It’s the LogPort. Development and implementation of process innovation in the optimisation of production and logistics activities. (Q130125): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif du projet est de réaliser des études, de construire une installation pilote dans le cadre du développement expérimental et dans la phase suivante de préparer l’installation au niveau de préparation à la première production. En termes de solutions innovantes, une solution prête à l’emploi doit être développée dans un système ciblé qui automatisera les activités de fabrication. La solution est de permettre une automatisation maximale de...) |
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L’objectif du projet est de réaliser des études, de construire une installation pilote dans le cadre du développement expérimental et dans la phase suivante de préparer l’installation au niveau de préparation à la première production. En termes de solutions innovantes, une solution prête à l’emploi doit être développée dans un système ciblé qui automatisera les activités de fabrication. La solution est de permettre une automatisation maximale de la production dans le domaine du transport des produits de la production située à Elk — la production de cadres et d’ailes et au-delà du stade de cueillette/tri des commandes et de les préparer à l’expédition au client (dans le cadre d’un nouvel investissement situé à Nidzica). Le projet couvre 6 phases: Phase 1 — Sélection d’un fournisseur pour effectuer d’autres travaux de développement et mettre en œuvre les phases 2 et 3, c’est-à-dire les phases de développement et de démonstration. Phase 4 — vérification et validation de la phase 5 — préparation d’une demande de devis couvrant l’achat d’actifs fixes et incorporels ainsi que l’assemblage et la mise en service et la sélection du contractant de la première phase de production. Phase 6 — phase de mise en œuvre, c’est-à-dire la première phase de production, à la suite de laquelle le fournisseur créera une conception exécutive et construirea une ligne pilote. À la suite de la mise en œuvre du projet, une technologie moderne sera développée pour automatiser le processus de production dans le domaine du transport des produits de la production à l’étape de l’achèvement/du tri des commandes et de leur préparation à l’expédition au client. Pour la bonne mise en œuvre du projet, il est nécessaire d’acheter des services de R & D auprès d’une entité externe et d’acheter des immobilisations et des immobilisations incorporelles. Le projet fait partie de l’objectif de la sous-mesure 1.2.2, à savoir le programme opérationnel régional Warmia et Mazury 2014-2020. Lien: https://strategia 2025.warmia.mazury.pl/artykuly/72/strategia-2015.html Le projet est conforme aux hypothèses définies dans le document SzOOP ROP WiM subdz.1.2.2 grâce à la mise en œuvre d’un projet de mauvais schéma. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif du projet est de réaliser des études, de construire une installation pilote dans le cadre du développement expérimental et dans la phase suivante de préparer l’installation au niveau de préparation à la première production. En termes de solutions innovantes, une solution prête à l’emploi doit être développée dans un système ciblé qui automatisera les activités de fabrication. La solution est de permettre une automatisation maximale de la production dans le domaine du transport des produits de la production située à Elk — la production de cadres et d’ailes et au-delà du stade de cueillette/tri des commandes et de les préparer à l’expédition au client (dans le cadre d’un nouvel investissement situé à Nidzica). Le projet couvre 6 phases: Phase 1 — Sélection d’un fournisseur pour effectuer d’autres travaux de développement et mettre en œuvre les phases 2 et 3, c’est-à-dire les phases de développement et de démonstration. Phase 4 — vérification et validation de la phase 5 — préparation d’une demande de devis couvrant l’achat d’actifs fixes et incorporels ainsi que l’assemblage et la mise en service et la sélection du contractant de la première phase de production. Phase 6 — phase de mise en œuvre, c’est-à-dire la première phase de production, à la suite de laquelle le fournisseur créera une conception exécutive et construirea une ligne pilote. À la suite de la mise en œuvre du projet, une technologie moderne sera développée pour automatiser le processus de production dans le domaine du transport des produits de la production à l’étape de l’achèvement/du tri des commandes et de leur préparation à l’expédition au client. Pour la bonne mise en œuvre du projet, il est nécessaire d’acheter des services de R & D auprès d’une entité externe et d’acheter des immobilisations et des immobilisations incorporelles. Le projet fait partie de l’objectif de la sous-mesure 1.2.2, à savoir le programme opérationnel régional Warmia et Mazury 2014-2020. Lien: https://strategia 2025.warmia.mazury.pl/artykuly/72/strategia-2015.html Le projet est conforme aux hypothèses définies dans le document SzOOP ROP WiM subdz.1.2.2 grâce à la mise en œuvre d’un projet de mauvais schéma. