Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. Connection to the TEN-T rail network. (Q109446): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
(Created claim: summary (P836): Construction d’un système d’infrastructure routière des sites d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6,842 km, d’une route de service et d’une ceinture technologique — une voie de 32 m de large au total, construction d’un pont au-dessus de la rivière Orzyc (dans le PD), construction de ponceaux sur les cours d’eau traversant le corps, ponc...) |
||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Construction d’un système d’infrastructure routière des sites d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6,842 km, d’une route de service et d’une ceinture technologique — une voie de 32 m de large au total, construction d’un pont au-dessus de la rivière Orzyc (dans le PD), construction de ponceaux sur les cours d’eau traversant le corps, ponceaux routiers, y compris ponceaux de tôles d’acier ondulé de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG de Chorzely. Elle permettra une communication efficace des domaines prévus pour l’investissement du secteur privé. Il permettra également de relier efficacement le quartier de Przasnyski et le PSG de la sous-zone Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T, ce qui contribuera à l’activation économique du district de Przasnyski et portera sur l’efficacité de l’utilisation du potentiel d’investissement qui y réside. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté avec les investissements qui l’accompagnent, qui sont réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, à savoir: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — coeurs. Wielbark, comme ligne monopiste sur poteaux tubulaires, avec des lignes de phase AFL-6 240 mm² et un paratonnerre OPGW 48J — une section d’une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique), la construction de la ligne SN 15 kV avec câble de terre — une section de 4,0 km de long (dans la ceinture technologique), la construction de deux fils de la canalisation moyenne à haute pression (1,0 MPa) des tuyaux PE — une section de 4,1 km (dans la ceinture technologique). (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Construction d’un système d’infrastructure routière des sites d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6,842 km, d’une route de service et d’une ceinture technologique — une voie de 32 m de large au total, construction d’un pont au-dessus de la rivière Orzyc (dans le PD), construction de ponceaux sur les cours d’eau traversant le corps, ponceaux routiers, y compris ponceaux de tôles d’acier ondulé de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG de Chorzely. Elle permettra une communication efficace des domaines prévus pour l’investissement du secteur privé. Il permettra également de relier efficacement le quartier de Przasnyski et le PSG de la sous-zone Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T, ce qui contribuera à l’activation économique du district de Przasnyski et portera sur l’efficacité de l’utilisation du potentiel d’investissement qui y réside. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté avec les investissements qui l’accompagnent, qui sont réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, à savoir: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — coeurs. Wielbark, comme ligne monopiste sur poteaux tubulaires, avec des lignes de phase AFL-6 240 mm² et un paratonnerre OPGW 48J — une section d’une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique), la construction de la ligne SN 15 kV avec câble de terre — une section de 4,0 km de long (dans la ceinture technologique), la construction de deux fils de la canalisation moyenne à haute pression (1,0 MPa) des tuyaux PE — une section de 4,1 km (dans la ceinture technologique). (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Construction d’un système d’infrastructure routière des sites d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6,842 km, d’une route de service et d’une ceinture technologique — une voie de 32 m de large au total, construction d’un pont au-dessus de la rivière Orzyc (dans le PD), construction de ponceaux sur les cours d’eau traversant le corps, ponceaux routiers, y compris ponceaux de tôles d’acier ondulé de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG de Chorzely. Elle permettra une communication efficace des domaines prévus pour l’investissement du secteur privé. Il permettra également de relier efficacement le quartier de Przasnyski et le PSG de la sous-zone Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T, ce qui contribuera à l’activation économique du district de Przasnyski et portera sur l’efficacité de l’utilisation du potentiel d’investissement qui y réside. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté avec les investissements qui l’accompagnent, qui sont réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, à savoir: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — coeurs. Wielbark, comme ligne monopiste sur poteaux tubulaires, avec des lignes de phase AFL-6 240 mm² et un paratonnerre OPGW 48J — une section d’une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique), la construction de la ligne SN 15 kV avec câble de terre — une section de 4,0 km de long (dans la ceinture technologique), la construction de deux fils de la canalisation moyenne à haute pression (1,0 MPa) des tuyaux PE — une section de 4,1 km (dans la ceinture technologique). (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 10:13, 1 December 2021
