Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II (Q112973): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route régionale DW 968 sur le tronçon LubieńMszana Dolna, en une seule voie G, 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, le quartier de Thinknicki et Limanowski, la commune: Lubień et Mmezana Dolna; ville: Lubień, Kasinka Mała et Mmezana Dolna. Dans le cadre de la tâche, le DW 968 devrait être prolongé d’une longueur totale d’environ. 7,3 km, constructionrecons...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route régionale DW 968 sur le tronçon LubieńMszana Dolna, en une seule voie G, 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, le quartier de Thinknicki et Limanowski, la commune: Lubień et Mmezana Dolna; ville: Lubień, Kasinka Mała et Mmezana Dolna. Dans le cadre de la tâche, le DW 968 devrait être prolongé d’une longueur totale d’environ. 7,3 km, constructionreconstruction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage de la route. classe de route: G Catégorie de trafic: Projet KR 4V sur le chantier: Projet de 5060 kmhV en dehors de la zone du bâtiment: Charges de chaussée acceptables de 6070 kmh: 115 kle gabarit vertical min. 4,60msection transversale de la chaussée głównej:szer. chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la chaussée largeur 6,5 m conformément à Dz. Journal des lois no 43, point 124 de 2016, section unique, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, le cas échéant, l’emplacement de l’équipement et des passerelles BRD: et à 2,0 M de chaussées enlevées de la chaussée 1,5-moptimal pente et compteurs trapézoïdales: 1:1.5 W fond du fossé trapézoïdal: min. 0.40mRoad DW 968 devrait être conçu avec une empreinte existante, en tenant compte des routes existantes et des zones adjacentes. La route couverte par le développement doit coïncider avec l’axe de la route existante. Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec puissance hybride, y compris la puissance d’une liaison fixe, placement d’un cube d’intégration d’éléments perceptibles pour les personnes malvoyantes dans la zone de traversée de la route, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquages horizontaux à couches épaisses.Continuer en point. Q (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route régionale DW 968 sur le tronçon LubieńMszana Dolna, en une seule voie G, 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, le quartier de Thinknicki et Limanowski, la commune: Lubień et Mmezana Dolna; ville: Lubień, Kasinka Mała et Mmezana Dolna. Dans le cadre de la tâche, le DW 968 devrait être prolongé d’une longueur totale d’environ. 7,3 km, constructionreconstruction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage de la route. classe de route: G Catégorie de trafic: Projet KR 4V sur le chantier: Projet de 5060 kmhV en dehors de la zone du bâtiment: Charges de chaussée acceptables de 6070 kmh: 115 kle gabarit vertical min. 4,60msection transversale de la chaussée głównej:szer. chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la chaussée largeur 6,5 m conformément à Dz. Journal des lois no 43, point 124 de 2016, section unique, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, le cas échéant, l’emplacement de l’équipement et des passerelles BRD: et à 2,0 M de chaussées enlevées de la chaussée 1,5-moptimal pente et compteurs trapézoïdales: 1:1.5 W fond du fossé trapézoïdal: min. 0.40mRoad DW 968 devrait être conçu avec une empreinte existante, en tenant compte des routes existantes et des zones adjacentes. La route couverte par le développement doit coïncider avec l’axe de la route existante. Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec puissance hybride, y compris la puissance d’une liaison fixe, placement d’un cube d’intégration d’éléments perceptibles pour les personnes malvoyantes dans la zone de traversée de la route, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquages horizontaux à couches épaisses.Continuer en point. Q (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route régionale DW 968 sur le tronçon LubieńMszana Dolna, en une seule voie G, 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, le quartier de Thinknicki et Limanowski, la commune: Lubień et Mmezana Dolna; ville: Lubień, Kasinka Mała et Mmezana Dolna. Dans le cadre de la tâche, le DW 968 devrait être prolongé d’une longueur totale d’environ. 7,3 km, constructionreconstruction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage de la route. classe de route: G Catégorie de trafic: Projet KR 4V sur le chantier: Projet de 5060 kmhV en dehors de la zone du bâtiment: Charges de chaussée acceptables de 6070 kmh: 115 kle gabarit vertical min. 4,60msection transversale de la chaussée głównej:szer. chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la chaussée largeur 6,5 m conformément à Dz. Journal des lois no 43, point 124 de 2016, section unique, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, le cas échéant, l’emplacement de l’équipement et des passerelles BRD: et à 2,0 M de chaussées enlevées de la chaussée 1,5-moptimal pente et compteurs trapézoïdales: 1:1.5 W fond du fossé trapézoïdal: min. 0.40mRoad DW 968 devrait être conçu avec une empreinte existante, en tenant compte des routes existantes et des zones adjacentes. La route couverte par le développement doit coïncider avec l’axe de la route existante. Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec puissance hybride, y compris la puissance d’une liaison fixe, placement d’un cube d’intégration d’éléments perceptibles pour les personnes malvoyantes dans la zone de traversée de la route, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquages horizontaux à couches épaisses.Continuer en point. Q (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 20:14, 1 December 2021
Project Q112973 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II |
Project Q112973 in Poland |
Statements
18,189,999.99 zloty
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21,400,000.0 zloty
