Purchase of 10 urban low-floor electric buses with the construction of recharging stations for electric buses in Szczecinek (Q137539): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank
 
Normal rank

Revision as of 21:43, 25 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Purchase of 10 urban low-floor electric buses with the construction of recharging stations for electric buses in Szczecinek
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    16,671,050.0 zloty
    0 references
    4,001,052.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    24,123,990.0 zloty
    0 references
    5,789,757.6 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    29 November 2017
    0 references
    27 December 2018
    0 references
    KOMUNIKACJA MIEJSKA SP. Z O.O.
    0 references
    W wyniku realizacji projektu zakupione zostanie 10 sztuk fabrycznie nowych autobusów jednoczłonowych o napędzie elektrycznym. Pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Nowy tabor pozwoli wycofać z floty KM sp. z o.o. w Szczecinku autobusy spełniające obecnie jedynie normy emisji spalin Euro II i IV, których średnia wieku przekracza kilkanaście lat, a ich stan techniczny nie tylko generuje wysokie koszty utrzymania i eksploatacji, ale przede wszystkim prowadzi do znaczącej emisji spalin i zanieczyszczeń. Efektem wymiany części wyeksploatowanego i nie ekologicznego taboru będzie zwiększenie udziału autobusów bezemisyjnych w komunikacji miejskiej Szczecinka aż do 34% całej floty Spółki. Mając na uwadze, że KM w Szczecinku zakupiła już w ramach środków RPO WZ 2007-2013, 7 sztuk niskoemisyjnych autobusów z normą spalania Euro V, stan posiadania autobusów bez i niskoemisyjnych przez Spółkę zwiększy się do ponad 50%. Tym samym, do końca 2018 roku, co drugi autobus używany do obsługi transportu publicznego w Mieście Szczecinek i w Gminie Szczecinek będzie spełniał normy niskoemisyjności. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.01.00-32-0012/16
    0 references