“Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Regional Railway Branch Bucharest – Phase II” (Q3099218): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de: translated_label) |
(Created claim: summary (P836): Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474,...) |
||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 08:59, 1 December 2021
Project Q3099218 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Regional Railway Branch Bucharest – Phase II” |
Project Q3099218 in Romania |
Statements
26,480,579.62 Romanian Leu
0 references
5,296,115.924000001 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
0 references
31,153,623.06 Romanian Leu
0 references
85.0 percent
0 references
18 May 2008
0 references
30 October 2020
0 references
COMPANIA NATIONALA DE CAI FERATE "CFR" SA/SECTOR INVESTITII
0 references
44°30'6.16"N, 26°14'41.68"E
0 references
45°6'31.50"N, 26°2'15.43"E
0 references
Podurile de cale ferata care fac obiectul prezentului proiect sunt amplasate în judetele Ilfov (5 poduri) şi Prahova (2 poduri). Proiectul „Lucrări de reabilitare poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională de Căi Ferate Bucureşti”vizeaza reabilitarea unui nr. de 5 poduri în judetul Ilfov şi 2 poduri în judetul Prahova dupa cum urmează: 1. Pod, km 1+510, CF 301, Linia colectoare Mogoşoaia (jud. Ilfov). 2. Pod, km 20+474, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşti şi Grădinari (jud. Ilfov); 3. Pod, km 21+084, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşi şi Grădinari (jud. Ilfov); 4. Pod, km 21+434, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşti şi Grădinari (jud. Ilfov); 5. Pod, km 21+888, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşti şi Grădinari (jud. Ilfov); 6. Pod, km 57+540, CF 304, Ploieşti Sud – Ploieşti Triaj, între staţiile Ploieşti Sud şi Ploieşti Triaj (jud. Prahova); 7. Pod, km 57-560, CF 300, Bucureşti – Ploieşti, între staţiile Brazi şi Ploieşti Sud (jud. Prahova); Proiectul a fost fazat iar în conformitate cu instrucțiunile din adresa CE ARES (2016) 3986196 / 28.07.2016, fazarea proiectului este reprezentată astfel: • Faza I - finanțată din POST: a) Sume certificate și plătite până la data de 31.12.2015; b) Lucrări executate pana la 30.09.2016 astfel: Lucrări executate până la 30.11.2015; Lucrări executate în perioada 01.12.2015 – 30.09.2016 care justifică valoarea avansului acordat și nerecuperat până la 31.12.2015. • Faza a II- a - finanțată din POIM: Sume certificate, ce vor fi plătite din POIM, aferente: lucrărilor executate în perioada 01.12.2015 – 30.09.2016 care justifică valoarea avansului acordat și nerecuperat până la 31.12.2015; lucrărilor aferente fazei a II – a, lucrări aferente finalizării proiectului in integralitatea sa, ale căror cheltuieli eligibile vor fi rambursate din Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 Valoarea totală a proiectului (cu TVA) = 60.844.944,15 lei / 14.338.387 euro Valoarea totala a proiectului (fara TVA) = 50.645.151,53 lei / 11.934.760 euro Valoarea totală eligibila = 44.415.192,24 lei / 10.466.641 euro Valoarea totala eligibila a proiectului a fost modificata fată de Contractul de finantare POIM nr. 87/21.07.2017, intrucat pentru faza II a fost aplicata pro-rata de 10,56% aferenta regiunii Bucuresti-Ilfov (Conform Ghidului Solicitantului OS 1.5), calculata astfel: 34.831.868,36 lei (costuri eligibile cf. contract de fin POIM nr. 87/21.07.2017) * 10,56% = 3.678.245,31 lei (valoare pro-rata – costuri neeligibile) În aceste condiţii: - a fost aplicata pro-rata de 10,56% aferenta regiunii Bucuresti-Ilfov in valoare de 3.678.245,31 lei,pentru faza a II-a - valoarea diferenţei de FG s-a micsorat cu 140.508,97 lei/33.111 eur (fata de contractul de finantare POIM), Astfel, valoarea totala (Romanian)
0 references
The railway bridges covered by this project are located in the counties of Ilfov (5 bridges) and Prahova (2 bridges). The project “Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Bucharest Regional Railway Branch” aims at the rehabilitation of 5 bridges in Ilfov county and 2 bridges in Prahova county as follows: 1. Bridge, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bridge, km 20+ 474, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 3. Bridge, km 21+ 084, CF 100, Bucharest – Videle, between Domneşi and Garden Stations (county. Ilfov); 4. Bridge, km 21+ 434, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 5. Bridge, km 21+ 888, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 6. Bridge, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, between Ploiești Sud and Ploiești Triaj stations (county. Prahova); 7. Bridge, km 57-560, CF 300, Bucharest – Ploiești, between Brazi and Ploiești Sud stations (county. Prahova); The project was phased and in accordance with the instructions given