Construction and reconstruction of the cycle path from Stargard Street to Goleniów, by the village of Pońsko in the direction of data, Gmina Goleniów (Q137529): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 21:42, 25 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction and reconstruction of the cycle path from Stargard Street to Goleniów, by the village of Pońsko in the direction of data, Gmina Goleniów |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,495,834.25 zloty
0 references
1,759,805.02 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
5 June 2017
0 references
7 November 2017
0 references
GMINA GOLENIÓW
0 references
Inwestycja objęta niniejszym opracowaniem zakłada budowę ścieżki rowerowej od ulicy Stargardzkiej w Goleniowie, która następnie od rozpoczęcia obszaru niezabudowanego przechodzi w drogę dla rowerów biegnącą w kierunku Danowa przez miejscowość Podańsko. Projektowany odcinek drogi rowerowej biegnący poza obszarem miejskim (Podańsko) w kierunku Goleniowa, a następnie w ciągu ulicy Stargardzkiej połączony z istniejącą ścieżką rowerową skomunikowaną z centrum Miasta i dalej z Dworcem PKP, prowadzi do zwiększenie mobilności miejskiej. Główną funkcją wybudowanej infrastruktury rowerowej będzie funkcja komunikacyjna w ramach dojazdu mieszkańców osiedla Helenów w Goleniowie i miejscowości Podańsko, Danowo i Tarnówko do miejsc docelowych znajdujących się w centrum Goleniowa, a w szczególności do Dworca PKP/PKS. W związku z połączeniem planowanej ścieżki/drogi rowerowej z istniejącymi ścieżkami rowerowymi w obrębie centrum Goleniowa, zwiększy się możliwość wykorzystania transportu niezmotoryzowanego w codziennej migracji mieszkańców, co przełoży się na ograniczenie wykorzystania samochodów osobowych (Polish)
0 references
Identifiers
RPZP.02.01.00-32-0004/16
0 references