ERDF — ULHN — BIOENGINE — FONCT/INVEST (Q3680706): Difference between revisions
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Normal rank | |||
Revision as of 17:21, 24 November 2021
Project Q3680706 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ERDF — ULHN — BIOENGINE — FONCT/INVEST |
Project Q3680706 in France |
Statements
323,546.01 Euro
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675,827.45 Euro
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47.87 percent
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30 March 2020
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UNIVERSITE LE HAVRE NORMANDIE
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49°29'39.59"N, 0°7'11.75"E
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76600
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La lutte contre le réchauffement climatique et la raréfaction des sources d'énergie conduisent à un regain d'intérêt pour les énergies renouvelables dont notamment les biocarburants. De nouvelles filières de production de biocarburants de deuxième génération (2G) utilisant de la biomasse lignocellulosique se sont développées. Après raffinage les biocarburants obtenus ont des spécifications proches de celles des carburants conventionnels mais contiennent encore des oxygénés pouvant conduire à des conséquences néfastes.L'objet du projet BIOENGINE est de participer activement á la recherche des solutions scientifiques de l'amélioration de l'efficacité énergétique en vue de la réduction des pertes d'énergie clans les systèmes énergétiques. Il s'agit notamment de travailler sur les procédés qui permettraient l'élimination des oxygénés dans les hydrocarbures, tout en améliorant les rendements des moteurs et en respectant les limites réglementaires sur les émissions de gaz. (French)
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The fight against global warming and the scarcity of energy sources leads to renewed interest in renewable energy, including biofuels. New production pathways for second generation (2G) biofuels using lignocellulosic biomass have developed. After refining the obtained biofuels have specifications similar to those of conventional fuels but still contain oxygenates that can lead to adverse consequences.The objective of the BIOENGINE project is to actively participate in the search for scientific solutions to improve energy efficiency with a view to reducing energy losses in energy systems. This includes working on processes that would allow the removal of oxygenates from hydrocarbons, while improving engine efficiency and respecting regulatory limits on gas emissions. (English)
18 November 2021
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Identifiers
17P04341
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