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif du projet est de réaliser des études, de construire une installation pilote dans le cadre du développement expérimental et dans la phase suivante de préparer l’installation au niveau de préparation à la première production. En termes de solutions innovantes, une solution prête à l’emploi doit être développée dans un système ciblé qui automatisera les activités de fabrication. La solution est de permettre une automatisation maximale de la production dans le domaine du transport des produits de la production située à Elk — la production de cadres et d’ailes et au-delà du stade de cueillette/tri des commandes et de les préparer à l’expédition au client (dans le cadre d’un nouvel investissement situé à Nidzica). Le projet couvre 6 phases: Phase 1 — Sélection d’un fournisseur pour effectuer d’autres travaux de développement et mettre en œuvre les phases 2 et 3, c’est-à-dire les phases de développement et de démonstration. Phase 4 — vérification et validation de la phase 5 — préparation d’une demande de devis couvrant l’achat d’actifs fixes et incorporels ainsi que l’assemblage et la mise en service et la sélection du contractant de la première phase de production. Phase 6 — phase de mise en œuvre, c’est-à-dire la première phase de production, à la suite de laquelle le fournisseur créera une conception exécutive et construirea une ligne pilote. À la suite de la mise en œuvre du projet, une technologie moderne sera développée pour automatiser le processus de production dans le domaine du transport des produits de la production à l’étape de l’achèvement/du tri des commandes et de leur préparation à l’expédition au client. Pour la bonne mise en œuvre du projet, il est nécessaire d’acheter des services de R & D auprès d’une entité externe et d’acheter des immobilisations et des immobilisations incorporelles. Le projet fait partie de l’objectif de la sous-mesure 1.2.2, à savoir le programme opérationnel régional Warmia et Mazury 2014-2020. Lien: https://strategia 2025.warmia.mazury.pl/artykuly/72/strategia-2015.html Le projet est conforme aux hypothèses définies dans le document SzOOP ROP WiM subdz.1.2.2 grâce à la mise en œuvre d’un projet de mauvais schéma. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 09:21, 2 December 2021
Project Q130125 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | It’s the LogPort. Development and implementation of process innovation in the optimisation of production and logistics activities. |
Project Q130125 in Poland |
Statements
3,571,870.0 zloty
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8,000,000.0 zloty
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44.65 percent
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1 December 2017
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30 June 2020
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PORTA KMI POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
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Celem projektu jest przeprowadzenie badań, budowa instalacji pilotażowej w ramach eksperymentalnych prac rozwojowych oraz w kolejnym etapie przygotowanie instalacji na poziomie gotowości do pierwszej produkcji. W zakresie innowacyjnych rozwiązań, ma zostać opracowane rozwiązanie gotowe do zastosowania w docelowym systemie, który zautomatyzuje działalność produkcyjną. Rozwiązanie ma umożliwić maksymalną automatyzację produkcji w obszarze transportu wyrobów od produkcji zlokalizowanej w Ełku - produkcja ościeżnic i skrzydeł oraz dalej do etapu kompletacji/sortowania zleceń i przygotowania ich do wysyłki do klienta (w ramach nowopowstającej inwestycji zlokalizowanej w Nidzicy). Projekt swoim zakresem obejmuje 6 faz: Faza 1 wstępna - wybór dostawcy, którego zadaniem będzie przeprowadzenie dalszych prac rozwojowych i który realizował będzie fazę 2 oraz 3, tj. fazę rozwojową i fazę demonstracji. Faza 4 - weryfikacja i walidacja Faza 5 - opracowanie zapytania ofertowego obejmującego zakup środków trwałych i wartości niematerialnych i prawnych wraz z montażem i uruchomieniem oraz wyłonienie wykonawcy etapu pierwszej produkcji. Faza 6 - faza wdrożeniowa, czyli faza pierwszej produkcji w efekcie której dostawca stworzy projekt wykonawczy i zbuduje linię pilotażową. W wyniku realizacji projektu zostanie opracowana nowoczesna technologia automatyzacji procesu produkcji w obszarze transportu wyrobów od produkcji do etapu kompletacji/sortowania zleceń i przygotowania ich do wysyłki do klienta. Do prawidłowej realizacji projektu niezbędny jest zakup usług B+R od podmiotu zewnętrznego oraz zakup środków trwałych i wartości niematerialnych i prawnych. Projekt wpisuje się w cel poddziałania 1.2.2 jakim jest Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2014 - 2020. Link: https://strategia 2025.warmia.mazury.pl/artykuly/72/strategia-2015.html Proj wpisuje się w założenia określ. w SzOOP RPO WiM poddz.1.2.2 poprzez realiz.przez Wn. proj.o charakterze bad-rozw. (Polish)
