“Reconstruction and extension of voivodship road No. 559 on the section Lipno-Kamień Kotowy – voivodship border” (Q98559): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet prévoit la reconstruction de DW 559 sur le tronçon Lipno-Kemień Kotowy — frontière de la voïvodie (22,093 km). Prévu:- remplacement des structures de chaussée existantes,- construction de couches de reliure et d’abrasifs,- conversion au rond-point de l’intersection DW559 avec DW541- construction de pistes cyclables à pied,- construction de baies d’autobus,- construction de toboggans et ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routi...) |
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Le projet prévoit la reconstruction de DW 559 sur le tronçon Lipno-Kemień Kotowy — frontière de la voïvodie (22,093 km). Prévu:- remplacement des structures de chaussée existantes,- construction de couches de reliure et d’abrasifs,- conversion au rond-point de l’intersection DW559 avec DW541- construction de pistes cyclables à pied,- construction de baies d’autobus,- construction de toboggans et ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- réaménagement des ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouveaux ouvrages pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, — démolition du viaduc sur l’ancienne voie étroite,- reconstruction du réseau d’infrastructures techniques en conflit avec le système routier prévu;- exécution des marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- préparation d’un espace pour la station météorologique routière,- préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- construction d’un lieu de pesage et d’inspection des véhicules,- abattage d’arbres et de buissons. en particulier, le raccordement des routes de la région au système de communication externe, y compris le réseau RTE-T, a pour objectifs spécifiques:- d’améliorer l’accessibilité du centre de district (Lipno);- d’améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en augmentant la facilité d’accès au parc industriel et technique de Płock- d’améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite;- d’adapter la route à la relocalisation de la circulation des véhicules, y compris les poids lourds;- de rendre la route conforme aux conditions techniques imposées par la route GIInvestment contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22,093 km;- résultat: L’indice de capacité de charge de la route provinciale — 100 kN/axe.DW 559 assure la connectivité de la région avec le système de communication externe (intégration dans le réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via le DK no 10) et entre les centres de Lipno et Płock. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet prévoit la reconstruction de DW 559 sur le tronçon Lipno-Kemień Kotowy — frontière de la voïvodie (22,093 km). Prévu:- remplacement des structures de chaussée existantes,- construction de couches de reliure et d’abrasifs,- conversion au rond-point de l’intersection DW559 avec DW541- construction de pistes cyclables à pied,- construction de baies d’autobus,- construction de toboggans et ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- réaménagement des ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouveaux ouvrages pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, — démolition du viaduc sur l’ancienne voie étroite,- reconstruction du réseau d’infrastructures techniques en conflit avec le système routier prévu;- exécution des marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- préparation d’un espace pour la station météorologique routière,- préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- construction d’un lieu de pesage et d’inspection des véhicules,- abattage d’arbres et de buissons. en particulier, le raccordement des routes de la région au système de communication externe, y compris le réseau RTE-T, a pour objectifs spécifiques:- d’améliorer l’accessibilité du centre de district (Lipno);- d’améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en augmentant la facilité d’accès au parc industriel et technique de Płock- d’améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite;- d’adapter la route à la relocalisation de la circulation des véhicules, y compris les poids lourds;- de rendre la route conforme aux conditions techniques imposées par la route GIInvestment contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22,093 km;- résultat: L’indice de capacité de charge de la route provinciale — 100 kN/axe.DW 559 assure la connectivité de la région avec le système de communication externe (intégration dans le réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via le DK no 10) et entre les centres de Lipno et Płock. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Le projet prévoit la reconstruction de DW 559 sur le tronçon Lipno-Kemień Kotowy — frontière de la voïvodie (22,093 km). Prévu:- remplacement des structures de chaussée existantes,- construction de couches de reliure et d’abrasifs,- conversion au rond-point de l’intersection DW559 avec DW541- construction de pistes cyclables à pied,- construction de baies d’autobus,- construction de toboggans et ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- réaménagement des ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouveaux ouvrages pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, — démolition du viaduc sur l’ancienne voie étroite,- reconstruction du réseau d’infrastructures techniques en conflit avec le système routier prévu;- exécution des marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- préparation d’un espace pour la station météorologique routière,- préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- construction d’un lieu de pesage et d’inspection des véhicules,- abattage d’arbres et de buissons. en particulier, le raccordement des routes de la région au système de communication externe, y compris le réseau RTE-T, a pour objectifs spécifiques:- d’améliorer l’accessibilité du centre de district (Lipno);- d’améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en augmentant la facilité d’accès au parc industriel et technique de Płock- d’améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite;- d’adapter la route à la relocalisation de la circulation des véhicules, y compris les poids lourds;- de rendre la route conforme aux conditions techniques imposées par la route GIInvestment contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22,093 km;- résultat: L’indice de capacité de charge de la route provinciale — 100 kN/axe.DW 559 assure la connectivité de la région avec le système de communication externe (intégration dans le réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via le DK no 10) et entre les centres de Lipno et Płock. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 07:15, 1 December 2021
