Q3748744 (Q3748744): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description)
(‎Changed an Item: Edited by the infer coords bot - inferring coordiantes from postal codes)
Property / coordinate location
 
66°31'48.83"N, 25°46'49.40"E
Latitude66.530228075
Longitude25.780391952454
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 66°31'48.83"N, 25°46'49.40"E / rank
 
Normal rank

Revision as of 22:20, 22 November 2021

Project Q3748744 in France
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3748744 in France

    Statements

    0 references
    665,000 Euro
    0 references
    700,000.0 Euro
    0 references
    95.0 percent
    0 references
    1 March 2015
    0 references
    30 September 2018
    0 references
    Lapin liitto
    0 references

    66°31'48.83"N, 25°46'49.40"E
    0 references
    96101
    0 references
    Lapin saavutettavuuden kattohanke pohjautuu Lappi-sopimuksessa tehtyihin strategisiin valintoihin, joista yksi on toimivat yhteydet. Toimivat liikenneyhteydet ovat elinkeinoelämän ja palveluiden kehittymisen elinehto. Yritysten kilpailukyvyn näkökulmasta liikenneyhteydet ovat toiseksi tärkein tekijä koulutetun työvoiman jälkeen. Liikenneyhteydet myös ohjaavat yritysten sijoittumista merkittävästi. Liikennetoimialan osuus Suomen bruttokansantuotteesta on kokonaisuudessaan noin 7-8 % eli lähes 20 milardia euroa. Eurooppalaisesta näkökulmasta Lapilla on syrjäinen sijainti, joka aiheuttaa haasteita erityisesti vientiteollisuudelle ja kansainväliselle matkailulle. Arktisen kehityksen näkökulmasta Lapilla sen sijaan on maantieteellisesti keskeinen sijainti, mutta uudenlaisen potentiaalin hyödyntäminen vaatii satsauksia kansainväliseen saavutettavuuteen ja liikenneinfrastruktuuriin. Tällä hetkellä Suomen liikennejärjestelmä ei vastaa arktisen alueen kehitykseen tai kansainvälisen matkailun tarpeisiin.Arktisen alueen näkökulmasta Suomen logistisilla ratkaisuilla on keskeinen merkitys: maantieteellisesti Suomi sijaitsee Barentsin alueen keskiössä ja liikenteellisessä solmukohdassa. Suomen keskeisestä sijainnista johtuen naapurimaiden paine Suomen liikenneratkaisujen osalta on vahva. Paineeseen olisi järkevää vastata niin, että vältyttäisiin Suomelle epäedullisilta päätöksiltä. Solmukohtana olemisen lisäksi Pohjois-Suomessa on omia kehittyviä aloja, joille saavutettavuus on oleellista: mm. kaivos- ja metalliteollisuus, metsäteollisuus, matkailu ja bioenergia. Kehittämiskeskustelut ovat kuitenkin tyrehtyneet nopeasti investointirahan puutteeseen. Erityisesti tulevaisuuden potentiaalin näkökulmasta tehokkaiden ja täsmällisten toimenpiteiden ja niiden rahoituksen löytäminen vaatii sekä uutta tietoa, mutta myös uudenlaisia yhteistyömalleja.Hankkeen tavoitteena on:- Parantaa yritysten kilpailukykyä ja toimintaedellytyksiä tehokkaamman ja kestävämmän liikennejärjestelmäsuunnittelun ja liikenteen hallinnan, eri liikennemuotojen yhteensovittamisen ja logistiikkayhteistyön avulla‒ Linkittää elinkeinoelämän ja liikennejärjestelmän kehittäminen paremmin toimivaksi ja tarpeiden mukaan muuntautuvaksi kokonaisuudeksi - Parantaa yritysten kansainvälistä saavutettavuutta ja löytää ratkaisuja esim. kansainvälisten kuljetuskäytävien kehittämiseen‒ Rakentaa suunnittelun pohjaksi vaihtoehtoiset tulevaisuusskenaariot Lapin logistisesta kokonaisuudesta mm. eri liikennemuodot, raaka-aineiden hintakehitys, jatkojalostamisen mahdollisuudet, arktinen kehitys, älyliikenteen mahdollisuudet sekä Koillisväylän potentiaali huomioiden. Jokaisen skenaarion kohdalla arvioidaan mm. Lapin kokonaisvientitulo, pk-yritysten toimintaedellytykset sekä rakennetaan tavoitteen kannalta oleelliset toimenpidepolut. ‒ Koota oleellinen Lapin saavutettava koskeva tieto yhteen paikkaan.- Lisätä ymmärrystä liikenteen ja elinkeinoelämän yhteydestä.‒ Tutkia infrastruktuurin rahoitus- ja omistajuusvaihtoehtoja- Löytää tehokkaita ratkaisumalleja matka- ja palveluketjujen kehittämiseksi erityisesti eri liikennemuotojen yhteensovittamisen ja digitalisoitumisen/älyliikenteen näkökulmista. (Finnish)
    0 references

    Identifiers

    0 references