Development of public transport system in Bîrlad municipality through the acquisition of electric buses in order to reduce carbon emissions (Q2741581): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Objectif général: Réduire les émissions de gaz à effet de serre à Barlad grâce à une approche d’investissement intégrée visant à mettre en œuvre des solutions écologiques en matière de transports publics. Le projet proposé est fondé sur les orientations d’action et les objectifs définis au niveau du plan de mobilité urbaine durable de Barlad, en termes de promotion d’une mobilité urbaine multimodale durable, axée sur la réduction des émissions d...) |
(Changed label, description and/or aliases in de: translated_label) |
||
label / de | label / de | ||
Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems in der Gemeinde Bîrlad durch den Erwerb von Elektrobussen zur Verringerung der CO2-Emissionen |
Revision as of 06:30, 1 December 2021
Project Q2741581 in Romania
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Development of public transport system in Bîrlad municipality through the acquisition of electric buses in order to reduce carbon emissions |
Project Q2741581 in Romania |
Statements
15,624,258.65 Romanian Leu
0 references
3,124,851.7300000004 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
0 references
18,381,480.76 Romanian Leu
0 references
3,676,296.1520000007 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
0 references
85.0 percent
0 references
7 July 2017
0 references
31 July 2023
0 references
UAT MUNICIPIUL BÎRLAD
0 references
Obiectiv general: Diminuarea gradului de emisie a gazelor cu efect de sera in municipiul Barlad printr-o abordare investitionala integrata ce vizeaza implementarea de solutii ecologice de transport public in comun. Proiectul propus are la baza directiile de actiune si obiectivele trasate la nivelul Planului de Mobilitate Urbana Durabila al municipiului Barlad, in materie de promovare a unei mobilitati urbane multimodale durabile, axate pe reducerea emisiilor de CO2 la nivel local, avand in vedere ca masurile investitionale integrate conduc la realizarea tranzitiei de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea autoturismelor private si motorizate la una bazata pe transportul public ecologic. Interventiile de dezvoltarea a sistemului de transport public in comun prin achizitionarea a 10 autobuze electrice care vor opera pe 2 noi trasee de transport public in comun ce se propun a fi infiintate, se regasesc integral in principalele obiective trasate in cadrul PMUD a municipiului Barlad, vizand dezvoltarea sustenabila a mobilitatii urbane in aria de studiu a proiectului. Relevante pentru investitia propusa sunt si particularitatile municipiului Birlad ca arie de acoperire de a proiectului, respectiv: - nivelul emisiilor de echivalent CO2 provenite din transportul rutier motorizat la nivelul solicitantului (municipiul Barlad) raportat la numarul populatiei unitatii administrativ teritoriale pentru anul 2017 (72.188 persoane la 1 ianuarie 2017 conform INSSE) este de 0,27 tCO2/an/pers., care, insa, in contextul intensificarii transportului motorizat privat va creste, fiind necesare masuri investitionale de stopare si diminuare a acestuia; - numarul populatiei de la nivelul municipiului Barlad – 72.926 de locuitori conform datelor publicate de Institutul National de Statistica la 1 ianuarie 2016; - populatia deservita de investitiile realizate in cadrul proiectului, este reprezentata de populatia municipiului Barlad, respectiv 72.926 de persoane. Avand in vedere ca proiectul investitional prin activitatea de achizitie a mijloacelor de transport public electrice dotate cu sisteme GPS si ecrane digitale de informare a calatorilor este complementar cu un alt proiect investitional depus spre a obtine finantare prin aceeasi sursa, respectiv O.S 3.2 al POR 2014-2020 intitulat „Modernizarea infrastructurii de transport in scopul reducerii emisiilor de carbon in municipiul Barlad”, obiectivul general al prezentei investitii cumulat cu cel al proiectului depus pe POR 3.2, contribuie la atingerea Obiectivului Specific 3.2 al axei prioritare 4e din cadrul Programului Operational Regional, axat pe „reducerea emisiilor de carbon in zonele urbane bazata pe planurile de mobilitate urbana durabila”, avand in vedere: - reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport (tone echivalent CO2/an) cu 3,2% in primul an de operare a investitiei prin compararea situatiei ”fara proiect” cu situatia ”cu proiect”, fara a genera o crestere a acestor emisii (Romanian)
0 references
