Slovak Republic, completion of ilina Teplička marshalling station and downstream railway infrastructure in node ilina – design documentation of DSP, DRS and DVZ (Q3100654): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Changing beneficiary name in Slovakian projects)
(‎Removed claim: co-financing rate (P837): 0.85 percent)
Property / co-financing rate
0.85 percent
Amount0.85 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank
Normal rank
 

Revision as of 12:31, 27 September 2021

Project Q3100654 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
Slovak Republic, completion of ilina Teplička marshalling station and downstream railway infrastructure in node ilina – design documentation of DSP, DRS and DVZ
Project Q3100654 in Slovakia

    Statements

    0 references
    3,334,660.19 Euro
    0 references
    3,923,129.63 Euro
    0 references
    1 December 2015
    0 references
    1 February 2022
    0 references
    Železnice Slovenskej republiky
    0 references
    0 references
    0 references

    48°8'54.96"N, 17°6'27.90"E
    0 references
    Predmetom projektu je spracovanie projektovej dokumentácie k projektu „ŽSR, dostavba zriaďovacej stanice Žilina Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina" v členení:• dokumentácia pre stavebné povolenie vrátane inžinierskej činnosti;• dokumentácia pre realizáciu stavby vrátane posúdenia TSI;• dokumentácia pre výber zhotoviteľa. Vypracovaná dokumentácia a následná stavba vytvorí globálny projekt "ŽSR, dostavba zriaďovacej stanice Žilina Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina", ktorý je hlavne zameraný na modernizáciu železničného uzla Žilina. Modernizácia je nevyhnutným predpokladom pre plnohodnotné vytvorenie tranzitného železničného koridoru v smere sever - juh spĺňajúceho požiadavky Technických špecifikácií pre interoperabilitu konvenčných železničných systémov Európy. Táto modernizácia je taktiež nevyhnutným medzníkom pri prechode prevádzky na ekonomicky výhodnejšiu striedavú elektrickú trakciu s jednofázovým systémov 25 kV, 50 Hz a pre plnohodnotný prechod na dispečerské riadenie zmodernizovaných traťových úsekov. Pre možnosť budúcej modernizácie infraštruktúry je momentálne potrebné vypracovať projektovú dokumentáciu. Projekt plynulo nadväzuje na spracovanie projektovej prípravy predmetnej stavby s podporou Operačného programu Doprava 2007 - 2013. (Slovak)
    0 references

    Identifiers

    311011C277
    0 references