Development of public transport system in Bîrlad municipality through the acquisition of electric buses in order to reduce carbon emissions (Q2741581): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
Tag: Replaced
(‎Changed an Item)
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / country
 
Property / country: Romania / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
15,624,258.65 Romanian Leu
Amount15,624,258.65 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / EU contribution: 15,624,258.65 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
3,124,851.7300000004 Euro
Amount3,124,851.7300000004 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 3,124,851.7300000004 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution: 3,124,851.7300000004 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 3,124,851.7300000004 Euro / qualifier
 
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / budget
 
18,381,480.76 Romanian Leu
Amount18,381,480.76 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / budget: 18,381,480.76 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
3,676,296.1520000007 Euro
Amount3,676,296.1520000007 Euro
UnitEuro
Property / budget: 3,676,296.1520000007 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / budget: 3,676,296.1520000007 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
Property / budget: 3,676,296.1520000007 Euro / qualifier
 
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / co-financing rate
 
0.85 percent
Amount0.85 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
7 July 2017
Timestamp+2017-07-07T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 7 July 2017 / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 July 2023
Timestamp+2023-07-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 July 2023 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
UAT MUNICIPIUL BÎRLAD
Property / beneficiary name (string): UAT MUNICIPIUL BÎRLAD / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
Municipiul Bîrlad, Romania
Property / location (string): Municipiul Bîrlad, Romania / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
Obiectiv general: Diminuarea gradului de emisie a gazelor cu efect de sera in municipiul Barlad printr-o abordare investitionala integrata ce vizeaza implementarea de solutii ecologice de transport public in comun. Proiectul propus are la baza directiile de actiune si obiectivele trasate la nivelul Planului de Mobilitate Urbana Durabila al municipiului Barlad, in materie de promovare a unei mobilitati urbane multimodale durabile, axate pe reducerea emisiilor de CO2 la nivel local, avand in vedere ca masurile investitionale integrate conduc la realizarea tranzitiei de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea autoturismelor private si motorizate la una bazata pe transportul public ecologic. Interventiile de dezvoltarea a sistemului de transport public in comun prin achizitionarea a 10 autobuze electrice care vor opera pe 2 noi trasee de transport public in comun ce se propun a fi infiintate, se regasesc integral in principalele obiective trasate in cadrul PMUD a municipiului Barlad, vizand dezvoltarea sustenabila a mobilitatii urbane in aria de studiu a proiectului. Relevante pentru investitia propusa sunt si particularitatile municipiului Birlad ca arie de acoperire de a proiectului, respectiv: - nivelul emisiilor de echivalent CO2 provenite din transportul rutier motorizat la nivelul solicitantului (municipiul Barlad) raportat la numarul populatiei unitatii administrativ teritoriale pentru anul 2017 (72.188 persoane la 1 ianuarie 2017 conform INSSE) este de 0,27 tCO2/an/pers., care, insa, in contextul intensificarii transportului motorizat privat va creste, fiind necesare masuri investitionale de stopare si diminuare a acestuia; - numarul populatiei de la nivelul municipiului Barlad – 72.926 de locuitori conform datelor publicate de Institutul National de Statistica la 1 ianuarie 2016; - populatia deservita de investitiile realizate in cadrul proiectului, este reprezentata de populatia municipiului Barlad, respectiv 72.926 de persoane. Avand in vedere ca proiectul investitional prin activitatea de achizitie a mijloacelor de transport public electrice dotate cu sisteme GPS si ecrane digitale de informare a calatorilor este complementar cu un alt proiect investitional depus spre a obtine finantare prin aceeasi sursa, respectiv O.S 3.2 al POR 2014-2020 intitulat „Modernizarea infrastructurii de transport in scopul reducerii emisiilor de carbon in municipiul Barlad”, obiectivul general al prezentei investitii cumulat cu cel al proiectului depus pe POR 3.2, contribuie la atingerea Obiectivului Specific 3.2 al axei prioritare 4e din cadrul Programului Operational Regional, axat pe „reducerea emisiilor de carbon in zonele urbane bazata pe planurile de mobilitate urbana durabila”, avand in vedere: - reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport (tone echivalent CO2/an) cu 3,2% in primul an de operare a investitiei prin compararea situatiei ”fara proiect” cu situatia ”cu proiect”, fara a genera o crestere a acestor emisii (Romanian)
Property / summary: Obiectiv general: Diminuarea gradului de emisie a gazelor cu efect de sera in municipiul Barlad printr-o abordare investitionala integrata ce vizeaza implementarea de solutii ecologice de transport public in comun. Proiectul propus are la baza directiile de actiune si obiectivele trasate la nivelul Planului de Mobilitate Urbana Durabila al municipiului Barlad, in materie de promovare a unei mobilitati urbane multimodale durabile, axate pe reducerea emisiilor de CO2 la nivel local, avand in vedere ca masurile investitionale integrate conduc la realizarea tranzitiei de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea autoturismelor private si motorizate la una bazata pe transportul public ecologic. Interventiile de dezvoltarea a sistemului de transport public in comun prin achizitionarea a 10 autobuze electrice care vor opera pe 2 noi trasee de transport public in comun ce se propun a fi infiintate, se regasesc integral in principalele obiective trasate in cadrul PMUD a municipiului Barlad, vizand dezvoltarea sustenabila a mobilitatii urbane in aria de studiu a proiectului. Relevante pentru investitia propusa sunt si particularitatile municipiului Birlad ca arie de acoperire de a proiectului, respectiv: - nivelul emisiilor de echivalent CO2 provenite din transportul rutier motorizat la nivelul solicitantului (municipiul Barlad) raportat la numarul populatiei unitatii administrativ teritoriale pentru anul 2017 (72.188 persoane la 1 ianuarie 2017 conform INSSE) este de 0,27 tCO2/an/pers., care, insa, in contextul intensificarii transportului motorizat privat va creste, fiind necesare masuri investitionale de stopare si diminuare a acestuia; - numarul populatiei de la nivelul municipiului Barlad – 72.926 de locuitori conform datelor publicate de Institutul National de Statistica la 1 ianuarie 2016; - populatia deservita de investitiile realizate in cadrul proiectului, este reprezentata de populatia municipiului Barlad, respectiv 72.926 de persoane. Avand in vedere ca proiectul investitional prin activitatea de achizitie a mijloacelor de transport public electrice dotate cu sisteme GPS si ecrane digitale de informare a calatorilor este complementar cu un alt proiect investitional depus spre a obtine finantare prin aceeasi sursa, respectiv O.S 3.2 al POR 2014-2020 intitulat „Modernizarea infrastructurii de transport in scopul reducerii emisiilor de carbon in municipiul Barlad”, obiectivul general al prezentei investitii cumulat cu cel al proiectului depus pe POR 3.2, contribuie la atingerea Obiectivului Specific 3.2 al axei prioritare 4e din cadrul Programului Operational Regional, axat pe „reducerea emisiilor de carbon in zonele urbane bazata pe planurile de mobilitate urbana durabila”, avand in vedere: - reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport (tone echivalent CO2/an) cu 3,2% in primul an de operare a investitiei prin compararea situatiei ”fara proiect” cu situatia ”cu proiect”, fara a genera o crestere a acestor emisii (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / programme
 
Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank
 
Normal rank
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank

Revision as of 12:05, 14 September 2021

Project Q2741581 in Romania
Language Label Description Also known as
English
Development of public transport system in Bîrlad municipality through the acquisition of electric buses in order to reduce carbon emissions
Project Q2741581 in Romania

    Statements

    country
    Romania
    0 references
    EU contribution
    15,624,258.65 Romanian Leu
    0 references
    3,124,851.7300000004 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2 Euro
    point in time
    13 September 2021
    0 references
    budget
    18,381,480.76 Romanian Leu
    0 references
    3,676,296.1520000007 Euro
    exchange rate to Euro
    0.2 Euro
    point in time
    13 September 2021
    0 references
    co-financing rate
    0.85 percent
    0 references
    start time
    7 July 2017
    0 references
    end time
    31 July 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    UAT MUNICIPIUL BÎRLAD
    0 references
    summary
    Obiectiv general: Diminuarea gradului de emisie a gazelor cu efect de sera in municipiul Barlad printr-o abordare investitionala integrata ce vizeaza implementarea de solutii ecologice de transport public in comun. Proiectul propus are la baza directiile de actiune si obiectivele trasate la nivelul Planului de Mobilitate Urbana Durabila al municipiului Barlad, in materie de promovare a unei mobilitati urbane multimodale durabile, axate pe reducerea emisiilor de CO2 la nivel local, avand in vedere ca masurile investitionale integrate conduc la realizarea tranzitiei de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea autoturismelor private si motorizate la una bazata pe transportul public ecologic. Interventiile de dezvoltarea a sistemului de transport public in comun prin achizitionarea a 10 autobuze electrice care vor opera pe 2 noi trasee de transport public in comun ce se propun a fi infiintate, se regasesc integral in principalele obiective trasate in cadrul PMUD a municipiului Barlad, vizand dezvoltarea sustenabila a mobilitatii urbane in aria de studiu a proiectului. Relevante pentru investitia propusa sunt si particularitatile municipiului Birlad ca arie de acoperire de a proiectului, respectiv: - nivelul emisiilor de echivalent CO2 provenite din transportul rutier motorizat la nivelul solicitantului (municipiul Barlad) raportat la numarul populatiei unitatii administrativ teritoriale pentru anul 2017 (72.188 persoane la 1 ianuarie 2017 conform INSSE) este de 0,27 tCO2/an/pers., care, insa, in contextul intensificarii transportului motorizat privat va creste, fiind necesare masuri investitionale de stopare si diminuare a acestuia; - numarul populatiei de la nivelul municipiului Barlad – 72.926 de locuitori conform datelor publicate de Institutul National de Statistica la 1 ianuarie 2016; - populatia deservita de investitiile realizate in cadrul proiectului, este reprezentata de populatia municipiului Barlad, respectiv 72.926 de persoane. Avand in vedere ca proiectul investitional prin activitatea de achizitie a mijloacelor de transport public electrice dotate cu sisteme GPS si ecrane digitale de informare a calatorilor este complementar cu un alt proiect investitional depus spre a obtine finantare prin aceeasi sursa, respectiv O.S 3.2 al POR 2014-2020 intitulat „Modernizarea infrastructurii de transport in scopul reducerii emisiilor de carbon in municipiul Barlad”, obiectivul general al prezentei investitii cumulat cu cel al proiectului depus pe POR 3.2, contribuie la atingerea Obiectivului Specific 3.2 al axei prioritare 4e din cadrul Programului Operational Regional, axat pe „reducerea emisiilor de carbon in zonele urbane bazata pe planurile de mobilitate urbana durabila”, avand in vedere: - reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport (tone echivalent CO2/an) cu 3,2% in primul an de operare a investitiei prin compararea situatiei ”fara proiect” cu situatia ”cu proiect”, fara a genera o crestere a acestor emisii (Romanian)
    0 references
    location (string)
    Municipiul Bîrlad, Romania
    0 references

    Identifiers

    Romanian Kohesio ID
    124234
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2741581&oldid=11665813"