Q3678725 (Q3678725): Difference between revisions

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La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux usages autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d'un projet afin d'encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d'énergie éolienne : le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des usagers (déclaré à partir d'un appli smart phone), le projet propose de tester la prise en compte de ces informations par les usagers et les gestionnaires de bornes de recharges et l'impact sur la production et la consommation de la zone d'étude. Le projet se propose de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l'énergie stockées dans les batteries des véhicules. (French)
Property / summary: La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux usages autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d'un projet afin d'encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d'énergie éolienne : le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des usagers (déclaré à partir d'un appli smart phone), le projet propose de tester la prise en compte de ces informations par les usagers et les gestionnaires de bornes de recharges et l'impact sur la production et la consommation de la zone d'étude. Le projet se propose de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l'énergie stockées dans les batteries des véhicules. (French) / rank
 
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Property / intervention field: Intelligent Energy Distribution Systems at medium and low voltage levels (including smart grids and ICT systems) / rank
 
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Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
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Property / programme
 
Property / programme: Champagne-Ardenne - ERDF/ESF/YEI / rank
 
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Revision as of 14:49, 17 November 2021

Project Q3678725 in France
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3678725 in France

    Statements

    0 references
    9,895.2 Euro
    0 references
    45,600.0 Euro
    0 references
    21.7 percent
    0 references
    28 September 2018
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    TROYES AUBE FORMATION
    0 references
    La Champagne Ardenne se caractérise par sa forte implantation en site de production éolien. Dans le cadre de la loi de transition énergétique, il est prévu de poursuivre ce développement et de développer également de nouveaux usages autour de la mobilité électrique. Dans ce contexte ENEDIS Champagne Ardenne, Ardenne Métropôle, NEXANS France, PARK'NPLUG et le Groupe ESC Troyes sont porteurs d'un projet afin d'encourager à la recharge des véhicules électriques en fonction des périodes de production d'énergie éolienne : le projet SMAC (SMArt Charging) Le projet SMAC vise à développer une solution Smart Grid (Réseau Intelligent) cherchant à concilier Mobilité Electrique et production éolienne locale. Principe de fonctionnement du projet A partir de données de production et de consommation, des besoins des usagers (déclaré à partir d'un appli smart phone), le projet propose de tester la prise en compte de ces informations par les usagers et les gestionnaires de bornes de recharges et l'impact sur la production et la consommation de la zone d'étude. Le projet se propose de tester également pour la première fois en France, la capacité des véhicules électriques (en charge bidirectionnelle) de venir réinjecter sur le réseau de distribution une partie de l'énergie stockées dans les batteries des véhicules. (French)
    0 references

    Identifiers

    CA0019505
    0 references