Functional safety of electrical equipment of rolling stock (Q10051): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Change because item Q214257 was merged with Q4861)
(‎Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label)
label / frlabel / fr
 
Sécurité fonctionnelle de l’équipement électrique du matériel roulant

Revision as of 08:20, 28 November 2021

Project Q10051 in Czech Republic
Language Label Description Also known as
English
Functional safety of electrical equipment of rolling stock
Project Q10051 in Czech Republic

    Statements

    0 references
    21,505,915.04 Czech koruna
    0 references
    860,236.60 Euro
    10 January 2020
    0 references
    58,615,195.0 Czech koruna
    0 references
    2,344,607.80 Euro
    10 January 2020
    0 references
    36.69 percent
    0 references
    1 September 2015
    0 references
    30 August 2019
    0 references
    ŠKODA ELECTRIC a.s.
    0 references

    49°43'47.24"N, 13°22'10.49"E
    0 references
    30100
    0 references
    Předkládaná žádost o dotaci z programu Aplikace se zabývá výzkumem funkční bezpečnosti elektrické výzbroje pro kolejová vozidla. Cílem projektu je vyvinout vanu procesorového řízení trakčního pohonu (TCU) ve stupni bezpečnosti SIL 2, řídící jednotku (driver) pro výkonové polovodiče v SIL 2 a dále provést celkovou analýzu dalších komponent trakčního měniče (převodníky, napájecí zdroje a další komponenty) pro stupeň bezpečnosti SIL 2. Finálním cílem je potom vývoj tří prototypů trakčních měničů . a. (Czech)
    0 references
    The submitted application for subsidy from the Application programme deals with research into functional safety of electrical equipment for rolling stock. The aim of the project is to develop a tub of traction drive processor control (TCU) in the safety stage SIL 2, control unit (driver) for power semiconductors in SIL 2 and carry out an overall analysis of other components of the traction converter (converters, power supplies and other components) for the level of safety SIL 2. The final goal is the development of three prototype traction converters. a. (English)
    22 October 2020
    0 references

    Identifiers

    CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_018/0003312
    0 references