Reconstruction with the extension of the Voivodeship Road No. 265 Brześć Kujawski – Gostynin from km 0 + 003 km 19+ 117 in the scope of the construction of pedestrian-bicycles (Q98297): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Dans le cadre de ce projet, il est prévu de construire une ligne piétonne-vélo le long de la route voïvodie no 265 Brest Kujawski — Gostynin du km 0+ 003 au km 19+ 117, dans les communes suivantes: Brest Kujawski du km 1 + 556 au km 4 + 151, Włocławek du km 4 + 151 au km 12 + 036 (à l’exclusion du tronçon de l’autoroute A1), le forgeron du km 12 + 036 au km 17 + 784 et la ville de Kowal du km 17 + 784 au km 19 + 104 (à l’exclusion du tronçon de...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Dans le cadre de ce projet, il est prévu de construire une ligne piétonne-vélo le long de la route voïvodie no 265 Brest Kujawski — Gostynin du km 0+ 003 au km 19+ 117, dans les communes suivantes: Brest Kujawski du km 1 + 556 au km 4 + 151, Włocławek du km 4 + 151 au km 12 + 036 (à l’exclusion du tronçon de l’autoroute A1), le forgeron du km 12 + 036 au km 17 + 784 et la ville de Kowal du km 17 + 784 au km 19 + 104 (à l’exclusion du tronçon de la route DK 91). L’investissement comprend la construction de 2,5 m de trajectoire de vélo à pied sur l’ensemble du tronçon de l’extension de la route provinciale no 265. La piste piétonne-vélo sera située derrière le fossé routier, à côté du trottoir, séparée d’une bande de verdure et inclinée latéralement et = 2 % vers la chaussée. Entre le bord de la trajectoire piétonne-vélo et le bord des pentes adjacentes des fossés et des digues, une bande de terre de 0,50 m de large sera appliquée. En outre, dans les passages pour piétons, la surface des vélos pédestres sera abaissée à un niveau de + 2 cm du bord de la chaussée. Outre les passages où la piste piétonne-vélo est adjacente à la chaussée, elle sera levée à 12 cm au-dessus de la chaussée. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dans le cadre de ce projet, il est prévu de construire une ligne piétonne-vélo le long de la route voïvodie no 265 Brest Kujawski — Gostynin du km 0+ 003 au km 19+ 117, dans les communes suivantes: Brest Kujawski du km 1 + 556 au km 4 + 151, Włocławek du km 4 + 151 au km 12 + 036 (à l’exclusion du tronçon de l’autoroute A1), le forgeron du km 12 + 036 au km 17 + 784 et la ville de Kowal du km 17 + 784 au km 19 + 104 (à l’exclusion du tronçon de la route DK 91). L’investissement comprend la construction de 2,5 m de trajectoire de vélo à pied sur l’ensemble du tronçon de l’extension de la route provinciale no 265. La piste piétonne-vélo sera située derrière le fossé routier, à côté du trottoir, séparée d’une bande de verdure et inclinée latéralement et = 2 % vers la chaussée. Entre le bord de la trajectoire piétonne-vélo et le bord des pentes adjacentes des fossés et des digues, une bande de terre de 0,50 m de large sera appliquée. En outre, dans les passages pour piétons, la surface des vélos pédestres sera abaissée à un niveau de + 2 cm du bord de la chaussée. Outre les passages où la piste piétonne-vélo est adjacente à la chaussée, elle sera levée à 12 cm au-dessus de la chaussée. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dans le cadre de ce projet, il est prévu de construire une ligne piétonne-vélo le long de la route voïvodie no 265 Brest Kujawski — Gostynin du km 0+ 003 au km 19+ 117, dans les communes suivantes: Brest Kujawski du km 1 + 556 au km 4 + 151, Włocławek du km 4 + 151 au km 12 + 036 (à l’exclusion du tronçon de l’autoroute A1), le forgeron du km 12 + 036 au km 17 + 784 et la ville de Kowal du km 17 + 784 au km 19 + 104 (à l’exclusion du tronçon de la route DK 91). L’investissement comprend la construction de 2,5 m de trajectoire de vélo à pied sur l’ensemble du tronçon de l’extension de la route provinciale no 265. La piste piétonne-vélo sera située derrière le fossé routier, à côté du trottoir, séparée d’une bande de verdure et inclinée latéralement et = 2 % vers la chaussée. Entre le bord de la trajectoire piétonne-vélo et le bord des pentes adjacentes des fossés et des digues, une bande de terre de 0,50 m de large sera appliquée. En outre, dans les passages pour piétons, la surface des vélos pédestres sera abaissée à un niveau de + 2 cm du bord de la chaussée. Outre les passages où la piste piétonne-vélo est adjacente à la chaussée, elle sera levée à 12 cm au-dessus de la chaussée. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 07:04, 1 December 2021
