneaux d’information) et de verdure organisée dans la zone de stationnement, — des sentiers pédestres et cyclables d’une longueur totale de 2,601 km seront construits, — la construction de 2 aires de stationnement («kiss and ride» — places de stationnement où vous pouvez faire sauter ou récupérer un voyageur en s’arrêtant en voiture dans un endroit désigné, pour une période ne dépassant pas 2 minutes, y compris 1 place pour les personnes handicapées), l’ouverture d’une baie d’arrêt de bus avec une plate-forme et un abri pour les voyageurs, en outre, Pamp;R situé à Oborniki sera équipé d’un pavillon de toilette public automatique, d’autre part, l’abri de bus à l’arrêt nord de Wargow sera intégré à la toiture du parking pour vélos — un toit commun et cohérent de composition. Le projet comprend également des activités d’information et de promotion. Après la construction des installations susmentionnées, le calendrier du transport collectif par autobus sera en corrélation avec les dates d’arrivée/départ des trains. La mise en œuvre de cette tâche permettra d’améliorer la fluidité des transports dans les villes susmentionnées et, pour de nombreuses personnes, de réduire le temps de travail. Le projet sera réalisé en mode «conception et construction». Les coûts de réalisation de l’ensemble de l’investissement ont été présentés sur la base d’une estimation. La requérante n’est pas en mesure de récupérer la TVA et la valeur de la TVA est donc éligible. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 21:04, 2 December 2021
Project Q134921 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Poznań Metropolitan Railway. Integration nodes – construction of a system of functional interchange points. Construction of an integrated interchange node and extension of the interchange node Oborniki Miasto. |
Project Q134921 in Poland |
Statements
3,046,603.62 zloty
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3,584,239.57 zloty
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85.0 percent
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15 March 2018
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30 April 2019
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GMINA OBORNIKI
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Przedmiotem projektu jest budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w Wargowie oraz rozbudowa zintegrowanego węzła w Obornikach.Przedsięwzięcie obejmuje następujące zamierzenia:- wybudowanie 2 obiektów parkamp;ride ("zaparkuj i jedź"), łącznie obejmujących min.148 miejsc postojowych ( w tym 7 dla osób niepełnosprawnych), oświetlone lampami LED oraz wyposażone w elementy małej architektury (kosze, ławki, tablice informacyjne) i zorganizowaną zieleń w obszarze parkingów, - wybudowane będą ścieżki pieszo- rowerowe o łącznej długości 2,601km, - wybudowanie 2 parkingów kissamp;ride ("pocałuj i jedź" - miejsca postojowe, w którym można wysadzić lub odebrać podróżującego pasażera, zatrzymując się samochodem w wyznaczonym miejscu, na okres nie dłuższy niż 2min., w tym 1 miejsce przeznaczone dla osób niepełnosprawnych),-powstanie zatoki przystanku autobusowego z peronem i wiatą dla podróżnych, umożliwiający dojazd pojazdom komunikacji publicznej, w tym gminnej komunikacji, -wybudowanie parkingu dla rowerów bikeamp;ride ("zaparkuj rower i jedź") wyposażonego w 12 stanowisk.Ponadto, Pamp;R zlokalizowany w Obornikach zostanie wyposażony w pawilon automatycznej toalety publicznej, natomiast wiata przystankowa na przystanku północnym w Wargowie będzie zintegrowana z zadaszeniem parkingu rowerowego - jedno wspólne, spójne kompozycyjnie zadaszenie.Projekt obejmuje również działania informacyjno-promocyjne.Po wybudowaniu ww. obiektów rozkład jazdy gminnej komunikacji autobusowej zostanie skorelowany z terminami przyjazdu/odjazdu pociągów. Realizacja zadania poprawi płynność transportu w ww. miejscowościach oraz dla wielu osób skróci czas przejazdu do pracy.Przedsięwzięcie realizowane będzie w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Koszty realizacji całości inwestycji zostały przedstawione na podstawie szacunkowej wyceny. Wnioskodawca nie ma możliwości odzyskania podatku vat, w związku z powyższym wartość podatku vat jest kwalifikowana. (Polish)
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The object of the project is the construction of the public parking lot(s) and the extension of the integrated node in Oborniki.It will include the following intentions:- construction of 2 parkamp;rides (“park and drive”), totaling min.148 parking places (including 7 for disabled persons), lit with LED lamps and equipped with small architectural elements (baskets, kissboards) and organised green space in the area. Implementation of the task will improve the smoothness of transport in the above-mentioned towns and for many people will reduce the time to work.The undertaking will be carried out in the “design and build” mode. The costs of carrying out the entire investment were presented on the basis of an estimated valuation. The applicant is not able to recover the vat tax and therefore the value of vat is eligible. (English)
21 October 2020
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L’objet du projet est la construction d’un hub intégré à Wargow et l’extension de la jonction intégrée à Oborniki.Le projet comprend les objectifs suivants:- la construction de 2 parkamp;ride objets («park and ride»), y compris min.148 places de stationnement (dont 7 pour les personnes handicapées), éclairés par des lampes LED et équipés d’éléments de petite architecture (paniers, bancs, panneaux d’information) et de verdure organisée dans la zone de stationnement, — des sentiers pédestres et cyclables d’une longueur totale de 2,601 km seront construits, — la construction de 2 aires de stationnement («kiss and ride» — places de stationnement où vous pouvez faire sauter ou récupérer un voyageur en s’arrêtant en voiture dans un endroit désigné, pour une période ne dépassant pas 2 minutes, y compris 1 place pour les personnes handicapées), l’ouverture d’une baie d’arrêt de bus avec une plate-forme et un abri pour les voyageurs, en outre, Pamp;R situé à Oborniki sera équipé d’un pavillon de toilette public automatique, d’autre part, l’abri de bus à l’arrêt nord de Wargow sera intégré à la toiture du parking pour vélos — un toit commun et cohérent de composition. Le projet comprend également des activités d’information et de promotion. Après la construction des installations susmentionnées, le calendrier du transport collectif par autobus sera en corrélation avec les dates d’arrivée/départ des trains. La mise en œuvre de cette tâche permettra d’améliorer la fluidité des transports dans les villes susmentionnées et, pour de nombreuses personnes, de réduire le temps de travail. Le projet sera réalisé en mode «conception et construction». Les coûts de réalisation de l’ensemble de l’investissement ont été présentés sur la base d’une estimation. La requérante n’est pas en mesure de récupérer la TVA et la valeur de la TVA est donc éligible. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPWP.03.03.03-30-0003/17
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