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The aim of the project is to carry out research, to build a pilot installation as part of experimental development and in the next stage to prepare the installation at the level of readiness for the first production. In terms of innovative solutions, a solution ready to be used in the target system that will automate the production activity is to be developed. The solution is intended to allow maximum automation of production in the area of the transport of products from production located in Ełk – production of frames and wings, and further to the stage of completion/sorting of orders and preparation for dispatch to the customer (as part of the new investment located in Nidzica). The project covers 6 phases: Phase 1 pre-selection – the choice of supplier to carry out further development work and which will implement phases 2 and 3, i.e. the development phase and the demonstration phase. Phase 4 – verification and validation Phase 5 – elaboration of an offer request covering the purchase of fixed and intangible assets together with assembly and commissioning and selecting the contractor of the first production stage. Phase 6 – implementation phase, i.e. the first production phase in which the supplier will create an executive project and build a pilot line. As a result of the project, a modern technology of automation of the production process will be developed in the area of product transport from production to the stage of completion/sorting of orders and preparation for dispatch to the customer. For the proper implementation of the project, it is necessary to purchase R & D services from an external entity and purchase of fixed and intangible assets. The project is part of the objective of sub-measure 1.2.2, which is the Regional Operational Programme Warmia and Mazury for the years 2014-2020. Link: https://strategia 2025.warmia.mazury.pl/Articles/72/strategia-2015.html Proj fits into the assumptions defined in SzOOP RPO WiM subdz.2.2 through implementation by Wn.proj.o character bad-development. (English)
21 October 2020
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L’objectif du projet est de réaliser des études, de construire une installation pilote dans le cadre du développement expérimental et dans la phase suivante de préparer l’installation au niveau de préparation à la première production. En termes de solutions innovantes, une solution prête à l’emploi doit être développée dans un système ciblé qui automatisera les activités de fabrication. La solution est de permettre une automatisation maximale de la production dans le domaine du transport des produits de la production située à Elk — la production de cadres et d’ailes et au-delà du stade de cueillette/tri des commandes et de les préparer à l’expédition au client (dans le cadre d’un nouvel investissement situé à Nidzica). Le projet couvre 6 phases: Phase 1 — Sélection d’un fournisseur pour effectuer d’autres travaux de développement et mettre en œuvre les phases 2 et 3, c’est-à-dire les phases de développement et de démonstration. Phase 4 — vérification et validation de la phase 5 — préparation d’une demande de devis couvrant l’achat d’actifs fixes et incorporels ainsi que l’assemblage et la mise en service et la sélection du contractant de la première phase de production. Phase 6 — phase de mise en œuvre, c’est-à-dire la première phase de production, à la suite de laquelle le fournisseur créera une conception exécutive et construirea une ligne pilote. À la suite de la mise en œuvre du projet, une technologie moderne sera développée pour automatiser le processus de production dans le domaine du transport des produits de la production à l’étape de l’achèvement/du tri des commandes et de leur préparation à l’expédition au client. Pour la bonne mise en œuvre du projet, il est nécessaire d’acheter des services de R & D auprès d’une entité externe et d’acheter des immobilisations et des immobilisations incorporelles. Le projet fait partie de l’objectif de la sous-mesure 1.2.2, à savoir le programme opérationnel régional Warmia et Mazury 2014-2020. Lien: https://strategia 2025.warmia.mazury.pl/artykuly/72/strategia-2015.html Le projet est conforme aux hypothèses définies dans le document SzOOP ROP WiM subdz.1.2.2 grâce à la mise en œuvre d’un projet de mauvais schéma. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPWM.01.02.02-28-0011/17
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