in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, the project phase is represented as follows: • Phase I – funded by POST: a) Amounts certified and paid until 31.12.2015; B) Works executed until 30.09.2016 as follows: Works executed until 30.11.2015; Works carried out during the period 01.12.2015-30.09.2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015. • Phase II – funded by LIOP: Certified amounts, to be paid from LIOP, related to: works carried out between 1 December 2015 and 30 September 2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015; works related to phase II – a, works related to the completion of the project in its entirety, the eligible costs of which will be reimbursed from the Large Infrastructure Operational Programme (MAOP) 2014-2020 Total value of the project (with VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Total value of the project (excluding VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Total eligible value = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 The total eligible value of the project was modified compared to LIOP Financing Contract No 87/21.07.2017, as for phase II it was applied pro-rata of 10.56 % for the Bucharest-Ilfov region (according to the Guide to the Applicant OS 1.5), calculated as follows: RON 34 831 868.36 (eligible costs cf. LIOP financial contract No 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (pro-rata value – ineligible costs) Under these conditions: — was applied pro-rata of 10.56 % for the Bucharest-Ilfov region in the amount of RON 3,678,245.31, for phase II – the amount of the GF difference decreased by 140.508.97 lei/33.111 (compared to the LIOP financing contract), (English)
16 September 2021
0 references
Les ponts ferroviaires couverts par ce projet sont situés dans les comtés d’Ilfov (5 ponts) et de Prahova (2 ponts). Le projet «Travaux de réhabilitation des ponts, ponts et tunnels ferroviaires — Branche ferroviaire régionale de Bucarest» vise la remise en état de 5 ponts dans le comté d’Ilfov et de 2 ponts dans le comté de Prahova, comme suit: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, ligne collecteur Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești et Garden Stations (comté. Ilfov); 3. Pont, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domneşi et Garden Stations (comté. Ilfov); 4. Pont, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești et Garden Stations (comté. Ilfov); 5. Pont, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești et Garden Stations (comté. Ilfov); 6. Pont, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, entre les stations Ploiești Sud et Ploiești Triaj (comté. Prahova); 7. Pont, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, entre les stations Brazi et Ploiești Sud (comté. Prahova); Le projet a été échelonné et conformément aux instructions données dans l’EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la phase du projet est représentée comme suit: • Phase I — financée par POST: a) Montants certifiés et payés jusqu’au 31.12.2015; B) Travaux exécutés jusqu’au 30.09.2016 comme suit: Travaux exécutés jusqu’au 30.11.2015; Travaux effectués au cours de la période allant du 1er décembre 2015 au 30 septembre 2016 justifiant le montant de l’avance accordée et non recouvré au 31.12.2015. • Phase II — financée par LIOP: Montants certifiés, à verser par LIOP, relatifs à: les travaux effectués entre le 1er décembre 2015 et le 30 septembre 2016 justifiant le montant de l’avance accordée et non recouvré au 31.12.2015; travaux liés à la phase II — a, travaux liés à l’achèvement du projet dans son intégralité, dont les coûts éligibles seront remboursés au titre du programme opérationnel des grandes infrastructures (MAOP) 2014-2020 Valeur totale du projet (avec TVA) = 60,844,944,15 lei (14 338 387 EUR) Valeur totale du projet (hors TVA) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valeur totale éligible = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 La valeur totale éligible du projet a été modifiée par rapport au contrat de financement LIOP no 87/21.07.2017, comme pour la phase II, il a été appliqué au prorata de 10,56 % pour la région de Bucarest. RON 34 831 868,36 (coûts éligibles cf. contrat financier LIOP no 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valeur au prorata — coûts inéligibles) Dans ces conditions: — a été appliqué au prorata de 10,56 % pour la région Bucarest-Ilfov pour un montant de 3 678 245,31 RON, pour la phase II — le montant de la différence de FG a diminué de 140,508,97 lei/33.111 (par rapport au contrat de financement LIOP), (French)
27 November 2021
0 references
Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German)
1 December 2021
0 references
Judeţul Ilfov, Romania
0 references
Judeţul Prahova, Romania
0 references
Identifiers
114234
0 references