Implementation of a traffic management and monitoring system in Focsani (Q2741919): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) Tag: Replaced |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
17,243,496.64 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 17,243,496.64 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,448,699.328 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,448,699.328 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,448,699.328 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,448,699.328 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
20,286,466.63 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 20,286,466.63 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,057,293.326 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,057,293.326 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,057,293.326 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,057,293.326 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
0.85 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
8 October 2018
| |||||||||||||||
| Property / start time: 8 October 2018 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 March 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
MUNICIPIUL FOCSANI | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): MUNICIPIUL FOCSANI / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Municipiul Focşani, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Municipiul Focşani, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectivul general al proiectului este reprezentat de promovarea mobilității urbane durabile prin implementarea unui sistem inteligent de trafic management și monitorizare, bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Focșani. Se va urmări, în principal, îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi a timpilor săi de parcurs, accesibilității, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectivul general al proiectului este reprezentat de promovarea mobilității urbane durabile prin implementarea unui sistem inteligent de trafic management și monitorizare, bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Focșani. Se va urmări, în principal, îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi a timpilor săi de parcurs, accesibilității, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 11:52, 14 September 2021
Project Q2741919 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of a traffic management and monitoring system in Focsani |
Project Q2741919 in Romania |
Statements
17,243,496.64 Romanian Leu
0 references
20,286,466.63 Romanian Leu
0 references
0.85 percent
0 references
8 October 2018
0 references
31 March 2022
0 references
MUNICIPIUL FOCSANI
0 references
Obiectivul general al proiectului este reprezentat de promovarea mobilității urbane durabile prin implementarea unui sistem inteligent de trafic management și monitorizare, bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Focșani. Se va urmări, în principal, îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi a timpilor săi de parcurs, accesibilității, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. (Romanian)
0 references
Municipiul Focşani, Romania
0 references
Identifiers
128809
0 references