Individual door-to-door transport services and improvement of architectural accessibility of multi-family residential buildings (Q91430): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords d...) |
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L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords des municipalités, des districts et des associations et accords des districts), qui lanceront un service de transport porte-à-porte pour les personnes ayant besoin d’un soutien à la mobilité.Le projet sera mis en œuvre sur la base des jalons prévus dans la fiche du projet.Dans la première phase du projet, il y aura un diagnostic des services de porte à porte et de leurs modèles; élaboration de lignes directrices, d’orientations pour les ESC et de documentation complète du concours de subventions JST, y compris des lignes directrices pour l’élaboration par les candidats d’un concept intégré pour le transport des personnes à mobilité réduite. Un générateur électronique d’applications, de factures et de rapports sera également préparé. La prochaine étape du projet sera la mise en œuvre par les bénéficiaires de subventions de tous les projets, c’est-à-dire le lancement de services de porte à porte et la mise en œuvre d’améliorations dans les bâtiments résidentiels multifamiliaux, dans le nombre de: 150 services de transport porte-à-porte pour les personnes à mobilité réduite et 160 améliorations dans les bâtiments multifamiliaux et publics pour les personnes à mobilité réduite (on suppose qu’au moins 1920 personnes utiliseront des infrastructures améliorant l’accessibilité des bâtiments). Au cours de la dernière étape, une évaluation du projet sera réalisée afin d’examiner l’efficacité des actions et de formuler des conclusions et des recommandations aux pouvoirs publics et aux partenaires sociaux sur le modèle optimal de fonctionnement et de financement des services de porte à porte. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords des municipalités, des districts et des associations et accords des districts), qui lanceront un service de transport porte-à-porte pour les personnes ayant besoin d’un soutien à la mobilité.Le projet sera mis en œuvre sur la base des jalons prévus dans la fiche du projet.Dans la première phase du projet, il y aura un diagnostic des services de porte à porte et de leurs modèles; élaboration de lignes directrices, d’orientations pour les ESC et de documentation complète du concours de subventions JST, y compris des lignes directrices pour l’élaboration par les candidats d’un concept intégré pour le transport des personnes à mobilité réduite. Un générateur électronique d’applications, de factures et de rapports sera également préparé. La prochaine étape du projet sera la mise en œuvre par les bénéficiaires de subventions de tous les projets, c’est-à-dire le lancement de services de porte à porte et la mise en œuvre d’améliorations dans les bâtiments résidentiels multifamiliaux, dans le nombre de: 150 services de transport porte-à-porte pour les personnes à mobilité réduite et 160 améliorations dans les bâtiments multifamiliaux et publics pour les personnes à mobilité réduite (on suppose qu’au moins 1920 personnes utiliseront des infrastructures améliorant l’accessibilité des bâtiments). Au cours de la dernière étape, une évaluation du projet sera réalisée afin d’examiner l’efficacité des actions et de formuler des conclusions et des recommandations aux pouvoirs publics et aux partenaires sociaux sur le modèle optimal de fonctionnement et de financement des services de porte à porte. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords des municipalités, des districts et des associations et accords des districts), qui lanceront un service de transport porte-à-porte pour les personnes ayant besoin d’un soutien à la mobilité.Le projet sera mis en œuvre sur la base des jalons prévus dans la fiche du projet.Dans la première phase du projet, il y aura un diagnostic des services de porte à porte et de leurs modèles; élaboration de lignes directrices, d’orientations pour les ESC et de documentation complète du concours de subventions JST, y compris des lignes directrices pour l’élaboration par les candidats d’un concept intégré pour le transport des personnes à mobilité réduite. Un générateur électronique d’applications, de factures et de rapports sera également préparé. La prochaine étape du projet sera la mise en œuvre par les bénéficiaires de subventions de tous les projets, c’est-à-dire le lancement de services de porte à porte et la mise en œuvre d’améliorations dans les bâtiments résidentiels multifamiliaux, dans le nombre de: 150 services de transport porte-à-porte pour les personnes à mobilité réduite et 160 améliorations dans les bâtiments multifamiliaux et publics pour les personnes à mobilité réduite (on suppose qu’au moins 1920 personnes utiliseront des infrastructures améliorant l’accessibilité des bâtiments). Au cours de la dernière étape, une évaluation du projet sera réalisée afin d’examiner l’efficacité des actions et de formuler des conclusions et des recommandations aux pouvoirs publics et aux partenaires sociaux sur le modèle optimal de fonctionnement et de financement des services de porte à porte. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 22:27, 30 November 2021
Project Q91430 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Individual door-to-door transport services and improvement of architectural accessibility of multi-family residential buildings |
Project Q91430 in Poland |
Statements
45,300,497.31 zloty
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53,749,996.82 zloty
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84.28 percent
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1 August 2019
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28 February 2023
