Interchange centres with the necessary infrastructure (Q134887): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): La tâche principale du projet sera de créer:1. Le centre de transfert de la gare. Il comprend un parking P&R, qui permet le stationnement de 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (utilisation de 2 boucles inductives et 2 cartes d’information), infokiosk permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le schéma du réseau, ainsi que des...) |
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La tâche principale du projet sera de créer:1. Le centre de transfert de la gare. Il comprend un parking P&R, qui permet le stationnement de 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (utilisation de 2 boucles inductives et 2 cartes d’information), infokiosk permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le schéma du réseau, ainsi que des messages importants de circulation des trains et un Bike&Ride couvert pour 22 vélos et une baie de bus. L’ensemble de l’installation sera surveillée, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’objet sera relié au centre de septembre par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une route le long de la rue. Chemin de fer (connecteur de la gare et de la gare routière) et sa connexion à ul. Ecclésiastique menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes cyclables d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour personnes handicapées), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’environ 560 m de long, un pont et deux passerelles à vélos à pied à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. River and Heather en remplaçant l’éclairage par un rendement énergétique.2. Centre de transfert à ul. L’autoroute Witkowska. Il y aura un parking Park&Ride pour 155 places de parking (dont 6 pour personnes à mobilité réduite). La route d’accès et la chaussée à proximité du parking seront également modernisées. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation globales de l’éclairage public LED économe en énergie — un total de 108 points d’éclairage (81). Un bus électrique de capacité sera acheté dans le cadre du projet. 49 sièges, qui seront exploités par deux nouvelles lignes de communication (longueur totale. 1,068 km) reliant les centres de transfert et les principales installations pour les résidents de septembre. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La tâche principale du projet sera de créer:1. Le centre de transfert de la gare. Il comprend un parking P&R, qui permet le stationnement de 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (utilisation de 2 boucles inductives et 2 cartes d’information), infokiosk permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le schéma du réseau, ainsi que des messages importants de circulation des trains et un Bike&Ride couvert pour 22 vélos et une baie de bus. L’ensemble de l’installation sera surveillée, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’objet sera relié au centre de septembre par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une route le long de la rue. Chemin de fer (connecteur de la gare et de la gare routière) et sa connexion à ul. Ecclésiastique menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes cyclables d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour personnes handicapées), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’environ 560 m de long, un pont et deux passerelles à vélos à pied à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. River and Heather en remplaçant l’éclairage par un rendement énergétique.2. Centre de transfert à ul. L’autoroute Witkowska. Il y aura un parking Park&Ride pour 155 places de parking (dont 6 pour personnes à mobilité réduite). La route d’accès et la chaussée à proximité du parking seront également modernisées. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation globales de l’éclairage public LED économe en énergie — un total de 108 points d’éclairage (81). Un bus électrique de capacité sera acheté dans le cadre du projet. 49 sièges, qui seront exploités par deux nouvelles lignes de communication (longueur totale. 1,068 km) reliant les centres de transfert et les principales installations pour les résidents de septembre. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La tâche principale du projet sera de créer:1. Le centre de transfert de la gare. Il comprend un parking P&R, qui permet le stationnement de 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (utilisation de 2 boucles inductives et 2 cartes d’information), infokiosk permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le schéma du réseau, ainsi que des messages importants de circulation des trains et un Bike&Ride couvert pour 22 vélos et une baie de bus. L’ensemble de l’installation sera surveillée, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’objet sera relié au centre de septembre par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une route le long de la rue. Chemin de fer (connecteur de la gare et de la gare routière) et sa connexion à ul. Ecclésiastique menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes cyclables d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour personnes handicapées), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’environ 560 m de long, un pont et deux passerelles à vélos à pied à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. River and Heather en remplaçant l’éclairage par un rendement énergétique.2. Centre de transfert à ul. L’autoroute Witkowska. Il y aura un parking Park&Ride pour 155 places de parking (dont 6 pour personnes à mobilité réduite). La route d’accès et la chaussée à proximité du parking seront également modernisées. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation globales de l’éclairage public LED économe en énergie — un total de 108 points d’éclairage (81). Un bus électrique de capacité sera acheté dans le cadre du projet. 49 sièges, qui seront exploités par deux nouvelles lignes de communication (longueur totale. 1,068 km) reliant les centres de transfert et les principales installations pour les résidents de septembre. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 20:39, 2 December 2021
Project Q134887 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Interchange centres with the necessary infrastructure |
Project Q134887 in Poland |
Statements
11,805,881.9 zloty
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13,889,272.83 zloty
