Implementation of acoustic tests of the innovative product in the form of reinforced concrete antisonic screen for PREFA Sp. z o.o. (Q111495): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet concerne un service dans le domaine des tests acoustiques de l’efficacité d’un produit innovant. Le projet vise à réaliser des essais du produit de construction sous la forme d’un écran antisonique en béton armé pour réduire les effets du bruit généré dans le transport ferroviaire.Prefa Sp. z o.o. a préparé un concept et une conception technique d’une solution technique innovante sous la forme d’un écran antisonique en béton faiblement...) |
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Property / summary | |||||||||||||||
Le projet concerne un service dans le domaine des tests acoustiques de l’efficacité d’un produit innovant. Le projet vise à réaliser des essais du produit de construction sous la forme d’un écran antisonique en béton armé pour réduire les effets du bruit généré dans le transport ferroviaire.Prefa Sp. z o.o. a préparé un concept et une conception technique d’une solution technique innovante sous la forme d’un écran antisonique en béton faiblement armé, avec une application prévue dans le domaine du trafic ferroviaire. Le concept est basé sur l’intégration du revêtement de sol de l’écran avec des panneaux anti-sonorisation et l’abaissement de l’écran à 1,2 m afin d’obtenir un meilleur impact sur le paysage environnant et des possibilités d’application plus larges des solutions actuelles. Ce concept a été consulté avec l’Office de protection de l’environnement des lignes de chemin de fer polonaises S.A., qui est le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire en Pologne. Le Bureau de la protection de l’environnement PLK S.A. a exprimé un intérêt préliminaire pour la mise en œuvre des solutions proposées.Le protocole fondé sur le concept ci-dessus de l’écran antisonique devrait être testé pour en vérifier l’efficacité. Il est nécessaire de confirmer les hypothèses ci-dessus en effectuant des essais acoustiques pour déterminer l’efficacité de l’écran antisonore. préparation et réalisation d’essais in situ, d’essais en laboratoire d’isolation acoustique, d’essais d’absorption acoustique en laboratoire. (French) | |||||||||||||||
Property / summary: Le projet concerne un service dans le domaine des tests acoustiques de l’efficacité d’un produit innovant. Le projet vise à réaliser des essais du produit de construction sous la forme d’un écran antisonique en béton armé pour réduire les effets du bruit généré dans le transport ferroviaire.Prefa Sp. z o.o. a préparé un concept et une conception technique d’une solution technique innovante sous la forme d’un écran antisonique en béton faiblement armé, avec une application prévue dans le domaine du trafic ferroviaire. Le concept est basé sur l’intégration du revêtement de sol de l’écran avec des panneaux anti-sonorisation et l’abaissement de l’écran à 1,2 m afin d’obtenir un meilleur impact sur le paysage environnant et des possibilités d’application plus larges des solutions actuelles. Ce concept a été consulté avec l’Office de protection de l’environnement des lignes de chemin de fer polonaises S.A., qui est le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire en Pologne. Le Bureau de la protection de l’environnement PLK S.A. a exprimé un intérêt préliminaire pour la mise en œuvre des solutions proposées.Le protocole fondé sur le concept ci-dessus de l’écran antisonique devrait être testé pour en vérifier l’efficacité. Il est nécessaire de confirmer les hypothèses ci-dessus en effectuant des essais acoustiques pour déterminer l’efficacité de l’écran antisonore. préparation et réalisation d’essais in situ, d’essais en laboratoire d’isolation acoustique, d’essais d’absorption acoustique en laboratoire. (French) / rank | |||||||||||||||
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Property / summary: Le projet concerne un service dans le domaine des tests acoustiques de l’efficacité d’un produit innovant. Le projet vise à réaliser des essais du produit de construction sous la forme d’un écran antisonique en béton armé pour réduire les effets du bruit généré dans le transport ferroviaire.Prefa Sp. z o.o. a préparé un concept et une conception technique d’une solution technique innovante sous la forme d’un écran antisonique en béton faiblement armé, avec une application prévue dans le domaine du trafic ferroviaire. Le concept est basé sur l’intégration du revêtement de sol de l’écran avec des panneaux anti-sonorisation et l’abaissement de l’écran à 1,2 m afin d’obtenir un meilleur impact sur le paysage environnant et des possibilités d’application plus larges des solutions actuelles. Ce concept a été consulté avec l’Office de protection de l’environnement des lignes de chemin de fer polonaises S.A., qui est le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire en Pologne. Le Bureau de la protection de l’environnement PLK S.A. a exprimé un intérêt préliminaire pour la mise en œuvre des solutions proposées.Le protocole fondé sur le concept ci-dessus de l’écran antisonique devrait être testé pour en vérifier l’efficacité. Il est nécessaire de confirmer les hypothèses ci-dessus en effectuant des essais acoustiques pour déterminer l’efficacité de l’écran antisonore. préparation et réalisation d’essais in situ, d’essais en laboratoire d’isolation acoustique, d’essais d’absorption acoustique en laboratoire. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 12:13, 1 December 2021
Project Q111495 in Poland
Language | Label | Description | Also known as |
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English | Implementation of acoustic tests of the innovative product in the form of reinforced concrete antisonic screen for PREFA Sp. z o.o. |
Project Q111495 in Poland |
Statements
39,200.0 zloty
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49,000.0 zloty
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80.0 percent
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1 November 2017
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30 September 2018
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PREFA SP. Z O. O.
