Reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33 (bridge) (Q3057645): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section Krasti — km 29,20-40,33, la reconstruction du pont, ponceau et tunnel Viesīte, qui comprend la construction d’un trottoir, la supervision de la construction et la supervision de l’auteur. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 9 046 063,18 EUR, y compris le financement prévu du Fo...) |
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| label / de | label / de | ||
Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilabschnitt Krasti – Erberge km 29.20-40,33 (Brücke) | |||
Revision as of 09:38, 28 November 2021
Project Q3057645 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33 (bridge) |
Project Q3057645 in Latvia |
Statements
6,722,893.91 Euro
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7,909,286.96 Euro
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85.0 percent
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28 June 2016
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27 September 2019
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Satiksmes ministrija
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56°20'48.37"N, 25°1'57.43"E
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Projekta mērķis ir valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Krasti - Ērberģe km 29,20-40,33, Viesītes tilta, caurtekas un tuneļa pārbūves darbus, kas ietver segas izbūvi, būvuzraudzību, autoruzraudzību. Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums 39 mēneši. Projekta plānotās kopējās izmaksas 9 046 063,18 euro, t.sk. plānotais Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums – 7 689 153,70 euro un valsts budžeta finansējums – 1 356 909,48 euro. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sakārtots valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Krasti - Ērberģe km 29,20-40,33, ieskaitot Viesītes tiltu, tuneli un caurteku – 11,13 km garumā. Projektā ietvertā autoceļa posmu maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze pēc projekta īstenošanas būs 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa būs 44 tonnas. Autoceļš atrodas valsts īpašumā. Nepieciešamības gadījumā vajadzīgie zemes gabali tiks iegādāti. (Latvian)
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The aim of the project is the reconstruction of the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, Viesīte bridge, culvert and tunnel reconstruction works, which include construction of a duvet, construction supervision, author supervision. The total planned duration of the project is 39 months. The planned total cost of the project is EUR 9046063,18, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 7689153.70 and the state budget funding – EUR 1356909.48. As a result of the project, the national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Krasti – Ērberģe km 29.20-40.33, including Viesīte bridge, tunnel and culvert – 11.13 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English)
15 July 2021
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L’objectif de ce projet est la reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section Krasti — km 29,20-40,33, la reconstruction du pont, ponceau et tunnel Viesīte, qui comprend la construction d’un trottoir, la supervision de la construction et la supervision de l’auteur. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 39 mois. Le coût total du projet s’élève à 9 046 063,18 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 7 689 153,70 EUR et le financement du budget de l’État — 1 356 909,48 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Krasti — ″rber’e km 29,20-40,33 sera aménagée, y compris le pont, tunnel et ponceau Viesite — 11,13 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
25 November 2021
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Mazzalves pag., Aizkraukles nov.
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Mazzalves pag., Aizkraukles nov.
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Identifiers
6.3.1.0/16/I/008
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