Q3103066 (Q3103066): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created a new Item: import item from Slovakia)
 
(‎Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description)
description / endescription / en
Project in Slovakia 2473
Project Q3103066 in Slovakia

Revision as of 15:28, 14 September 2021

Project Q3103066 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3103066 in Slovakia

    Statements

    0 references
    2,224,195.25 Euro
    0 references
    2,616,700.29 Euro
    0 references
    0.85 percent
    0 references
    1 October 2020
    0 references
    1 November 2021
    0 references
    Žilinský samosprávny kraj
    0 references

    49°12'23.87"N, 18°46'19.88"E
    0 references
    Ciežom projektu je zlepši dostupnos k infraštruktúre TEN-T a cestám I. triedy v regióne Horné Považie. Špecifickým ciežom projektu je rekonštruova a modernizova cestu II/583 za účelom zlepšenia dostupnosti k sieti TEN-T a cestám I. triedy v regióne Horné Považie. Cesta II. triedy 583 je dlhá 44,645 km. Začína sa v Žiline a končí v Párnici okres Dolný Kubín. Cesta II/583 sa zo západnej strany napája prostredníctvom cesty I/11 na základnú TEN-T sie – Balticko – jadranský koridor, konkrétne na úsek diažnice D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno. Tento úsek sa ďalej napája na úsek D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Z východnej strany sa cesta II/583 napája na súhrnnú sie TEN-T, konkrétne na úsek R3 Dolný Kubín – D1. Rekonštruova a zmodernizova cestu II/583 je potrebné z dôvodu odstránenia identifikovaných problémov, potreby zvýšenia plynulosti dopravy, zvýšenia bezpečnosti účastníkov cestnej premávky. Realizáciou projektu dôjde k zvýšeniu bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, k zvýšeniu plynulosti dopravy. Rovnako sa skvalitní dopravná infraštruktúra, a tým i kvalita dopravnej obsluhy a dopravných prepojení. Pri spracovaní projektovej dokumentácie na základe, ktorej sa bude realizova rekonštrukcia a modernizácia úsekov cesty, boli zapracované aj pripomienky z bezpečnostného auditu. Z hžadiska dopravnej funkcie, ktorú táto cesta plní dôjde k zlepšeniu a k skvalitneniu dopravného prepojenia regiónov Horné Považie, Orava a Kysuce, v spojení s krajským mestom Žilina a  sekundárnych a terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov. Zvýši sa plynulos a bezpečnos cestnej premávky pričom cesta II/583, ktorá je hlavná obchádzková trasa v prípade kolízie resp. uzávery cesty I. triedy na ahu ZA - MT (hlavne úsek pod Strečnom). Realizáciou navrhovaných aktivít dôjde k rekonštrukcii ciest II. triedy s dĺžkou 1,58 km. V rámci realizácie projektu dôjde k výmene asfaltových vrstiev, vyznačeniu prechodov pre peších, rekonštrukcii nespevnenej krajnice, zosilneniu vozovky, rekonštrukcii priepustov, vo vybraných úsekoch cesty II/583 dôjde k výmene celej konštrukcie vozovky, k rekonštrukcii mostov, verejnému osvetleniu prechodov pre peších a sanácií zosuvu vozovky. Výsledkom realizácie hlavnej aktivity projektu bude komplexná rekonštrukcia a modernizácia mostného objektu 583-009 ponad rieku Varínka a súvisiace zrušenie mosta 583-010. Realizáciou navrhovaných prác sa predĺži životnos konštrukcie mosta a zvýši sa bezpečnos účastníkov cestnej premávky v danom bode. Po riadnom a úplnom realizovaní navrhovaných prác sa zároveň odstránia príčiny existujúcich porúch mostného objektu. V katastrálnom území obce Terchová bude realizovaná sanácia zosuvu vozovky v km 26,71 – 26,95 a prestavba mosta 583 – 020 ponad Biely potok k pozemku č. 15035. Vybuduje sa  212m oporného múru, ktorým sa stabilizuje zosuv vozovky, ďalej sa prestavajú 2 mosty. V rámci realizácie projektu bude rekonštruovaná a modernizovaná cesta II/583 v katastrálnom území Varín, Krasňany, Belá, Terchová vrátane rekonštrukcie a modernizácie verejného osvetlenia v rozsahu uvedenom v rozpočte projektu. Prevádzková a technická udržatežnos výstupov projektu počas celého obdobia udržatežnosti bude zabezpečená žiadatežom v súlade s platnou slovenskou legislatívou a to vlastnými kapacitami žiadateža. Predmetné cesty sú vo vlastníctve žiadateža, ŽSK v súlade s platnou slovenskou legislatívou zabezpečuje majetkovú správu, údržbu ciest a ich prevádzku. Správa ciest ŽSK vykonáva činnosti v pôsobnosti celého ŽSK v oblasti cestnej dopravy. Jej činnos vyplýva z plnenia povinnosti podža osobitných zákonov a ďalších predpisov (cestný zákon 135/1961 Z. z. zákon o premávke na pozemných komunikáciách 315/1993 Z. z. v znení neskorších predpisov, technických predpisov MDVaRR SR). Finančné krytie prevádzky projektu počas celej doby referenčného obdobia bude zabezpečova ŽSK zo svojho rozpočtu. ŽSK každý rok schvažuje svoj rozpočet, pričom berie do úvahy financie potrebné na zabezpečenie prevádzky a údržby ciest v jej vlastníctve. ŽSK má potrebné finančné krytie na zabezpečenie prevádzky a udržatežnosti výstupov projektu. Správa ciest ŽSK, ktorá vykonáva činnosti v pôsobnosti celého ŽSK v oblasti cestnej dopravy je príspevková organizácia, ktorá je svojim rozpočtom napojená na rozpočet ŽSK.V prípade výskytu závad a nedostatkov na modernizovaných úsekoch ciest, na vykonané práce sa bude vzahova záručná doba a zodpovednos za vady a teda možnos uplatni bezplatné odstránenie vady počas záručnej doby. Technické zabezpečenie realizácie projektu bude riešené dodávatežsky. Prevádzková a technická udržatežnos výstupov projektu počas celého obdobia udržatežnosti bude zabezpečená žiadatežom v súlade s platnou slovenskou legislatívou. ŽSK má potrebné finančné krytie na zabezpečenie prevádzky a udržatežnosti výstupov projektu. (Slovak)
    0 references

    Identifiers

    302011Q797
    0 references