Introduction of an innovative system for the production of aircraft hangars on the market (Q118212): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif principal du projet est d’augmenter le niveau de compétitivité de l’entreprise en introduisant à l’offre de l’entreprise un nouveau système innovant de halls en acier (hangars) destinés à l’aviation. Dans ce système, seuls les raccords à vis ont été utilisés pour relier des éléments individuels, et les principaux éléments structuraux, tels que les boulons et les poteaux, étaient faits de profilés pliés à froid. Ces sections sont des c...) |
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L’objectif principal du projet est d’augmenter le niveau de compétitivité de l’entreprise en introduisant à l’offre de l’entreprise un nouveau système innovant de halls en acier (hangars) destinés à l’aviation. Dans ce système, seuls les raccords à vis ont été utilisés pour relier des éléments individuels, et les principaux éléments structuraux, tels que les boulons et les poteaux, étaient faits de profilés pliés à froid. Ces sections sont des coupes transversales bisymétriques formées en combinant deux éléments d’enveloppe formés à froid (les éléments sont en contact les uns avec les autres par le centre). Les cathéters individuels étaient faits de tôle jusqu’à 6 mm d’épaisseur. L’espacement des systèmes porteurs a également été réduit (à env. 4,5 m) L’ampleur de l’investissement nécessaire à la mise en œuvre des résultats des travaux de R & D comprend l’achat d’un atelier de peinture pour freins à presse et poudres. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif principal du projet est d’augmenter le niveau de compétitivité de l’entreprise en introduisant à l’offre de l’entreprise un nouveau système innovant de halls en acier (hangars) destinés à l’aviation. Dans ce système, seuls les raccords à vis ont été utilisés pour relier des éléments individuels, et les principaux éléments structuraux, tels que les boulons et les poteaux, étaient faits de profilés pliés à froid. Ces sections sont des coupes transversales bisymétriques formées en combinant deux éléments d’enveloppe formés à froid (les éléments sont en contact les uns avec les autres par le centre). Les cathéters individuels étaient faits de tôle jusqu’à 6 mm d’épaisseur. L’espacement des systèmes porteurs a également été réduit (à env. 4,5 m) L’ampleur de l’investissement nécessaire à la mise en œuvre des résultats des travaux de R & D comprend l’achat d’un atelier de peinture pour freins à presse et poudres. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’objectif principal du projet est d’augmenter le niveau de compétitivité de l’entreprise en introduisant à l’offre de l’entreprise un nouveau système innovant de halls en acier (hangars) destinés à l’aviation. Dans ce système, seuls les raccords à vis ont été utilisés pour relier des éléments individuels, et les principaux éléments structuraux, tels que les boulons et les poteaux, étaient faits de profilés pliés à froid. Ces sections sont des coupes transversales bisymétriques formées en combinant deux éléments d’enveloppe formés à froid (les éléments sont en contact les uns avec les autres par le centre). Les cathéters individuels étaient faits de tôle jusqu’à 6 mm d’épaisseur. L’espacement des systèmes porteurs a également été réduit (à env. 4,5 m) L’ampleur de l’investissement nécessaire à la mise en œuvre des résultats des travaux de R & D comprend l’achat d’un atelier de peinture pour freins à presse et poudres. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 06:40, 2 December 2021
Project Q118212 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Introduction of an innovative system for the production of aircraft hangars on the market |
Project Q118212 in Poland |
Statements
760,123.63 zloty
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1,527,272.73 zloty
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49.77 percent
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10 January 2018
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30 June 2018
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FIRMA PRODUKCYJNO-USŁUGOWO-HANDLOWA KOBEX STANISŁAW REMBISZ
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Podstawowym celem projektu jest podniesienie poziomu konkurencyjności firmy poprzez wprowadzenie do oferty firmy nowego produktu innowacyjnego systemu hal (hangarów) stalowych przeznaczonych dla lotnictwa. W systemie tym do łączenia poszczególnych elementów zastosowano wyłącznie połączenia śrubowe, a główne elementy konstrukcyjne jak – rygle i słupy – zostały wykonane z kształtowników giętych na zimno. Kształtowniki te są elementami o bisymetrycznym, dwuteowym przekroju poprzecznym powstałym poprzez połączenie ze sobą dwóch giętych na zimno elementów ceowych (elementy stykają się ze sobą środnikiem). Poszczególne ceowniki zostały wykonane z blach o grubości do 6 mm. Zmniejszono również rozstaw układów nośnych (do ok. 4,5m.) Zakres inwestycji niezbędny do wdrożenia wyników przeprowadzonych prac B+R obejmuje zakup prasy krawędziowej oraz malarni proszkowej. (Polish)
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The main objective of the project is to increase the level of competitiveness of the company by introducing a new product to the company’s innovative system of steel halls (hangars) intended for aviation. In this system, only screw connections were used to connect individual components, and the main structural elements such as – bolts and columns – were made of cold-formed shapes. These shapes are elements of bisymmetric, bisymmetric cross-section formed by joining two cold-bended caes (the elements come into contact with each other with the center). Individual coils are made of sheets with a thickness of up to 6 mm. The range of the bearing systems was also reduced (to approx. 4.5 m.) The scope of investments necessary to implement the results of R & D works includes the purchase of a press brake and a powder paint shop. (English)
20 October 2020
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L’objectif principal du projet est d’augmenter le niveau de compétitivité de l’entreprise en introduisant à l’offre de l’entreprise un nouveau système innovant de halls en acier (hangars) destinés à l’aviation. Dans ce système, seuls les raccords à vis ont été utilisés pour relier des éléments individuels, et les principaux éléments structuraux, tels que les boulons et les poteaux, étaient faits de profilés pliés à froid. Ces sections sont des coupes transversales bisymétriques formées en combinant deux éléments d’enveloppe formés à froid (les éléments sont en contact les uns avec les autres par le centre). Les cathéters individuels étaient faits de tôle jusqu’à 6 mm d’épaisseur. L’espacement des systèmes porteurs a également été réduit (à env. 4,5 m) L’ampleur de l’investissement nécessaire à la mise en œuvre des résultats des travaux de R & D comprend l’achat d’un atelier de peinture pour freins à presse et poudres. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPPK.01.04.01-18-0334/17
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