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85.0 percent
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6 April 2017
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26 April 2018
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GMINA WRZEŚNIA
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Głównym zadaniem w ramach projektu będzie utworzenie:1. Centrum przesiadkowego przy dworcu PKP. W jego zakres wchodzi parking typu P&R, umożliwiający parkowanie 83 aut (3 miejsca dla os niepełnosprawnych), wyposażony w elementy Inteligentnych Systemów Transportowych służące zliczaniu pojazdów (wykorzystanie 2 pętli indukcyjnych oraz 2 tablic informacyjnych), infokiosk pozwalający na zapoznanie się przez pasażerów z aktualnym rozkładem jazdy, schematem sieci, a także ważnymi komunikatami dotyczącymi kursowania pociągów oraz zadaszony obiekt Bike&Ride dla 22 rowerów oraz zatoka autobusowa. Cały obiekt będzie monitorowany, co poprawi bezpieczeństwo i komfort pasażerów. Obiekt zostanie skomunikowany z centrum Wrześni poprzez alternatywne (względemDK15) drogi dostępu. W ramach zadania powstanie sieć transportowa, w tym jezdnia drogowa wzdłuż ul. Kolejowej (łącznik dworca PKP i PKS) i jej połączenie z ul. Kościelną prowadzącą do centrum Wrześni (wraz z chodnikami i drogami pieszo-rowerowymi o długości ok 1020 m oraz miejscami parkingowymi na ok 140 pojazdów, w tym 7 dla os niepełnosprawnych), ciąg pieszorowerowy wzdłuż rzeki Wrześnica o dł. ok 560 m, most i dwie kładki pieszo-rowerowe przez Wrześnicę, a także przebudowa ul. Rzecznej i Wrzosowej poprzez wymianę oświetlenia na efektywne energetycznie.2. Centrum przesiadkowe przy ul. Szosa Witkowska. Powstanie parking typu Park&Ride na 155 miejsc postojowych (w tym 6 dla os niepełnosprawnych). Modernizacji podlegać będzie również droga dojazdowa i chodnik w pobliżu parkingu. W bezpośrednim sąsiedztwie powstanie zatoka autobusowa. Projekt przewiduje również kompleksowe utworzenie i modernizację efektywnego energetycznie oświetlenia ulicznego typu LED - w sumie 108 punktów świetlnych (kwalifikowalne 81). W ramach projektu zakupiony zostanie autobus elektryczny o poj. 49 miejsc, który obsługiwać będzie dwie nowe linie komunikacyjne (o łącznej dł. 1,068 km) łączące centra przesiadkowe i kluczowe dla mieszkańców Wrześni obiekty. (Polish)
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The main task of the project will be the creation of:1. Interchange centre at the railway station. It includes the P&R car park, which allows parking of 83 cars (3 seats for people with disabilities), equipped with Intelligent Transport Systems components for counting vehicles (use of 2 induction loops and 2 information boards), infokiosk allowing passengers to familiarise themselves with the current timetables, the network scheme, as well as important messages concerning train running and the covered Bike&Ride facility for 22 bikes and bus bay. The entire facility will be monitored, which will improve the safety and comfort of passengers. The object will be communicated to the centre of Września via alternative (in relation to DK15) access routes. As part of the task, there will be a transport network, including a roadway along the street. The railway station (connector of the railway station and the railway station) and its connection to ul. The church leading to the centre of Września (including pavements and roads on foot and bicycle roads approx. 1020 m long and parking spaces for about 140 vehicles, including 7 for disabled people), a walking cycle along the river Wrześnica about 560 m long, a bridge and two foot and bicycle footbridges through Wrze¶nica, as well as reconstruction of ul. River and heather by exchanging lighting for energy-efficient.2. Interchange centre at ul. The Witkowska Highway. There will be a park car park for 155 parking spaces (including 6 for disabled people). The access road and pavement near the car park will also be modernised. A bus bay will be built in the immediate vicinity. The project also provides for the comprehensive creation and modernisation of energy-efficient LED street lighting – a total of 108 light points (qualifiable 81). As part of the project, an electric bus will be purchased. 49 seats, which will be served by two new communication lines (with a total length. 1.068 km) connecting connecting interchange centers and key objects for Września residents. (English)
21 October 2020
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La tâche principale du projet sera de créer:1. Le centre de transfert de la gare. Il comprend un parking P&R, qui permet le stationnement de 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (utilisation de 2 boucles inductives et 2 cartes d’information), infokiosk permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le schéma du réseau, ainsi que des messages importants de circulation des trains et un Bike&Ride couvert pour 22 vélos et une baie de bus. L’ensemble de l’installation sera surveillée, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’objet sera relié au centre de septembre par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une route le long de la rue. Chemin de fer (connecteur de la gare et de la gare routière) et sa connexion à ul. Ecclésiastique menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes cyclables d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour personnes handicapées), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’environ 560 m de long, un pont et deux passerelles à vélos à pied à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. River and Heather en remplaçant l’éclairage par un rendement énergétique.2. Centre de transfert à ul. L’autoroute Witkowska. Il y aura un parking Park&Ride pour 155 places de parking (dont 6 pour personnes à mobilité réduite). La route d’accès et la chaussée à proximité du parking seront également modernisées. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation globales de l’éclairage public LED économe en énergie — un total de 108 points d’éclairage (81). Un bus électrique de capacité sera acheté dans le cadre du projet. 49 sièges, qui seront exploités par deux nouvelles lignes de communication (longueur totale. 1,068 km) reliant les centres de transfert et les principales installations pour les résidents de septembre. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0008/16
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