Increasing urban mobility by modernising and streamlining public transport, rehabilitation of public transport, including cyclist tracks and intelligent traffic management system (Q2744055): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The general objective of the project is to reduce greenhouse gas emissions at the level of Drobeta Turnu Severin by promoting sustainable urban mobility and by implementing measures leading to the achievement of a modern public transport system, covering the requirements and needs of the inhabitants and ensuring the increase of the modal share of this mode of travel, the implementation of an intelligent traffic management and monitoring system b...) |
(Changed an Item: Edited by the beneficiary bot - attach the beneficiary based on the string) |
||
| Property / beneficiary | |||
| Property / beneficiary: Q2754005 / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:35, 23 September 2021
Project Q2744055 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increasing urban mobility by modernising and streamlining public transport, rehabilitation of public transport, including cyclist tracks and intelligent traffic management system |
Project Q2744055 in Romania |
Statements
67,455,473.28 Romanian Leu
0 references
13,491,094.656000001 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
0 references
79,359,380.33 Romanian Leu
0 references
0.85 percent
0 references
7 November 2019
0 references
30 November 2021
0 references
UAT Municipiul Drobeta Turnu Severin
0 references
Obiectivul general al proiectului este reprezentat de reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră la nivelul Municipiului Drobeta Turnu Severin prin promovarea mobilității urbane durabile și prin implementarea de măsuri care să conducă la realizarea unui sistem modern de transport public, care să acopere cerințele și necesitățile locuitorilor și să asigure creșterea cotei modale a acestui mod de deplasare, implementarea unui sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare, inclusiv centru de comandă si reabilitare de căi de rulare transport public, inclusiv piste bicicliști. Proiectul contribuie la atingerea obiectivului specific 4.1 prin implementarea măsurilor de modernizare a sistemului de transport public conduce la o reducere a numărului de deplasări cu vehiculul privat, datorită comutării către modurile de deplasare alternative, și în special către transportul public, precum și la o creștere a vitezei comerciale a vehiculelor de transport public, datorită achiziției de vehicule noi și a implementării funcției de acordare a priorității pentru autobuze în locațiile semaforizate. Datorită utilizării vehiculelor electrice, conform studiului de trafic emisiile de gaze cu efect de seră vor scădea și mai mult. Prin funcționalitatea de acordare a priorității pentru vehiculele de transport public, se va obtine efectul de creștere a atractivității transportului public, datorită timpului de deplasare mai mic, cu efect asupra creșterii eficienței acestui mod de transport, precum și a migrării de la vehiculul personal la utilizarea transportului public de către un număr mare de cetățeni. Efectul de reducere a deplasărilor cu vehiculul propriu se va resimți în întreaga rețea rutieră, astfel încât parametrii de trafic la nivelul municipiului vor fi superiori. Proiectul va conduce la creșterea vitezei comerciale și a reducerii timpului de călătorie, precum și la o creștere atractivității deplasărilor cu bicicleta, respectiv la o creștere a siguranței pentru deplasările pietonale. Schimbarea modală de la autovehiculul privat la transportul public, la deplasările cu bicicleta și pietonale va fi stimulată și de reducerea vitezei medii de circulație pentru vehiculele private, datorate reducerii capacității de circulație, astfel încât efectul asupra mobilității urbane durabile va fi unul pozitiv, constatându-se o scădere a emisiilor GES încă din primul an de analiză (2022). Pe termen mediu (anul 2026), după o modificare a comportamentului de călătorie, în sensul renunțării la deplasările cu vehiculul propriu în favoarea modurilor de deplasare mai puțin poluante, efectele benefice ale implementării proiectului vor fi mult mai pronunțate. (Romanian)
0 references
The general objective of the project is to reduce greenhouse gas emissions at the level of Drobeta Turnu Severin by promoting sustainable urban mobility and by implementing measures leading to the achievement of a modern public transport system, covering the requirements and needs of the inhabitants and ensuring the increase of the modal share of this mode of travel, the implementation of an intelligent traffic management and monitoring system based on innovative solutions for efficiency, including command center and rehabilitation of public transport taxiways, including cyclist tracks. The project contributes to the achievement of specific objective 4.1 by implementing measures to modernise the public transport system leading to a reduction in the number of journeys by private vehicle, due to switching to alternative modes of travel, and in particular to public transport, as well as to an increase in the commercial speed of public transport vehicles, thanks to the purchase of new vehicles and the implementation of the priority function for buses in traffic lights. Due to the use of electric vehicles, greenhouse gas emissions will decrease further according to the traffic study. Through the prioritisation functionality for public transport vehicles, the effect of increasing the attractiveness of public transport will be achieved due to the shorter travel time, with an effect on increasing the efficiency of this mode of transport, as well as the migration from the private vehicle to the use of public transport by a large number of citizens. The effect of reducing journeys with your own vehicle will be felt throughout the road network, so that the traffic parameters at the level of the municipality will be superior. The project will lead to increased commercial speed and reduced travel time, as well as an increase in the attractiveness of cycling and an increase in safety for pedestrian journeys. The modal shift from private to public transport, to cycling and pedestrians will also be stimulated by a reduction in average speed for private vehicles due to reduced traffic capacity, so that the effect on sustainable urban mobility will be positive, with GHG emissions falling from the first year of analysis (2022). In the medium term (year 2026), after a change in travel behaviour, to abandon the journeys with their own vehicle in favour of less polluting modes of travel, the beneficial effects of the implementation of the project will be much more pronounced. (English)
14 September 2021
0 references
Municipiul Drobeta-Turnu Severin, Romania
0 references
Identifiers
128542
0 references