Extension and reconstruction of voivodship road No. 211 on sections: Moius – Carthus and laughter – Rokites (Q122363): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet vise à étendre et à reconstruire DW 211 aux paramètres correspondant à la classe technique G sur les sections: du début du m.Mojusz au début du m.Kartuzy par longueur. 15,3 km et du début de Rokita à la frontière du district de Bytowski (rires). 5 km. Les sections du DW 211 réalisées au cours des années précédentes et en bon état technique ne seront pas couvertes par l’extension. Le projet étendra la chaussée à 6-7 m et sa construction...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet vise à étendre et à reconstruire DW 211 aux paramètres correspondant à la classe technique G sur les sections: du début du m.Mojusz au début du m.Kartuzy par longueur. 15,3 km et du début de Rokita à la frontière du district de Bytowski (rires). 5 km. Les sections du DW 211 réalisées au cours des années précédentes et en bon état technique ne seront pas couvertes par l’extension. Le projet étendra la chaussée à 6-7 m et sa construction sera renforcée à 100-115 kN conformément aux normes de l’UE. Les arcs verticaux et horizontaux seront corrigés. Des intersections, des baies d’autobus, des pistes cyclables ou des pistes cyclables seront reconstruites. Dans le cadre de l’investissement, le pont sur la rivière Łeba et les passages à niveau seront reconstruits. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers, de réduire le temps de déplacement et d’accroître la mobilité de la société. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers et de réduire le temps de déplacement et la mobilité de la société. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet vise à étendre et à reconstruire DW 211 aux paramètres correspondant à la classe technique G sur les sections: du début du m.Mojusz au début du m.Kartuzy par longueur. 15,3 km et du début de Rokita à la frontière du district de Bytowski (rires). 5 km. Les sections du DW 211 réalisées au cours des années précédentes et en bon état technique ne seront pas couvertes par l’extension. Le projet étendra la chaussée à 6-7 m et sa construction sera renforcée à 100-115 kN conformément aux normes de l’UE. Les arcs verticaux et horizontaux seront corrigés. Des intersections, des baies d’autobus, des pistes cyclables ou des pistes cyclables seront reconstruites. Dans le cadre de l’investissement, le pont sur la rivière Łeba et les passages à niveau seront reconstruits. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers, de réduire le temps de déplacement et d’accroître la mobilité de la société. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers et de réduire le temps de déplacement et la mobilité de la société. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet vise à étendre et à reconstruire DW 211 aux paramètres correspondant à la classe technique G sur les sections: du début du m.Mojusz au début du m.Kartuzy par longueur. 15,3 km et du début de Rokita à la frontière du district de Bytowski (rires). 5 km. Les sections du DW 211 réalisées au cours des années précédentes et en bon état technique ne seront pas couvertes par l’extension. Le projet étendra la chaussée à 6-7 m et sa construction sera renforcée à 100-115 kN conformément aux normes de l’UE. Les arcs verticaux et horizontaux seront corrigés. Des intersections, des baies d’autobus, des pistes cyclables ou des pistes cyclables seront reconstruites. Dans le cadre de l’investissement, le pont sur la rivière Łeba et les passages à niveau seront reconstruits. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers, de réduire le temps de déplacement et d’accroître la mobilité de la société. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers et de réduire le temps de déplacement et la mobilité de la société. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 08:24, 2 December 2021
Project Q122363 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Extension and reconstruction of voivodship road No. 211 on sections: Moius – Carthus and laughter – Rokites |
Project Q122363 in Poland |
Statements
78,259,229.29 zloty
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92,069,681.52 zloty
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85.0 percent
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5 August 2014
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30 April 2020
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WOJEWÓDZTWO POMORSKIE
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Projekt ma na celu rozbudowę i przebudowę DW 211 do parametrów odpowiadających klasie technicznej G na odcinkach:od początku m.Mojusz do początku m.Kartuzy o dł. 15,3 km oraz od początku m. Rokity do granicy powiatu bytowskiego(Śmiechowo) o dł. 5 km. Rozbudową nie zostaną objęte odcinki DW 211 zrealizowane w latach ubiegłych oraz będące w dobrym stanie technicznym. W ramach projektu zostanie poszerzona jezdnia do 6-7m, a jej konstrukcja zostanie wzmocniona do nośności 100-115 kN zgodnie ze standardami występującymi w UE. Skorygowane zostaną łuki pionowe i poziome. Przebudowane zostaną skrzyżowania, wybudowane zatoki autobusowe, ciągi pieszo-rowerowe lub ścieżki rowerowe. W ramach inwestycji przebudowany zostanie most na rzece Łebie oraz przejazdy kolejowe. Realizacja projektu spowoduje poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, przyczyni się do zmniejszenia ilości kolizji i wypadków, usprawni ruch, poprawi komfort podróżowania drogą, skróci czas podróży i zwiększy mobilność społeczeństwa. Realizacja projektu spowoduje poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, przyczyni się do zmniejszenia ilości kolizji i wypadków, usprawni ruch, poprawi komfort podróżowania drogą oraz skróci czas podróży i zwiększy mobilność społeczeństwa. (Polish)
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The project aims to expand and remodel DW 211 to parameters corresponding to technical class G on sections: from the beginning of m.Mojusz to the beginning of the card in length. 15.3 km and from the beginning of M. Rokita to the border of the Bytowski county (Laughter) by long. It’s 5 miles. The extension will not be covered by sections DW 211 completed in previous years and in good technical condition. The project will extend the road to 6-7 m and its construction will be reinforced to a load capacity of 100-115 kN in accordance with EU standards. Vertical and horizontal arcs will be corrected. Intersections, bus bays, foot-bike lines or bicycle paths will be rebuilt. As part of the investment, the bridge over the Łebie River and railway crossings will be reconstructed. The implementation of the project will improve road safety, reduce the number of collisions and accidents, improve traffic, improve road travel comfort, reduce travel time and increase the mobility of society. The implementation of the project will improve road safety, reduce collisions and accidents, improve traffic, improve road travel comfort and reduce travel time and increase mobility of society. (English)
21 October 2020
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Le projet vise à étendre et à reconstruire DW 211 aux paramètres correspondant à la classe technique G sur les sections: du début du m.Mojusz au début du m.Kartuzy par longueur. 15,3 km et du début de Rokita à la frontière du district de Bytowski (rires). 5 km. Les sections du DW 211 réalisées au cours des années précédentes et en bon état technique ne seront pas couvertes par l’extension. Le projet étendra la chaussée à 6-7 m et sa construction sera renforcée à 100-115 kN conformément aux normes de l’UE. Les arcs verticaux et horizontaux seront corrigés. Des intersections, des baies d’autobus, des pistes cyclables ou des pistes cyclables seront reconstruites. Dans le cadre de l’investissement, le pont sur la rivière Łeba et les passages à niveau seront reconstruits. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers, de réduire le temps de déplacement et d’accroître la mobilité de la société. La mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la sécurité routière, de réduire le nombre de collisions et d’accidents, d’améliorer la circulation, d’améliorer le confort des déplacements routiers et de réduire le temps de déplacement et la mobilité de la société. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPPM.09.03.00-22-0002/17
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