Project Q98297 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction with the extension of the Voivodeship Road No. 265 Brześć Kujawski – Gostynin from km 0 + 003 km 19+ 117 in the scope of the construction of pedestrian-bicycles |
Project Q98297 in Poland |
Statements
3,134,252.09 zloty
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3,687,355.4 zloty
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85.0 percent
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1 January 2017
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30 September 2019
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WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
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W ramach przedmiotowego projektu planowa jest budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 265 Brześć Kujawski – Gostynin od km 0+003 do km 19+117, na obszarze następujących gmin: Brześć Kujawski od km 1+556 do km 4+151, Włocławek od km 4+151 do km 12+036 (z wyłączeniem odcinka Autostrady A1), Kowal od km 12+036 do km 17+784 oraz miasto Kowal od km 17+784 do km 19+104 (z wyłączeniem odcinka drogi DK 91). Inwestycja zakłada budowę 2,5 m ciągu pieszo-rowerowego na całym odcinku rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 265. Ciąg pieszo-rowerowy zlokalizowany będzie za rowem drogowym, przy krawężniku, oddzielony od jedni pasem zieleni i pochylony poprzecznie i=2% w kierunku jezdni. Pomiędzy krawędzią ciągu pieszo-rowerowego, a krawędzią przylegających skarp rowów i nasypów zastosuję się opaskę gruntową szerokości 0,50m. Dodatkowo w miejscach przejść dla pieszych nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego zostanie zaniżona do poziomu +2cm od krawędzi jezdni. Poza przejściami, gdzie ciąg pieszo-rowerowy przylega do jezdni, będzie on wniesiony 12 cm powyżej jezdni. (Polish)
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As part of this project, it is planned to build a walking-bike line along the provincial road no. 265 Brześć Kujawski – Gostynin from km 0+ 003 to km 19+ 117, in the area of the following communes: Brest Kujawski from km 1+ 556 to km 4+ 151, Włocławek from km 4+ 151 to km 12+ 036 (excl. section of the A1 Motorway), Kowal from km 12 + 036 to km 17+ 784 and the town of Kowal from km 17+ 784 to km 19+ 104 (excl. section of the DK 91). The investment involves the construction of 2.5 m of walking-bike line throughout the extension section of the Voivodeship Road No. 265. The pedestrian-bike line will be located behind the road ditch, next to the curb, separated from one strip of green and inclined laterally i=2 % towards the roadside. Between the edge of the foot-bike line and the edge of the adjacent slopes of ditches and embankments, I will apply a 0.50 m wide groundband. In addition, in pedestrian areas, the foot-bike pavement will be lowered to + 2 cm from the edge of the road. In addition to the passages, where the foot-bike line adjacent to the roadway, it will be carried 12 cm above the road. (English)
15 October 2020
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Dans le cadre de ce projet, il est prévu de construire une ligne piétonne-vélo le long de la route voïvodie no 265 Brest Kujawski — Gostynin du km 0+ 003 au km 19+ 117, dans les communes suivantes: Brest Kujawski du km 1 + 556 au km 4 + 151, Włocławek du km 4 + 151 au km 12 + 036 (à l’exclusion du tronçon de l’autoroute A1), le forgeron du km 12 + 036 au km 17 + 784 et la ville de Kowal du km 17 + 784 au km 19 + 104 (à l’exclusion du tronçon de la route DK 91). L’investissement comprend la construction de 2,5 m de trajectoire de vélo à pied sur l’ensemble du tronçon de l’extension de la route provinciale no 265. La piste piétonne-vélo sera située derrière le fossé routier, à côté du trottoir, séparée d’une bande de verdure et inclinée latéralement et = 2 % vers la chaussée. Entre le bord de la trajectoire piétonne-vélo et le bord des pentes adjacentes des fossés et des digues, une bande de terre de 0,50 m de large sera appliquée. En outre, dans les passages pour piétons, la surface des vélos pédestres sera abaissée à un niveau de + 2 cm du bord de la chaussée. Outre les passages où la piste piétonne-vélo est adjacente à la chaussée, elle sera levée à 12 cm au-dessus de la chaussée. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0018/17
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