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Projekt dotyczy usługi w zakresie wykonania badań akustycznych skuteczności innowacyjnego produktu.Projekt ma na celu przeprowadzenie badań wyrobu budowlanego w postaci żelbetowego ekranu przeciwdźwiękowego mającego zmniejszać skutki hałasu generowanego w transporcie szynowym.Prefa Sp. z o.o. przygotowała koncepcję oraz projekt techniczny innowacyjnego rozwiązania technicznego w postaci niskiego żelbetowego ekranu przeciwdźwiękowego, z planowanym zastosowaniem w obszarze ruchu kolejowych pojazdów szynowych. Koncepcja opiera się na zintegrowaniu posadowienia ekranu z panelami przeciwdźwiękowymi oraz obniżeniu ekranu do wysokości 1,2 m w celu uzyskania lepszego wpływu na otaczający krajobraz oraz szersze możliwości zastosowania od obecnie stosowanych rozwiązań.Koncepcja ta została skonsultowana z Biurem Ochrony Środowiska Polskich Linii Kolejowych S.A., będących zarządcą infrastruktury kolejowej w Polsce. Biuro Ochrony Środowiska PLK S.A. wyraziło wstępne zainteresowanie wdrożeniem proponowanych rozwiązań.Prototyp opartego na powyższej koncepcji ekranu przeciwdźwiękowego powinien zostać przebadany pod kątem skuteczności działania. Niezbędną potrzebą jest potwierdzenie powyższych założeń poprzez przeprowadzenie badań akustycznych, mających określić skuteczność ekranu przeciwdźwiękowego.Zakres badań skuteczności akustycznej obejmuje: przygotowanie i przeprowadzenie badań in situ, przeprowadzenie badań laboratoryjnych izolacyjności akustycznej właściwej, przeprowadzenie badań laboratoryjnych dźwiękochłonności. (Polish)
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The project is aimed at conducting tests on the construction product in the form of reinforced concrete antisonic screen designed to reduce the effects of noise generated in rail transport.Prefa Sp. z o.o. has prepared a concept and technical design of an innovative technical solution in the form of a low reinforced concrete antisonic screen, with planned use in the area of rail traffic. The concept is based on integration of the screen seating with antisonic panels and lowering the screen to a height of 1.2 m in order to achieve a better impact on the surrounding landscape and wider possibilities of application than currently used solutions.This concept was consulted with the Office of Environmental Protection of Polish Railway Lines, which is the manager of railway infrastructure in Poland. The Environmental Protection Office PLK S.A. expressed a preliminary interest in implementing the proposed solutions.The prototype of the antisonic screen based on the above concept should be tested for performance. The necessary need is to confirm these assumptions by conducting acoustic tests to determine the effectiveness of the antisonic screen.The scope of the acoustic performance tests includes: prepare and perform in situ tests, perform laboratory sound insulation tests, conduct laboratory sound absorption tests. (English)
20 October 2020
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Le projet concerne un service dans le domaine des tests acoustiques de l’efficacité d’un produit innovant. Le projet vise à réaliser des essais du produit de construction sous la forme d’un écran antisonique en béton armé pour réduire les effets du bruit généré dans le transport ferroviaire.Prefa Sp. z o.o. a préparé un concept et une conception technique d’une solution technique innovante sous la forme d’un écran antisonique en béton faiblement armé, avec une application prévue dans le domaine du trafic ferroviaire. Le concept est basé sur l’intégration du revêtement de sol de l’écran avec des panneaux anti-sonorisation et l’abaissement de l’écran à 1,2 m afin d’obtenir un meilleur impact sur le paysage environnant et des possibilités d’application plus larges des solutions actuelles. Ce concept a été consulté avec l’Office de protection de l’environnement des lignes de chemin de fer polonaises S.A., qui est le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire en Pologne. Le Bureau de la protection de l’environnement PLK S.A. a exprimé un intérêt préliminaire pour la mise en œuvre des solutions proposées.Le protocole fondé sur le concept ci-dessus de l’écran antisonique devrait être testé pour en vérifier l’efficacité. Il est nécessaire de confirmer les hypothèses ci-dessus en effectuant des essais acoustiques pour déterminer l’efficacité de l’écran antisonore. préparation et réalisation d’essais in situ, d’essais en laboratoire d’isolation acoustique, d’essais d’absorption acoustique en laboratoire. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMP.01.02.03-12-0409/17
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