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PAŃSTWOWY FUNDUSZ REHABILITACJI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
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Celem głównym projektu jest ułatwienie integracji społeczno-zawodowej osób z potrzebami wsparcia w zakresie mobilności poprzez zapewnienie przez jednostki samorządu terytorialnego (JST)usług indywidualnego transportu door-to-door oraz poprawę dostępności wielorodzinnych budynków mieszkalnych.Grupą docelową (grantobiorcami i uczestnikami) projektu będą jednostki samorządu terytorialnego (gminy, związki i porozumienia gmin, powiaty oraz związki i porozumienia powiatów), które w ramach projektu uruchomią usługę transportu door-to-door dla osób z potrzebą wsparcia w zakresie mobilności.Projekt będzie realizowany w oparciu o przewidziane w fiszce projektowej kamienie milowe.W pierwszym etapie projektu nastąpi diagnoza rynku usług door-to-door oraz modeli ich finansowania; przygotowanie wytycznych, poradnika dla JST oraz pełnej dokumentacji konkursu grantowego dla JST, w tym wytycznych do przygotowania przez wnioskodawców zintegrowanej koncepcji transportu osób o ograniczonej mobilności. Przygotowany też będzie, elektroniczny generator wniosków, rozliczeń i sprawozdań. Następnie przewidziane jest ogłoszenie i rozstrzygnięcie konkursu grantowego oraz podpisanie umów z grantobiorcami (JST).W kolejnym etapie projektu nastąpi realizacja przez grantobiorców wszystkich projektów, czyli uruchomienie usług door-to-door i wdrożenia usprawnień w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych, w liczbie: 150 usług transportu door-to-door dla osób o ograniczonej mobilności oraz 160 usprawnień wprowadzonych w budynkach wielorodzinnych i użyteczności publicznej dla osób o ograniczonej mobilności (zakłada się, żeco najmniej 1920 osób będzie korzystało z infrastruktury zwiększającej dostępność budynków).W ostatnim etapiezostanie zrealizowana ewaluacja projektu mająca za zadanie zbadanie efektywności działań oraz sformułowanie wniosków i rekomendacji dla władz publicznych i partnerów społecznych co do optymalnego modelu funkcjonowania i finansowania usług door-to-door. (Polish)
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The main objective of the project is to facilitate the socio-professional integration of people with the needs of support for mobility through the provision of individual door-to-door transport services by local self-government units and improving the accessibility of multi-family residential buildings.The target group (grants and participants) of the project will be local self-government units (communities, unions and agreements between municipalities, districts and associations and agreements of the districts), which within the project will be implemented by door-to-door transport services. preparation of guidelines, guide for JSTs and full documentation of the JST grant competition, including guidelines for applicants to prepare an integrated concept of passenger transport with reduced mobility. An electronic generator of applications, accounts and reports will also be prepared. The next stage of the project will be implemented by grant recipients all projects, i.e. the launch of door-to-door services and implementation of improvements in multi-family residential buildings, in the number of: 150 door-to-door transport services for people with reduced mobility and 160 improvements introduced in multi-family buildings and public utility for people with reduced mobility (it is assumed that at least 1920 people will benefit from infrastructure increasing the accessibility of buildings).In the last stage, an evaluation of the project will be carried out to examine the effectiveness of activities and to formulate conclusions and recommendations for public authorities and social partners on an optimal model of operation and financing of door-to-door services. (English)
15 October 2020
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L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords des municipalités, des districts et des associations et accords des districts), qui lanceront un service de transport porte-à-porte pour les personnes ayant besoin d’un soutien à la mobilité.Le projet sera mis en œuvre sur la base des jalons prévus dans la fiche du projet.Dans la première phase du projet, il y aura un diagnostic des services de porte à porte et de leurs modèles; élaboration de lignes directrices, d’orientations pour les ESC et de documentation complète du concours de subventions JST, y compris des lignes directrices pour l’élaboration par les candidats d’un concept intégré pour le transport des personnes à mobilité réduite. Un générateur électronique d’applications, de factures et de rapports sera également préparé. La prochaine étape du projet sera la mise en œuvre par les bénéficiaires de subventions de tous les projets, c’est-à-dire le lancement de services de porte à porte et la mise en œuvre d’améliorations dans les bâtiments résidentiels multifamiliaux, dans le nombre de: 150 services de transport porte-à-porte pour les personnes à mobilité réduite et 160 améliorations dans les bâtiments multifamiliaux et publics pour les personnes à mobilité réduite (on suppose qu’au moins 1920 personnes utiliseront des infrastructures améliorant l’accessibilité des bâtiments). Au cours de la dernière étape, une évaluation du projet sera réalisée afin d’examiner l’efficacité des actions et de formuler des conclusions et des recommandations aux pouvoirs publics et aux partenaires sociaux sur le modèle optimal de fonctionnement et de financement des services de porte à porte. (French)
30 November 2021
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Identifiers
POWR.02.08.00-00-0041/19
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