Project Q98559 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | “Reconstruction and extension of voivodship road No. 559 on the section Lipno-Kamień Kotowy – voivodship border” |
Project Q98559 in Poland |
Statements
56,453,141.87 zloty
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66,415,461.03 zloty
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85.0 percent
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1 January 2016
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31 December 2019
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WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
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Projekt przewiduje przebudowę DW nr 559 na odcinku Lipno- Kamień Kotowy - granica województwa (22,093 km). Zaplanowano:- wymianę konstrukcji istniejących nawierzchni,- wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej,- przebudowę na rondo skrzyżowania DW559 z DW541- budowę ciągów pieszo-rowerowych,- budowę zatok autobusowych,- budowę zjazdów gospodarczych i przepustów pod nimi,- budowę oświetlenia drogowego;- przebudowę przepustów, zastosowanie na krawędziach barier ochronnych i realizację 6 nowych dla zachowania migracji płazów i zwierzyny,- rozbiórkę wiaduktu nad byłą kolejką wąskotorową,- przebudowę sieci infrastruktury technicznej kolidujących z planowanym układem drogowym;- wykonanie oznakowania z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych,- przygotowanie miejsca dla drogowej stacji meteorologicznej,- przygotowanie miejsca do pomiaru prędkości,- budowę miejsca do ważenia i kontroli pojazdów,- wycinkę drzew i krzewów.Celem głównym projektu jest zwiększenie dostępności transportowej dróg województwa, zwłaszcza połączenia dróg regionu z zewnętrznym układem komunikacyjnym, w tym siecią TEN-T. Celami szczegółowymi są:- zwiększenie dostępności ośrodka powiatowego (Lipno);- poprawa warunków do rozwoju przedsiębiorczości poprzez zwiększenie łatwości dojazdu do Płockiego Parku Przemysłowo-Technicznego- poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz warunków jazdy;- dostosowanie drogi do przeniesienia zwiększonego ruchu pojazdów, w tym pojazdów ciężarowych;- doprowadzenie drogi do zgodności z warunkami technicznymi stawianymi drodze klasy GInwestycja przyczyni się do realizacji następujących wskaźników:- produktu: Długość przebudowanych dróg wojewódzkich – 22,093 km;- rezultatu: Wskaźnik nośności drogi wojewódzkiej – 100 kN/oś.DW 559 zapewnia łączność regionu z zewnętrznym układem komunikacyjnym (włączenie do sieci TEN-T poprzez DK 67 w Lipnie). Ponadto droga usprawni połączenie pomiędzy Toruniem i Płockiem (poprzez DK nr 10) oraz pomiędzy ośrodkiem powiatowym Lipno i Płockiem. (Polish)
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The project envisages the reconstruction of DW No 559 on the section Lipno-Kemień Kotowy – voivodship border (22.093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: The load capacity index of the voivodship road – 100 kN/axis.DW 559 ensures the connectivity of the region with the external communication system (connected to the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No 10) and between the district centre Lipno and Płock. (English)
15 October 2020
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Le projet prévoit la reconstruction de DW 559 sur le tronçon Lipno-Kemień Kotowy — frontière de la voïvodie (22,093 km). Prévu:- remplacement des structures de chaussée existantes,- construction de couches de reliure et d’abrasifs,- conversion au rond-point de l’intersection DW559 avec DW541- construction de pistes cyclables à pied,- construction de baies d’autobus,- construction de toboggans et ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- réaménagement des ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouveaux ouvrages pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, — démolition du viaduc sur l’ancienne voie étroite,- reconstruction du réseau d’infrastructures techniques en conflit avec le système routier prévu;- exécution des marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- préparation d’un espace pour la station météorologique routière,- préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- construction d’un lieu de pesage et d’inspection des véhicules,- abattage d’arbres et de buissons. en particulier, le raccordement des routes de la région au système de communication externe, y compris le réseau RTE-T, a pour objectifs spécifiques:- d’améliorer l’accessibilité du centre de district (Lipno);- d’améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en augmentant la facilité d’accès au parc industriel et technique de Płock- d’améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite;- d’adapter la route à la relocalisation de la circulation des véhicules, y compris les poids lourds;- de rendre la route conforme aux conditions techniques imposées par la route GIInvestment contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22,093 km;- résultat: L’indice de capacité de charge de la route provinciale — 100 kN/axe.DW 559 assure la connectivité de la région avec le système de communication externe (intégration dans le réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via le DK no 10) et entre les centres de Lipno et Płock. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPKP.05.01.00-04-0008/17
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