Project Q109446 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. Connection to the TEN-T rail network. |
Project Q109446 in Poland |
Statements
23,449,395.67 zloty
0 references
39,082,326.13 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
30 June 2020
0 references
POWIAT PRZASNYSKI
0 references
53°15'39.6"N, 20°53'52.4"E
0 references
Budowa układu drogowo – infrastrukturalnego terenów inwestycyjnych PSG Chorzele. Połączenie z kolejową siecią TEN-T obejmuje: ? budowę drogi powiatowej o długości około 6,842 km wraz z drogą serwisową i pasem technologicznym – łącznie pas o średniej szerokości 32 m, ? budowę mostu na rzece Orzyc (w ciągu DP), budowę przepustów na ciekach przecinających korpus, ? przepust drogowy w tym przepust z rur z blach stalowej falistej o przekroju eliptycznym. Niniejsza inwestycja stanowi niezbędny element funkcjonowania PSG Podstrefy w Chorzelach. Umożliwi ona efektywne skomunikowania terenów planowanych pod inwestycje sektora prywatnego. Umożliwi również efektywne połączenie powiatu przasnyskiego i PSG Podstrefy w Chorzelach z kolejową siecią TEN-T. Tym samym walnie przyczyni się do aktywizacji gospodarczej powiatu przasnyskiego i stanowić będzie o skuteczności wykorzystania drzemiącego w nim potencjału inwestycyjnego. Niniejszy zakres jest komplementarny i wzajemnie sprzężony inwestycjami towarzyszącymi, które są realizowane przez inne podmioty w obrębie nowej drogi powiatowej, tj: ? budowa linii napowietrznej 110kV Chorzele – kier. Wielbark, jako linii jednotorowej na słupach rurowych, z przewodami fazowymi AFL-6 240mm2 oraz przewodem odgromowym OPGW 48J – odcinek długości około 4,1 km (w pasie technologicznym), ? budowa linii SN 15kV kablem doziemnym – odcinek długości 4,0 km (w pasie technologicznym), ? budowa dwóch nitek gazociągu średniego podwyższonego ciśnienia (1,0 MPa) z rur PE – odcinek długości 4,1km (w pasie technologicznym). (Polish)
0 references
Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. The connection to the TEN-T rail network shall include: Construction of a district road with a length of approximately 6.842 km along with a service road and a technological belt – total belt with an average width of 32 m, the construction of a bridge over the river Orzyce (during the DP), construction of culverts on the passages crossing the body,? road culvert including culverted pipes made of corrugated steel sheets with elliptical cross-section. This investment is an essential element of the functioning of PSG Subzone in Chorzely. It will make it possible to communicate effectively the areas planned for private sector investment. It will also make it possible to connect the Przasnya and PSG subzones in Chorzely with the TEN-T rail network. Thus, it will contribute significantly to the economic activation of the Przasnya county and will be effective in exploiting its investment potential. This scope is complementary and reciprocally incorporated by accompanying investments which are carried out by other entities within the new district road, i.e.: Construction of overhead line 110 kV Chorzele – hearts. Wielbark, as a single track line on pipe columns, with phase cables AFL-6240 mm² and lightning hose OPGW 48J – length section about 4.1 km (in the technological zone),? construction of the line SN 15 kV with ground cable – length of 4.0 km (in the technological belt),? construction of two strands of medium-high pressure pipeline (1.0 MPa) from PE pipes – length of 4.1 km (in the technological zone). (English)
20 October 2020
0 references
Construction d’un système d’infrastructure routière des sites d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6,842 km, d’une route de service et d’une ceinture technologique — une voie de 32 m de large au total, construction d’un pont au-dessus de la rivière Orzyc (dans le PD), construction de ponceaux sur les cours d’eau traversant le corps, ponceaux routiers, y compris ponceaux de tôles d’acier ondulé de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG de Chorzely. Elle permettra une communication efficace des domaines prévus pour l’investissement du secteur privé. Il permettra également de relier efficacement le quartier de Przasnyski et le PSG de la sous-zone Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T, ce qui contribuera à l’activation économique du district de Przasnyski et portera sur l’efficacité de l’utilisation du potentiel d’investissement qui y réside. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté avec les investissements qui l’accompagnent, qui sont réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, à savoir: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — coeurs. Wielbark, comme ligne monopiste sur poteaux tubulaires, avec des lignes de phase AFL-6 240 mm² et un paratonnerre OPGW 48J — une section d’une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique), la construction de la ligne SN 15 kV avec câble de terre — une section de 4,0 km de long (dans la ceinture technologique), la construction de deux fils de la canalisation moyenne à haute pression (1,0 MPa) des tuyaux PE — une section de 4,1 km (dans la ceinture technologique). (French)
1 December 2021
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6690/16
0 references