Development of advanced motor brake for diesel engines of trucks (Q10243): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fou...) |
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L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fournit une force de freinage suffisante, même à des vitesses inférieures du moteur. Le projet de développement sera réalisé en coopération avec l’Université technique tchèque. (French) | |||||||||||||||
Property / summary: L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fournit une force de freinage suffisante, même à des vitesses inférieures du moteur. Le projet de développement sera réalisé en coopération avec l’Université technique tchèque. (French) / rank | |||||||||||||||
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Property / summary: L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fournit une force de freinage suffisante, même à des vitesses inférieures du moteur. Le projet de développement sera réalisé en coopération avec l’Université technique tchèque. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 November 2021
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Revision as of 09:00, 28 November 2021
Project Q10243 in Czech Republic
Language | Label | Description | Also known as |
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English | Development of advanced motor brake for diesel engines of trucks |
Project Q10243 in Czech Republic |
Statements
13,011,615.5 Czech koruna
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24,802,927.0 Czech koruna
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52.46 percent
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1 July 2016
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28 September 2019
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Eaton Elektrotechnika s.r.o.
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19300
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Cílem projektu je návrh, konstrukce a experimentální ověření systému ventilového rozvodu vznětového spalovacího motoru, který umožní zvýšit brzdný výkon nákladního vozidla - tedy vývoj nového produktu. Klíčovým nástrojem je inovantivní princip motorové brzdy, která při zvýšení brzdné síly nezpůsobí zvýšené zatížení ventiloveho rozvodu a poskytne dostatečnou brzdnou sílu i v nižších otáčkach motoru. Vývojový projekt bude prováděn ve spolupráci s ČVUT. a. (Czech)
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The aim of the project is the design, construction and experimental verification of the valve distribution system of the diesel combustion engine, which will allow to increase the braking performance of the truck – i.e. development of a new product. The key tool is the innovative principle of the motor brake, which, when increasing the braking force, does not cause increased load on the valve distribution and provides sufficient braking force even at lower engine speeds. The development project will be implemented in cooperation with the Czech Technical University. a. (English)
22 October 2020
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L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fournit une force de freinage suffisante, même à des vitesses inférieures du moteur. Le projet de développement sera réalisé en coopération avec l’Université technique tchèque. (French)
28 November 2021
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Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004687
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