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85.0 percent
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28 February 2019
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30 April 2020
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WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
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Przedmiotem zadania inwestycyjnego jest rozbudowa drogi wojewódzkiej DW 968 na odcinku LubieńMszana Dolna, jako drogi klasy G jednojezdniowej, 2pasowej. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie Województwa Małopolskiego, powiatu myślenickiego i limanowskiego, gmina: Lubień i Mszana Dolna; miejscowość: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. W ramach zadania planowana jest rozbudowa DW 968 o łącznej długości ok. 7,3 km, budowaprzebudowa chodników, zatok autobusowych wraz z peronami, przepustów, odwodnienia drogi.Charakterystyczne parametry techniczne drogi po przebudowie: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR 4V proj. na terenie zabudowy: 5060 kmhV proj. poza terenem zabudowy: 6070 kmhdopuszczalne obciążenia nawierzchni: 115 kNośskrajnia pionowa min. 4,60mprzekrój poprzeczny jezdni głównej:szer. jezdni 7,0m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szer. jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r. przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półulicznyszer. poboczy: 1,25m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRDszer. chodników:a przy jezdni 2,0mb odsuniętych od jezdni 1,5moptymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych: 1:1,5szer. dna rowu trapezowego: min. 0,40mDrogę DW 968 należy zaprojektować po istniejącym śladzie, uwzględniając istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenówprzyległych. Trasa drogi objęta opracowaniem winna pokrywać się z osią jezdni istniejącej.W projekcie zastosowano rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowników ruchu: podświetlane znaki pionowe C9 z zasilaniem hybrydowym w tym zasilaniem ze stałego łącza, umieszczenie kostki integracyjnej elementów wyczuwalnych dla osób niedowidzących w rejonie miejsc przekraczania jezdni, oświetlenie drogi w rejonie zatok autobusowych, oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne.Ciąg dalszy w pkt. Q (Polish)
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The subject of the investment task is to expand the DW 968 provincial road on the LubieńMszana Dolna section, as a one-way, 2pass G road. The investment is located in the Małopolska Voivodeship, the districts of Przemynicki and Limanowski, the commune: Lubień and Mszana Dolna; locality: Lubień, Kasinka Little, Mszana Dolna. As part of the task, an extension of DW 968 with a total length of approx. 7.3 km, construction of sidewalks, bus bays with platforms, culverts, drainage of the road.Characteristic technical parameters of the road after reconstruction: road class: G traffic category: KR 4V project in the area of construction: 5060 kmhV project outside the area: 6070 kmh permissible surface loads: 115 k Vertical nozzles min. 4.60mThe transverse section of the main road: the width of the road 7.0 m, however not less than in the existing state is allowed in the area of a wide road 6.5 m according to the Act. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single, road, street or semi-street cross-section: 1,25 m or more, if necessary to locate BRDszer. sidewalks: and at 2.0mb roadways removed from the road 1,5moptimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5 width. bottom of trapezoidal ditch: at least 0.40mThe road DW 968 should be designed after the existing track, taking into account existing road and adjacent areas. The route covered by the project should coincide with the axis of the existing road.The project uses solutions to increase the safety of traffic users: C9 illuminated vertical signs with hybrid power including power from a fixed link, placement of an integration cube sensible for the visually impaired in the area of crossing points, road lighting in the area of bus bays, horizontal thick-layer chemical markings. Q (English)
20 October 2020
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L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route régionale DW 968 sur le tronçon LubieńMszana Dolna, en une seule voie G, 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, le quartier de Thinknicki et Limanowski, la commune: Lubień et Mmezana Dolna; ville: Lubień, Kasinka Mała et Mmezana Dolna. Dans le cadre de la tâche, le DW 968 devrait être prolongé d’une longueur totale d’environ. 7,3 km, constructionreconstruction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage de la route. classe de route: G Catégorie de trafic: Projet KR 4V sur le chantier: Projet de 5060 kmhV en dehors de la zone du bâtiment: Charges de chaussée acceptables de 6070 kmh: 115 kle gabarit vertical min. 4,60msection transversale de la chaussée głównej:szer. chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la chaussée largeur 6,5 m conformément à Dz. Journal des lois no 43, point 124 de 2016, section unique, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, le cas échéant, l’emplacement de l’équipement et des passerelles BRD: et à 2,0 M de chaussées enlevées de la chaussée 1,5-moptimal pente et compteurs trapézoïdales: 1:1.5 W fond du fossé trapézoïdal: min. 0.40mRoad DW 968 devrait être conçu avec une empreinte existante, en tenant compte des routes existantes et des zones adjacentes. La route couverte par le développement doit coïncider avec l’axe de la route existante. Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec puissance hybride, y compris la puissance d’une liaison fixe, placement d’un cube d’intégration d’éléments perceptibles pour les personnes malvoyantes dans la zone de traversée de la route, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquages horizontaux à couches épaisses.Continuer en point. Q (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0200/18
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