General objective: Reducing greenhouse gas emissions in Barlad through an integrated investment approach aimed at implementing ecological public transport solutions. The proposed project is based on the directions of action and objectives outlined at the level of the Sustainable Urban Mobility Plan of Barlad, in terms of promoting a sustainable multimodal urban mobility, focused on reducing CO2 emissions at local level, considering that integrated investment measures lead to a transition from mobility based mainly on the use of private and motorised cars to one based on green public transport. The interventions to develop the public transport system by purchasing 10 electric buses that will operate on 2 new public transport routes that are proposed to be established are fully found in the main objectives outlined within the SUMP of Barlad Municipality, aiming at the sustainable development of urban mobility in the study area of the project. Relevant to the proposed investment are also the particularities of Birlad municipality as a project coverage area, namely: — the level of CO2-equivalent emissions from motorised road transport at the level of the applicant (Barlad municipality) in relation to the number of population of the territorial administrative unit for 2017 (72.188 persons on 1 January 2017 according to INSSE) is 0.27 tCO2/year/pers., however, in the context of the intensification of private motorised transport will increase, investment measures to stop and reduce it; — the number of population in the municipality of Barlad – 72,926 inhabitants according to the data published by the National Institute of Statistics on 1 January 2016; — the population served by the investments made under the project, is represented by the population of Barlad municipality, respectively 72.926 persons. Considering that the investment project through the acquisition of electric public transport means equipped with GPS systems and digital traveler information screens is complementary to another investment project submitted to obtain funding from the same source, namely O.S 3.2 of ROP 2014-2020 entitled “Modernisation of transport infrastructure in order to reduce carbon emissions in the municipality of Barlad”, the general objective of this cumulative investment with that of the project submitted on ROP 3.2, contributes to the achievement of the Specific Objective 3.2 of Priority Axis 4e of the Regional Operational Programme, focused on “reduction of carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans”, taking into account: — reducing CO2-equivalent emissions from transport (tonnes CO2 equivalent/year) by 3.2 % in the first year of operation of the investment by comparing the “without project” situation with the “project” situation, without generating an increase in these emissions (English)
14 September 2021
0 references
Objectif général: Réduire les émissions de gaz à effet de serre à Barlad grâce à une approche d’investissement intégrée visant à mettre en œuvre des solutions écologiques en matière de transports publics. Le projet proposé est fondé sur les orientations d’action et les objectifs définis au niveau du plan de mobilité urbaine durable de Barlad, en termes de promotion d’une mobilité urbaine multimodale durable, axée sur la réduction des émissions de CO2 au niveau local, étant donné que les mesures d’investissement intégrées conduisent à une transition de la mobilité fondée principalement sur l’utilisation de voitures privées et motorisées à une mobilité fondée sur les transports publics verts. Les interventions visant à développer le système de transport public en achetant 10 autobus électriques qui fonctionneront sur 2 nouveaux axes de transport en commun qu’il est proposé de mettre en place se retrouvent pleinement dans les principaux objectifs définis dans le PSU de la municipalité de Barlad, visant le développement durable de la mobilité urbaine dans la zone d’étude du projet. Les particularités de la municipalité de Birlad en tant que zone couverte par le projet sont également pertinentes pour l’investissement proposé, à savoir: — le niveau des émissions d’équivalent CO2 provenant du transport routier motorisé au niveau du demandeur (municipalité de Barlad) par rapport au nombre de population de l’unité administrative territoriale pour 2017 (72.188 personnes au 1er janvier 2017 selon INSSE) est de 0,27 tCO2/an/pers. Toutefois, dans le contexte de l’intensification du transport privé motorisé, les mesures d’investissement pour l’arrêter et la réduire seront augmentées; — le nombre de population dans la commune de Barlad — 72 926 habitants selon les données publiées par l’Institut national de statistique au 1er janvier 2016; — la population desservie par les investissements réalisés dans le cadre du projet est représentée par la population de la municipalité de Barlad, respectivement 72.926 personnes. Considérant que le projet d’investissement par l’acquisition de moyens de transport public électriques équipés de systèmes GPS et d’écrans d’information des voyageurs numériques est complémentaire d’un autre projet d’investissement soumis pour obtenir un financement de la même source, à savoir O.S 3.2 du ROP 2014-2020 intitulé «Modernisation des infrastructures de transport afin de réduire les émissions de carbone dans la municipalité de Barlad», l’objectif général de cet investissement cumulé avec celui du projet soumis sur le ROP 3.2, contribue à la réalisation de l’objectif spécifique 3.2 de l’axe prioritaire 4e du programme opérationnel régional, axé sur la «réduction des émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable», en tenant compte: — réduire les émissions de CO2 dues aux transports (tonnes équivalent CO2/an) de 3,2 % au cours de la première année d’exploitation de l’investissement en comparant la situation «sans projet» avec la situation «projet», sans générer une augmentation de ces émissions (French)
26 November 2021
0 references
Municipiul Bîrlad, Romania
0 references
Identifiers
124234
0 references