KONGRA-GEL GP170DOC_SK — Development of the main tram converter in the supercondensing module (Q2727919): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Das vorgeschlagene Entwicklungsprojekt erneuert und entwickelt den Bereich der Elektroschienenfahrzeuge mit Brems- und Bremsenergiespeicherung und deren anschließender Nutzung für den Fahrzeugstart und das autonome Fahren. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der wissenschaftlichen Forschungseinrichtung entwickelt und soll einen Prototyp entwickeln, der auf der Niederflur-Straßenbahn TMK2200 für Zagreb getestet werden soll., translated_summary) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Das vorgeschlagene Entwicklungsprojekt erneuert und entwickelt den Bereich der Elektroschienenfahrzeuge mit Brems- und Bremsenergiespeicherung und deren anschließender Nutzung für den Fahrzeugstart und das autonome Fahren. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der wissenschaftlichen Forschungseinrichtung entwickelt und soll einen Prototyp entwickeln, der auf der Niederflur-Straßenbahn TMK2200 für Zagreb getestet werden soll. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das vorgeschlagene Entwicklungsprojekt erneuert und entwickelt den Bereich der Elektroschienenfahrzeuge mit Brems- und Bremsenergiespeicherung und deren anschließender Nutzung für den Fahrzeugstart und das autonome Fahren. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der wissenschaftlichen Forschungseinrichtung entwickelt und soll einen Prototyp entwickeln, der auf der Niederflur-Straßenbahn TMK2200 für Zagreb getestet werden soll. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das vorgeschlagene Entwicklungsprojekt erneuert und entwickelt den Bereich der Elektroschienenfahrzeuge mit Brems- und Bremsenergiespeicherung und deren anschließender Nutzung für den Fahrzeugstart und das autonome Fahren. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der wissenschaftlichen Forschungseinrichtung entwickelt und soll einen Prototyp entwickeln, der auf der Niederflur-Straßenbahn TMK2200 für Zagreb getestet werden soll. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
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Revision as of 18:53, 29 November 2021
Project Q2727919 in Croatia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | KONGRA-GEL GP170DOC_SK — Development of the main tram converter in the supercondensing module |
Project Q2727919 in Croatia |
Statements
6,528,270.54 Croatian kuna
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10,558,168.91 Croatian kuna
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85.0 percent
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2 November 2018
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2 November 2021
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KONČAR - Elektronika i informatika d.d.
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45°50'5.46"N, 15°58'14.74"E
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10000
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Predloženim razvojnim projektom inovira se i razvija područje električnih tračničkih vozila s pohranom energije zaustavljanja i kočenja i njeno kasnije korištenje za pokretanje vozila i za autonomnu vožnju. Projekt se razvija u suradnji s znanstveno istraživačkom institucijom i za cilj imaizraditi prototip koji će se ispitati na niskopodnom tramvaju TMK2200 za Zagreb. (Croatian)
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The proposed development project is innovating and developing the area of electric rail/rail and braking and its subsequent use for starting a vehicle and for autonomous driving. The project is being developed in cooperation with a scientific research institution and aims at creating a prototype to be tested in low lining TFK2200 for Zagreb. (English)
3 June 2021
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Predloženim razvojnim projektom inovira se i razvija područje električnih tračničkih vozila s pohranom energije zaustavljanja i kočenja i njeno kasnije korištenje za pokretanje vozila i za autonomnu vožnju. Projekt se razvija u suradnji s Znanstveno istraživačkom institucijom i za cilj imaizraditi Prototip koji će se ispitati na niskopodnom tramvaju TMK2200 za Zagreb. (French)
26 November 2021
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Das vorgeschlagene Entwicklungsprojekt erneuert und entwickelt den Bereich der Elektroschienenfahrzeuge mit Brems- und Bremsenergiespeicherung und deren anschließender Nutzung für den Fahrzeugstart und das autonome Fahren. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der wissenschaftlichen Forschungseinrichtung entwickelt und soll einen Prototyp entwickeln, der auf der Niederflur-Straßenbahn TMK2200 für Zagreb getestet werden soll. (German)
29 November 2021
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Identifiers
KK.01.2.1.01.0131
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